Défaut correcteur d'assiette feu xénon

Bonjour,

Seconde panne de l'année. Décidément...

En roulant, les feux restent fixes, en bas et ne tournent plus.

L'ordinateur de bord annonce défaut réglage automatique.

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En attendant de passer la valise, où se trouve le ou les capteurs d'assiette. De mémoire chez Citroën il peut en avoir deux.

Des pannes connus ? Des conseils ? Un nettoyage à tenter ?

Ici grosse pluie depuis deux jours...

Il serait pas à l'avant droit derrière la roue lol.

Merci !

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Je me réponds à moi-même.

Deux capteurs, un à l'avant, un à l'arrière.

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Dès que je peux passer la voiture à la valise, j'investigue.

113€ le capteur avant (6224 Q5)

54€ le capteur arrière (5273 E9)

Merci Claude. Je récupère la valise demain je verrai ensuite...

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Valise récupérée!

Merci Benjamin!

Et bon courage pour trouver et fixer ton problème de phares...

De rien. 😊

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Bonjour,

Je progresse.

Le calculateur est inaccessible. En gros, je ne peux faire aucun test de phare, position, hauteur, etc.

Au niveau du BSI, j'ai absence de communication avec le boitier de correction dynamique des projecteurs.

Ensuite si je veux accéder au calculateur dit (lampes à décharge et azimut), j'ai erreur de communication.

Qu'est ce que je dois en conclure ?

Est ce qu'un capteur de position avant ou arrière peut générer une panne du calculateur et son accès ?

Ou alors est ce une panne du calculateur directement ?

Il s'agit de la pièce 1. Elle se trouve où sous le capot ? Je n'ai pas réussi à le trouver facilement. Rien dans le doc adhérent, sauf erreur de ma part.

Je présume que s'il s'agit du calculateur et non du capteur, il faut un télécodage que seul citroen peut faire. On peut pas juste acheter la pièce et la changer ?

Moi qui espérait en sortir un petit tuto pour les suivants, ça va un peu plus tendu que ce que je crois.

165€ le calculateur bien sûr...

Quelqu'un sait où est-il ? Dans une aile ?

Bon, je me réponds toujours à moi-même...

Le calculateur est visiblement dans la grosse boite de fusible à côté de la batterie.

J'ai suivi depuis le capteur qui est situé côté roue droite, je mettrai une photo si vous avez besoin.

Le faisceau remonte dans l'aile droite et traverse dans le gros toron de câble sous le parebrise pour aller dans la cache.

Du coup, je me suis dit et si c'était juste un fusible ?

Bein... oui ! C'était un fusible de 15A...le premier en bas à droite.

Par contre, la valise ne dit même pas si c'est un défaut d'alimentation. Le but d'un calculateur n'est pas de permettre ce type de diagnostique ? Un circuit alimentation, un circuit mesure avec capteurs actionneurs.

Je vais tout remonter et repasser la valise. On verra si accessible.

Bref, tant mieux...

Bonjour,

Tu n'es pas seul, mais tu vas plus vite. Par exemple quand j'allais publier le schéma des capteurs après l'avoir trouvé, j'ai vu que tu l'avais déjà fait.

Si quelqu'un avait l'affectation des fusibles (tous) pour la DS5 ce serait super...

Pour ça contacte Toto avec ton VIN.

Bonne route

Hélas Toto n'a pas réussi. Merci à lui déjà de l'aide.

Bon j'avoue que je suis quand même étonné que ce type d'infos (une affectation des fusibles moteur/habitacle) ne soit pas facile à trouver même pour le propriétaire...