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Loud Howard
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Vieux 30/05/2017, 07h44     
  #261

Etant à la mi-saison, attendons peut-être la fin de la saison pour tirer les conclusions qui devront être tirées, non ? C'est comme les chiffres de ventes à la semaine qui nous ramènent systématiquement à des chiffres différents en fin de mois, finalement...

Il faut faire montre de patience, même si tout sportif attend toujours de meilleurs résultats...
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Vieux 02/06/2017, 12h06     
  #262

Rappelons le classement actuel et les épreuves à venir

https://fr.motorsport.com/wrc/news/c...kelsen-913220/ Mikkelsen, un des futurs pilotes de pointe de Citroën
Images attachées
Type de fichier : jpg graph3.jpg (10,9 Ko, 142 affichages)

Dernière modification par Le templier ; 02/06/2017 à 12h16.
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Vieux 02/06/2017, 13h40     
  #263

Oui, c'est vrai, le classement constructeur est inhabituelle pour les rouges...
Mais, rappelons le encore une fois, ce classement n'est pas mentionné dans les objectifs du team pour cette année... Seules quelques victoires étaient souhaitées pour 2017...

Et puis, il faut mieux terminer 4ème en 2017 et 1er en 2018... que 2ème en 2017 et 2ème en 2018 !!!

Tout est résumé dans les 2 derniers paragraphes de l'interview de Y.Matton en tout début de saison postée un peu plus haut..

Il faut s'implement être patient, l'objectif est rempli à 50% pour l'instant, puisqu'il a dit "nous volons gagner des courses" .

Meeke manque de confiance, mais c'est normal, après ces grosses frayeurs qu'il s'est fait en sortant sur les derniers rallyes, mais si la C3 n'avait pas connu de problème mécanique en corse, il était extremement bien parti pour finir sur le haut du podium. A ce moment là, il était plus en confiance qu'aujourd'hui et sans doute aurait-il pu remporter ce rallye à la régulière !!!

J'ai confiance dans le team Citroën et je suis sur qu'ils travaillent tous ces aspects... (Confiance des pilotes/fiabilité et comportement de la C3)

Effectivement, Meeke n'est pas au niveau des Loeb et Ogier, mais ce sont des pilotes d'exceptions et il n'y en a rarement plusieurs en même temps dans tous les sports mécaniques...

En pleine confiance, il a prouvé qu'il peut se battre avec des Neuville, Latvala et autres pilotes capablent de gagner des courses... et faire remporter le titre constructeurs... certainement, le plus important pour Citroën!

On peut pas juger avant que la saison soit finie... Je suis sur que la 2ème partie sera plus à l'avantage des rouges... la pouasse ne peut pas durer éternellement!
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En essayant continuellement, on fini par y arriver.
Donc, plus ça rate, plus y a de chance que ça marche !!!!!
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Loud Howard
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Vieux 03/06/2017, 10h32     
  #264

Quel discours tiens-tu là, malheureux... L'ami Le Templier va te rétorquer que tu as tort ou que tu es angéliste voire complaisant avec la marque qui est nulle et mauvaise car elle n'est pas sur la plus haute marche du podium, contrairement à ce qu'elle n'avait pas annoncé...

On est à mi-saison, et comme tu le fais remarquer, Citroën Racing est à la moitié (au moins) de son objectif de la saison 2017: au moins 2 victoires. On est dans le timing (si on est optismiste ). ou à la ramasse dans le cas contraire !
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Vieux 05/06/2017, 11h20     
  #265

Wait and see...
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Vieux 06/06/2017, 16h46     
  #266

On verra déjà le week-end prochain en Sardaigne avec Kris Meeke, Craig Breen et Andreas Mikkelsen
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Vieux 08/06/2017, 13h32     
  #267

Kris Meeke qui déclare dans l’Équipe ne pas vouloir être le bouc émissaire du mauvais début de saison et qui déclare que le championnat est d'ores et déjà perdu. Du rififi ?
Pas grave, puisque ce n'était pas du tout ce qui était prévu, non ? Pas très encourageant pour ce rallye qui débute.
Par contre Mikkelsen est en forme et a envie de prouver ses capacités, la bonne surprise de ce rallye avec Breen ?
Mikkelsen : "Je suis très excité, naturellement ! Ca fait six mois que j'attends ce moment. C'était très frustrant de ne pas être en WRC au départ de la saison. Je n'ai eu qu'une journée de test, c'est probablement trop peu pour penser terminer sur le podium. Mais on ne sait jamais... Mon meilleur classement ici, c'est une quatrième place. Mais je démarrais toujours dans les premières positions. Comme je démarre derrière pour cette édition, il est envisageable d'obtenir un bon résultat. Si je termine sur le podium, ce serait un grand bonheur !", a précisé le sympathique pilote norvégien au micro de la RTBF.

Meeke a donc une nouvelle fois fait une sortie de route. Mikkelsen, le meilleur chez Citroën est 9ème.
Huyndai est en tête avec deux voitures.
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Vieux 10/06/2017, 21h25     
  #268

Je te préviens, c'est la dernière fois que j'accepte le non respect de la charte
Je te l'ai déjà signalé plusieurs fois.
Ne viens pas te plaindre ensuite !
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Inutile de me contacter par mail, je ne réponds plus aux demandes individuelles
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Vieux 11/06/2017, 18h36     
  #269

Quel est le non respect de la charte ? Pourquoi moi et pas d'autres ? Certains ici, me manquent de respect mais semblent jouir de ton aval, quel est donc le post qui motive ta colère ?
Tu fais comme tu veux, comme tu le sens, tu règnes en oligarque accompli

Classement du rallye d'Italie
1
Ott TANAK
Ford Fiesta RS WRC '17
3h25'15''1
2
Jari-Matti LATVALA
Toyota Yaris WRC '17
à 12''3
3
Thierry NEUVILLE
Hyundai i20 Coupe WRC '17
à 1'07''7
4
Esapekka LAPPI
Toyota Yaris WRC '17
à 2'12''9
5
Sébastien OGIER
Ford Fiesta RS WRC '17
à 3'25''3
6
Juho HANNINEN
Toyota Yaris WRC '17
à 3'38''5
7
Mads OSTBERG
Ford Fiesta RS WRC '17
à 6'31''8
8
Andreas MIKKELSEN
Skoda Fabia R5
à 8'07''8
9
Eric CAMILLI
Ford Fiesta R5
à 11'15''8
10
Jan KOPECKY
Skoda Fabia R5
à 11'21''4
11
Ole Christian VEIBY
Ford Fiesta RS WRC
à 13'37"8
12
Daniel SORDO
Hyundai i20 Coupe WRC '17
à 17'02''8
13
Yazeed AL RAHJI
Ford Fiesta RS WRC
à 18'28''3
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Vieux 12/06/2017, 11h00     
  #270

Un effectif modifié pour le rallye de Pologne.

L’équipe se concentre déjà sur la prochaine échéance : le Rally Poland (29 juin – 2 juillet). À cette occasion, Citroën Total Abu Dhabi WRT alignera trois C3 WRC pour les équipages Craig Breen / Scott Martin, Stéphane Lefebvre / Gabin Moreau et Andreas Mikkelsen / Anders Jæger.

« Après une suite de résultats décevants, nous avons demandé à Kris Meeke de se mettre en retrait le temps d’un rallye », explique Yves Matton, Directeur de Citroën Racing. « Kris a accepté cette requête dans l’intérêt de l’équipe et nous l’en remercions. Cela lui permettra de faire une pause et de relâcher la pression avant de préparer le Rallye de Finlande. Il avait remporté ce rallye l’an passé, à l’issue d’une course parfaite, et nous espérons qu’il reviendra plus fort. En parallèle, ce changement va nous permettre de poursuivre notre collaboration avec Andreas. Cette première expérience a plus ressemblé à une séance d’essais qu’à une compétition. Un second rallye lui permettra de s’appuyer sur ses acquis pour se rapprocher du peloton de tête. De plus, la Pologne est un terrain qu’il affectionne tout particulièrement, puisqu’il s’y était imposé l’an dernier. »

« Nous réaffirmons également notre soutien aux jeunes pilotes avec Craig Breen et Stéphane Lefebvre qui seront au départ de la prochaine manche », poursuit Yves Matton. « Ils avaient tous deux participé au Rallye de Pologne en 2016, avec des performances intéressantes. Ils auront donc une belle occasion de se mettre en évidence. Pour autant, leur objectif prioritaire sera de rallier l’arrivée sans faire de faute. »
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Vieux 12/06/2017, 12h37     
  #271

Citation:
Envoyé par Le templier Voir le message
Quel est le non respect de la charte ? Pourquoi moi et pas d'autres ? Certains ici, me manquent de respect mais semblent jouir de ton aval, quel est donc le post qui motive ta colère ?
Tu fais comme tu veux, comme tu le sens, tu règnes en oligarque accompli
1) Relis la charte, principalement les devoirs des forumeurs
2) Fais une recherche sur le forum sur "non-respect de la charte". Tu vas voir, c'est très simple
3) Si avec ça tu ne comprends pas, le cas deviendra désespéré

Pourquoi toi et pas d'autres ? La réponse au 2 ci-dessus te montrera que tu es très loin d'être le seul, et que certains qui ont persisté au non-respect ont vu des messages détruits.
Oligarque ? Ah, parce que faire respecter les règles est être un oligarque. Mon Dieu, il y en a donc plein en France, ce n'est que tous ceux des forces de l'ordre. Je ne savais pas que la France était un pays rempli d'oligarques !
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Vieux 27/06/2017, 18h19     
  #272

Ok, je vais la relire, je fais mes excuses à ceux que j'ai pu blessé par mes propos. Si j'ai le verbe acerbe et critique (j'attends tellement de la marque, peut-être trop), je pensais que c'était surtout sur les produits, parfois sur la politique du groupe (qui trop souvent le mérite bien), mais pas sur les participants du forum. Je ne désire aucunement croiser le fer avec quiconque. N'a-t-on pas l'amour de Citroën en commun ?
En retour, j'attends la même politesse car faut pas non plus me chauffer trop.

Pour le rallye de Pologne, Meeke est écarté (injustement ?) mais la voiture est revue, tout au moins pour Mikkelsen suite à un problème d'approvisionnement de pièces. Ces améliorations porteraient sur une nouvelle rampe de différentiel arrière, et sur la répartition du couple entre les essieux. Le point faible de la voiture jusque maintenant qui testait une solution trop radicale ?
Ce rallye se disputera du 29 juin au 2 juillet 2017, un rallye apprécié des pilotes Citroën. Alors on espère une belle performance. Peut-être manque-t-il l'efficace pilote metteur au point Philippe Bugalski ? Trop tôt disparu et à qui je rends hommage pour sa brillante carrière de pilote et de metteur au point
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Vieux 03/07/2017, 14h23     
  #273

Oui, c'est vrai qu'on a pas l'habitude de voir l'armada rouge dans cette position inconfortable au championnat.
Pour ce dernier rallye, il est à noter que la première matinée, baignée de pluies, à ruiner les chances de bon classement des pilotes à la fin du rallye.
L'ordre de départ des pilotes Citroën n'était un avantage qu'en cas de routes sèches et là, ce fut le contraire et les premiers pilotes détruisaient la piste pour les suivants...

Néanmoins, les 3 voitures sont à l'arrivée (ça fait longtemps que ça n'était pas arrivé) et c'est vrai il faut remarquer la belle 5ème place de Lefebvre...
il faut noter que lui et Mickelsen ont fait aussi quelques top 3 sur les spéciales, ce qui est aussi de bon augure...

On sent déjà, qu'avec les évolutions, que ce soit mécaniques ou au sein de l'organisation de l'équipe, la fin de saison devrait être plus souriante!!!

Allez, on y croit toujours à cette 2ème victoire de l'année !!!
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Vieux 04/07/2017, 11h06     
  #274

Aux dernières nouvelles, Citroën Racing a modifié sa hiérarchie entre le Rallye de Sardaigne et le Rallye de Pologne en remplaçant Laurent Fregosi par Christophe Besse au poste de directeur technique.

Christophe Besse a déjà travaillé au sein de Citroën Racing en gérant notamment l’équipe d’essais entre 2003 et 2007.

"La fenêtre d'exploitation de la C3 est trop étroite. Nous avons voulu être novateurs, mais les WRC les plus efficaces cette année sont assez classiques". Yves Mathon
Le but pour la fin de l'année est,on le sait , de préparer 2018.
Parmi les sujets préoccupants, les pilotes, Kris Meeke est parti avec l'idée que le titre était pôssible, il a essayé de profiter de cet opportunité d'appartenir à l'équipe Citroën. Malheureusement, cette envie s'est transformée en sortie de route. Citroën va donc canaliser les ardeurs de son pilote. Autre pilote ayant des soucis, Stéphane Lefevre, "...nous avons identifié les raisons de son blocage, en particulier les traces psychologiques de son violent accident en Allemagne en août dernier. Nous avons donc beaucoup travaillé avec lui et sa 5ème place en Pologne prouve que cela commence à porter ses fruits..."
Autre nouvelle, bonne ? : "Le contexte est complètement différent de celui de l'an passé, donc il n'est pas inenvisageable qu'il y ait des contacts entre Sébastien Ogier et Citroën."
Retour au bercail de celui qui demeure le meilleur pilote WRC actuel ?
Dernière info :
Un pilote de grand renom va tester la C3 WRC dans sa configuration asphalte.
Sébastien Loeb : " Avec la création de l’entité PSA Motorsport, nous formons désormais une unique et grande équipe. Tout en roulant en rallye-raid et en championnat du monde de Rallycross avec Peugeot, je peux apporter mon expérience à Citroën en testant la C3. J’ai hâte de remonter dans une WRC et de mesurer l’évolution technologique de la discipline ! Le rallye reste une passion. De toutes les disciplines auxquelles j’ai participé depuis mon arrêt il y a 5 ans, ce sont bien les sensations du rallye que j’aime le plus. "
Forza Citroën !

Le retour de Loeb en 2018 ?
https://fr.motorsport.com/wrc/news/c...r-loeb-937666/
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Vieux 08/08/2017, 16h11     
  #275

bonjour
voici un article super intéressant a lire sans modération D
http://www.ledauphine.com/sport/2017...ans-une-c3-wrc
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Vieux 10/08/2017, 13h59     
  #276

http://www.autohebdo.fr/wrc/actualit...en-187882.html
Citroën s'offre un essayeur chevronné, il faut rappeler la part importante du pilote d'essai, rôle dévolu aux grandes heures au regretté Philippe Bugalski
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Vieux 17/08/2017, 15h12     
  #277

Pour compléter le post du Templier, voici un scan de l'article paru dans l'auto hebdo num.2127 du 16 Aout 2017 :








Et une petite caricature du sujet :
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Vieux 18/08/2017, 10h33     
  #278

Le rallye d'Allemagne a débuté, mal pour Kris dès l'ES1, il a tapé un muret, vraiment pas de chance, trop crispé ?
Andreas Mikkelsen (Citroën) signe le quatrième temps à 2"9 devant Ott Tänak (Ford), Craig Breen (Citroën) et Sébastien Ogier (Ford), parti dans un champ après un tête-à-queue dans la spéciale. Au classement général, Sordo devance désormais Tänak de 1"5 et Neuville de 1"9. Latvala et Mikkelsen complètent le top 5 à 2"3 devant Breen à 3"1 et Ogier à 4"4.
Belle bagarre pour ce début de rallye



Andreas Mikkelsen a pris la tête du rallye d'Allemagne, Craig 7ème

Le classement samedi soir
Rallye d’Allemagne : le classement samedi soir

1 – O. Tänak / M. Järveoja (Ford) 2h31:32.2
2 – A. Mikkelsen / A. Jarger (Citroën) + 21.4 s
3 – S. Ogier / J. Ingrassia (Ford) + 29.6 s
4 – E. Evans / D. Barritt (Citroën) + 1:48.3 s
5 – J. Hänninen / K. Lindström (Toyota) + 1:52.5
6 – C. Breen / S. Martin (Citroën) +2:06.7
7 – J. Latvala / M. Anttila (Toyota) +4:04.9
8 – H. Paddon / S. Marshall (Hyundai) + 4:31.3
9 – E. Camilli / B. Veillas (Ford WRC2) + 8:41.9
10 – A. Kremer / P. Winklhof (Ford) + 8:54.5


Dimanche matin

Allemagne-ES20 : Craig Breen se signale (Citroën) en signant son premier scratch du Rallye d'Allemagne 2017 en remportant l'ES20 en 6'29"4, trois dixièmes devant Hayden Paddon (Hyundai) et neuf dixièmes devant Jari-Matti Latvala (Toyota).

Au classement général, Ott Tänak (Ford) conserve 17"1 d'avance sur Andreas Mikkelsen (Citroën) et 34"8 sur Sébastien Ogier (Ford) avant la Power Stage qui débutera à 12h18. Juho Hänninen (Toyota) semble avoir fait le plus dur face à Elfyn Evans (Ford) pour le gain de la quatrième place, avec une avance portée à 17"2 pour le Finlandais sur le Britannique. Mais Craig Breen le talonne. Kris ne courrait pas ce matin


Dimanche, résultat final
1. 2 ESTO. TÄNAK 2:57:31.7
2. 9 NORA. MIKKELSEN 2:57:48.1 +16.4 +16.4
3. 1 FRAS. OGIER 2:58:02.1 +14.0 +30.4
4. 11 FINJ. HÄNNINEN 2:59:20.9 +1:18.8 +1:49.2
5. 8 IRLC. BREEN 2:59:33.2 +12.3 +2:01.5
6. 3 GBRE. EVANS 2:59:35.1 +1.9 +2:03.4
7. 10 FINJ. LATVALA 3:01:29.9 +1:54.8 +3:58.2
8. 4 NZLH. PADDON 3:02:04.1 +34.2 +4:32.4
9. 14 DEUA. KREMER 3:07:51.1 +5:47.0 +10:19.4
10. 33 FRAE. CAMILLI 3:08:16.0 +24.9 +10:44.3
11. 34 CZEJ. KOPECKY 3:09:04.1 +48.1 +11:32.4
12. 31 SWEP. TIDEMAND 3:10:06.7 +1:02.6 +12:35.0
13. 39 FRAQ. GILBERT 3:11:19.4 +1:12.7 +13:47.7
14. 42 FRAP. LOUBET 3:12:04.9 +45.5 +14:33.2

Très bons résultats de Mikkelsen et Breen

Dernière modification par Le templier ; 20/08/2017 à 16h27.
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Houston
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Vieux 21/08/2017, 15h36     
  #279

Excellente caricature et article sympa, merci!
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Vieux 23/08/2017, 13h23     
  #280

Bon ben voilà... Est-ce le fruit du travail de Loeb/Elena (entre autres) qui se voit déjà...
bien possible, je pense que ces 2 là ne sont pas 9 fois titrés sans être de bons metteurs au point...
C'est vrai aussi que le regretté "Bug" nous manque...

En tout cas, joli résultat et bon travail pour Mikkelsen et Breen et leur copilotes respectifs...
ça fait du bien de placer 2 voitures dans le top 5, ça faisait très longtemps...
Allez, ce serait bien de finir la saison sur quelques podiums... pour commencer à faire trembler les autres constructeurs pour l'année prochaine ...
RDV dans 1 mois

Je crains par contre pour Meeke que le ciel ne s'assombrisse encore un peu plus pour la saison prochaine... il a vraiment la pouasse !!!

Je verrai bien Mikkelsen (qui lui, a les épaules pour être Champion du monde) chez les rouges la saison prochaine... aux côté de Breen et Lefebvre à moins qu'un certain Monsieur Loeb ne traine par là... (mais là, je n'y crois guère)...
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