freins / abs problème pour purger le bloc ABS après son remplacement

Bonjour,

Je viens vers vous ,car j'ai un soucis avec mon C4 Picasso 1.6 HDI du 10/2006 en boite mécanique

Voilà j'ai expliqué dans un autre sujet mon problème d'absence de communication avec le bloc ABS

J'ai donc acheté un bloc ABS d'occasion et l'ai monté, mais je n'ai pas réussi à faire une purge de freins correct, la garde de frein était trop longue

J'ai donc mis en doute ce nouveau bloc et remonté le bloc ABS d'origine

Malgré cela je n'arrive pas à faire une purge de freins correct, la garde est toujours trop longue

Y a t-il une façon spéciale pour faire la purge après le remplacement du bloc ABS ?

Faut il déverrouiller le bloc ABS Ã la valise ?

Fait il faire la purge avec les roues posées au sol ?

Voici la façon dont j'ai fait la purge :

Le C4 sur 4 chandelles roues démontées :

1 moteur arrêté purge ARD,ARG, AVD, AVG

2 moteur tournant purge ARD,ARG ,AVD,AVG

Le liquide neuf coule par jet lorsque ,j'ouvre les vis de purge aux étriers AV ,et coule normalement lorsque j'ouvre les vis de purge aux étriers AR

Je vous remercie des réponses que vous pourrez m'apporter

salut ,voila

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bonjour,

Merci de ta réponse ,donc si j'ai bien tous compris ,il me faut impérativement la valise pour purger le bloc ABS et que tant que je n'aurais pas trouver le problème sur le faisceau je suis coincé

bonjour

je confirme il faut la valise pour gérer l ouverture des électrovannes du blocs pour chasser l'air et bien suivre la procédure

cordialement