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Il y a actuellement 1 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 1 invité(s))

  1. #141
    Nouveau membre Avatar de Karlito
    Date d'inscription
    octobre 2013
    Localisation
    91
    Messages
    23

    Par défaut

    Bonjour à Tous

    Je suis la personne ayant ouvert la discussion à ce sujet.

    Je constate que c'est un souci que rencontre de très nombreux possesseurs de Grand C4 Picasso, fort malheureusement.
    Au départ, pour moi et sur les dires de la concession après prise de contact au niveau de Citroën c'était pris en charge, changement de hayon complet.
    Véhicule déposé, temps de travaux prévu 2 jours.
    Je récupère le véhicule et là constat terrible:
    -à l'endroit d'origine d'une fissure, une boursouflure,
    -une trace de goûte d'eau sur le becquet
    -une grosse goutte de vernis sur le côté droit du coffre,
    -et surtout un grosse coulure de peinture sous le becquet au niveau du feu de stop arrière

    Je me suis pausé la question si le becquet avait vraiment été changé et non rafistolé, j'en fais part à la concession qui monte sur ses grands chevaux insinuant que mes propos étaient litigieux....
    Du coup, reprise du véhicule pour réparer tous ces défauts générés par la concession.

    Résultat légère atténuation de la coulure que l'on distingue toujours et réaction du responsable carrosserie énorme:" Moi si j'étais le client je serai satisfait"!!!!!
    Hallucinant j'ai cru rêver...
    Enfin je vous passe tous les discours sur l'erreur humaine, la difficulté à peindre une pièce comme le becquet qui n'est pas un partie plane, démonter ça prend du temps....
    Nouveau rdv prévu début mars pour cette coulure, on m'a prévenu en disant qu'il ne pourrait pas faire mieux et qu'après je devrais me contenter du résultat.
    Courrier envoyé au service client en AR fin janvier avec photos.
    J'attends la réponse...
    Pour 2 fissures je me retrouve avec un véhicule plus abîmé qu'avant, joli boulot!!!! Plus tout le temps de perdu...
    Je vous tiendrai au courant de la suite...
    Bon courage à tous.

  2. #142
    Adhérent Avatar de lb1
    Date d'inscription
    novembre 2010
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    1 705

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    Je viens de jeter un oeil au catalogue de pièces détachées ... (réservé aux adhérents).

    Marrant ... le hayon est complet de haut en bas (y compris le becquet), juste avec un panneau extérieur, là où il y a la plaque d'immatriculation ... :d
    .
    Après avoir été bercé dans des 2cv, Ami 6, DS, GS, CX ... avoir conduit de l'Axel jusqu'à la BX 4 TC ... investi dans des xantia, Xsara Picasso, C4 Picasso I ... j'ai le plaisir de rouler en C4 Picasso II e-HDI 115 ETG6 Version Exclusive ... SANS DSGi ...

    Je crois avoir du Citroën dans le sang ...

  3. #143
    Apprenti du chevron Avatar de tomcat92
    Date d'inscription
    juin 2014
    Localisation
    Levallois-Perret
    Âge
    47
    Messages
    831

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    Eh ben, ça laisse rêveur !!!!

  4. #144
    Apprenti du chevron Avatar de gtrs57
    Date d'inscription
    novembre 2006
    Localisation
    Metz
    Messages
    670

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    j'ai une très légère fissure et quand je lis cela, je me demande vraiment si cela vaut vraiment le coup de faire réparer. J'ai pas trop envie de me retrouver avec une pièce repeinte (on ne retrouve jamais la qualité d'origine de l'usine). cela ne me gène en rien, c'est invisible si on ne met pas le nez dessus...Quel est l' inconvénient à ne rien faire : infiltration d'eau ...?

  5. #145
    Adhérent Avatar de EPSILON
    Date d'inscription
    mars 2013
    Localisation
    Complètement à l'Ouest
    Âge
    42
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    372

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    De mon côté RAS pour le moment pourtant j'utilise très souvent le hayon motorisé.

    @Karlito : tu ne peux pas changer de CC ? Parce que là c'est pas normal en effet...

  6. #146
    Adhérent Avatar de lb1
    Date d'inscription
    novembre 2010
    Messages
    1 705

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    Citation Envoyé par gtrs57 Voir le message
    ...Quel est l' inconvénient à ne rien faire : infiltration d'eau ...?
    Que la fissure s'agrandisse, comme une félure sur un pare-brise ... le tout est de savoir jusqu'où ???

    Et un jour, tu vas te retrouver avec deux C2 dans ton garage ... :PP

    .
    Après avoir été bercé dans des 2cv, Ami 6, DS, GS, CX ... avoir conduit de l'Axel jusqu'à la BX 4 TC ... investi dans des xantia, Xsara Picasso, C4 Picasso I ... j'ai le plaisir de rouler en C4 Picasso II e-HDI 115 ETG6 Version Exclusive ... SANS DSGi ...

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  7. #147
    Imperium
    Guest Avatar de Imperium

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    Pour mesurer s'il s'agit d'une contrainte mécanique exercée sur le becquet lors de l'ouverture/fermeture du volet de coffre, il serait intéressant d'avoir une photo vue de
    dessous (volet ouvert) de la part d'un membre victime de ce défaut.


  8. #148
    Utilisateur Avatar de zurg95
    Date d'inscription
    mai 2014
    Localisation
    Herblay
    Messages
    271

    Par défaut

    De dessous, on ne voit rien, car c'est une autre pièce en plastique.

    Vérifier le réglage de vos tampons en partie basse du volet de coffre. Chez moi, le droit était trop sorti par rapport au gauche. Le coffre a fissuré à droite uniquement... cause à effet non établie formellement, mais dans le doute vérifier avant qu'il ne soit trop tard.

    Ils sont super durs pour ne pas dire quasiment impossibles à visser/dévisser... ça doit expliquer pourquoi Citroën ne les règle pas ni en usine, ni en après vente.

    Il me semble aussi qu'il y avait un rappel pour les changer... ben ils ne le font pas non plus.

  9. #149
    Imperium
    Guest Avatar de Imperium

    Par défaut

    C'est bien ce que j'ai dit plus haut, le soucis de non conformité des butées inférieures est connu.


  10. #150
    Adhérent Avatar de lb1
    Date d'inscription
    novembre 2010
    Messages
    1 705

    Par défaut

    Si au moins on était au courant des mises à jour à faire ... mais tout est caché.

    Et certains garages font bien leurs boulots ... mais d'autres, ne sont bon qu'à faire faire des vidanges ... facturées plein pot bien entendu !!!
    .
    Après avoir été bercé dans des 2cv, Ami 6, DS, GS, CX ... avoir conduit de l'Axel jusqu'à la BX 4 TC ... investi dans des xantia, Xsara Picasso, C4 Picasso I ... j'ai le plaisir de rouler en C4 Picasso II e-HDI 115 ETG6 Version Exclusive ... SANS DSGi ...

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  11. #151
    Nouveau membre Avatar de Karlito
    Date d'inscription
    octobre 2013
    Localisation
    91
    Messages
    23

    Par défaut

    @Epsilon: C'est pas faux mais c'est la CC d'achat du véhicule donc je vais rien lâcher
    A voir la suite, j'y retourne lundi matin!!!

  12. #152
    Cougar
    Guest Avatar de Cougar

    Par défaut

    bonsoir, j'ai donc amené mon véhicule le mois dernier pour ce souci sur mon C4P5 II , la concession a pris contact avec le siège et de suite changement complet du hayon a été décidé, ce qui fut fait une dizaine de jours plus tard : 2 jours de boulot et résultat pour le moment impeccable (mise à part petit souci de micro rayure sur porte arrière, et 1ère utilisation impossible qu'il s'ouvre automatiquement, mais depuis rien à signaler)

  13. #153
    Nouveau membre Avatar de furansunodenki
    Date d'inscription
    avril 2014
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    36

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    J'ai vu la semaine dernière sur un parking un grand C4 Picasso de la couleur Brun Moka (couleur récente donc) avec également 1 fissure au niveau du becquet.
    Le fait que des voitures très récente se retrouvent avec ce défaut semble montrer que Citroën n'a toujours pas trouvé la parade.
    Mon concessionnaire doit me changer le volet arrière à partir du 25 mars, mais j' hésite car tant que l'origine des fissures n'est pas identifié, cela risque de revenir.
    Qu'en pensez vous ?

  14. #154
    Adhérent Avatar de sebb
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    Entre le début de la discussion et maintenant, il s'est passé 4 mois et demi!

    Doit-on penser que Citroen interrompe toute production en cours pour trouver une solution? En industrie, il faut quelques semaines entre le constat d'un problème de conception et l'application du correctif sur ligne. Ceci est d'autant plus long si il y a un ou deux sous-traitants!

    C'est triste à comprendre mais il y a encore quelques dizaines de milliers de véhicules concerné en cours de livraison!

  15. #155
    Nouveau membre Avatar de furansunodenki
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    avril 2014
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    36

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    D'accord, mais dans ce cas là, pourquoi ne pas temporiser le remplacement des volets sous garantie le temps de trouver une solution durable ?

  16. #156
    Adhérent Avatar de sebb
    Date d'inscription
    janvier 2008
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    Bas-Rhin
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    Simplement parce que la garantie est appliquée au moment où le client en fait la demande et ce n'est pas le constructeur qui paie mais l'équipementier qui a mal fabriqué cette pièce!

    En gros, la satisfaction du client est facturée à un tiers!

    Voudrais-tu attendre 18 mois, histoire de vérifier dans la durée, une réparation qui t'est due?

  17. #157
    Adhérent Avatar de lb1
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    novembre 2010
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    1 705

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    Comme les garnitures de sièges du Pic I qui, après garantie, n'étaient pas pris en charge ... alors que Citroën les faisaient sûrement payer au fabricant ...

    Pas étonnant qu'ils n'ai rien fait, ils gagnaient sur les deux tableaux !!!

    Qu'en sera t'il des fissures après la garantie contractuelle des deux ans, sachant qu'ils les remplacent par la même pièce ???
    .
    Après avoir été bercé dans des 2cv, Ami 6, DS, GS, CX ... avoir conduit de l'Axel jusqu'à la BX 4 TC ... investi dans des xantia, Xsara Picasso, C4 Picasso I ... j'ai le plaisir de rouler en C4 Picasso II e-HDI 115 ETG6 Version Exclusive ... SANS DSGi ...

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  18. #158
    Adhérent Avatar de DEGUIN
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    novembre 2009
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    Marseille
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    19

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    Je viens de faire la 1ere révision de mon C4 PIC ll et les butées de volets ont été changées (sur la facture il est indiqué "campagne rappel Citroën".

  19. #159
    Utilisateur Avatar de Phonics
    Date d'inscription
    octobre 2014
    Messages
    375

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    Que ceux qui criaient au "scandale que Citroen connaisse le défaut et ne fasse rien" en prennent bonne note...

  20. #160
    Citros
    Guest Avatar de Citros

    Par défaut

    @DEGUIN

    De quelles butées de volet parles-tu ? Un rapport avec les fissures ?

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