carrosserie Remplacement du parebrise

Bon ben ça y'es, presque 20 000 kms et paf un camion me balance un caillou dans mon parebrise heureusement l'impact n'est pas dans mon champs de vision, elle fait moins d'une pièce de 2€ mais forme une petite étoile quand même

Quelqu'un a déjà tenté une réparation Carglass? Les concessionnaires le font-il aussi?

Oui je suis déjà passé par eux pour réparer un impact. La réparation prend 15mn environ et ils viennent le faire à domicile.

Donc dans l'ensemble, très satisfait du résultat.

Oui je suis déjà passé par eux pour réparer un impact. La réparation prend 15mn environ et ils viennent le faire à domicile.

Donc dans l'ensemble, très satisfait du résultat.

ok, merci Nico. Je vais prendre rdv

Actuellement, il y a sur le marché plusieurs sociétés qui réparent ou changent les pare-brises.

entre autre Carglass le plus connu publicitairement, mais aussi France pare-brise, mondial pare-brise et A+glass.

Suivant ton contrat d'assurance, c'est gratuit.

@+

Bonjour,

Le kit de réparation est disponible en concession et tu peux faire réparer chez ton concessionnaire de ton choix. Ceci évite les mauvaises surprises (Carglass et autres avancent l'argent ce qui fait que ton assureur est client et seul lui peut réclamer efficacement...) et autres ( double facturation à l'assurance...)

Seb

Ok, merci de vos conseils. J'ai demandé à mon concessionnaire, il le font. Par contre le carrossier me disait que le kit vendu par Citroen était moins bien que celui de Carglass et m'a dis que pour une réparation, il feront mieux qu'eux

En revanche pour un changement de parebrise il m'a clairement dis de venir chez eux

J'ai trouver un Carglass à 10 min du boulot, je vais prendre rdv entre midi et 2

Ce n'est pas réparable si c'est trop près des bords du parebrise

Oui j'ai vu qu'il fallait au moins 4 cm. Là c'est bon, je suis à au moins 5 cm au dessus des essuies-glaces

Pour ma part je serais d'avis de changer le pare brise et faire fonctionner mon assurance.

C'est toujours mieux que faire une réparation qui se verra. De plus, si vous êtes comme moi un maniac sur les bords alors le moindre impact que vous allez avoir, vous allez faire une fixation sur la réparation du pare brise tout comme pour la carosserie.

Le mieux, c'est de le remplacer.

Certaines compagnie d'assurance autorise un ou deux pare brise par an sans franchise alors pourquoi se privé

Pour ma part je serais d'avis de changer le pare brise et faire fonctionner mon assurance.

C'est toujours mieux que faire une réparation qui se verra. De plus, si vous êtes comme moi un maniac sur les bords alors le moindre impact que vous allez avoir, vous allez faire une fixation sur la réparation du pare brise tout comme pour la carosserie.

 

Le mieux, c'est de le remplacer.

 

Certaines compagnie d'assurance autorise un ou deux pare brise par an sans franchise alors pourquoi se privé

Je suis aussi de la famille maniac sur les bords, mais aussi peu chanceux niveau impact parebrise, et j'en ai ras le bol de laisser ma bagnole 2 jours en carrosserie (bien qu'on me prete une voiture) pour changer le parebrise

Pas de souci d'assurance, c'est une assurance flotte, on paye pas de franchise, en tord ou pas d'ailleurs

Je pars en vacances dans 1 semaine, je descend en Espagne, je viens bien arrivé à avoir un autre cailloux sur mon parebrise sur le trajet Je le remplacerai quand il sera fissuré là c'est une petite étoile de 1 cm

Pour ma part je serais d'avis de changer le pare brise et faire fonctionner mon assurance.

C'est toujours mieux que faire une réparation qui se verra. De plus, si vous êtes comme moi un maniac sur les bords alors le moindre impact que vous allez avoir, vous allez faire une fixation sur la réparation du pare brise tout comme pour la carosserie.

 

Le mieux, c'est de le remplacer.

 

Certaines compagnie d'assurance autorise un ou deux pare brise par an sans franchise alors pourquoi se privé

Ce n'est pas un conseil judicieux et honnête: Le prix d'un pare-brise à remplacer est le double voire le triple d'une cotisation d'assurance. C'est donc tous-ceux qui ont cotisé qui vont mettre de leur cotisation pour remplacer les pare-brise de ceux qui font des fixations sur des impacts non génants car réparé.

La tolérance de ces assurances a des limites bien obscures... et une fois franchies on se retrouve d'abord sous étroite surveillance et un simple élément déclencheur peut-être synonyme de résiliation ou d'augmentation de prime douloureuse.

Si chacun faisait un effort en ne faisait que le nécessaire pour ce genre d'incidents, la prime d'assurance de tous serait moins chère.

Ces déclarations abusives sont des comportements parasites, dans le sens premier du terme parasite...

Seb

La réparation d'un pare-brise c'est toujours un rafistolage aléatoire.

Cette "réparation" ne conçernant que la partie droite, le passager n'a-t-il pas droit à une vision correcte lui aussi? Je pense à ma femme...

Le remplacement d'une pièce déteriorée s'impose surtout sur une C5 neuve il me semble, d'autant plus lorsqu'on est assuré pour.

Effectivement, je rejoins les remarques de sebburgun.

Certains assureurs (en particulier les mutuelles) proposent 2 remplacements de pare-brise par an et ce sans franchise. C’est effectivement confortable et tentant.

Il faut savoir que, quelque soit l’assurance, mutuelle ou non, tout sinistre responsable ou non, tout bris de glace entrainant réparation ou échange est inscrit dans votre dossier, relevé d’informations (RI), que vous pouvez consulter à tout moment.

Si sur deux ans, vous cumulez 1 ou 2 bris de glace et 1 ou 2 sinistres vous êtes placé sous surveillance. Un sinistre de plus responsable ou non et c’est la résiliation possible par compagnie pour sinistralité. Et là je vous plains pour retrouver un assureur.

Effectivement, je rejoins les remarques de sebburgun.

Certains assureurs (en particulier les mutuelles) proposent 2 remplacements de pare-brise par an et ce sans franchise. C’est effectivement confortable et tentant.

Il faut savoir que, quelque soit l’assurance, mutuelle ou non, tout sinistre responsable ou non, tout bris de glace entrainant réparation ou échange est inscrit dans votre dossier, relevé d’informations (RI), que vous pouvez consulter à tout moment.

Si sur deux ans, vous cumulez 1 ou 2 bris de glace et 1 ou 2 sinistres vous êtes placé sous surveillance. Un sinistre de plus responsable ou non et c’est la résiliation possible par compagnie pour sinistralité. Et là je vous plains pour retrouver un assureur.

C'est remarquable!!

En effet, c'est tellement agréable de casser un pare brise; comme chacun le sait, si le pare brise se casse, c'est que l'on conduit dangereusement..........

Sur les routes par ici, pendant la belle saison de préférence, presque toutes les routes on droit au rebouchage des petits trous trous du bitume. On replâtre, on met des rustines, et il y a du gravier à tout va. Les deux roues font parfois de belles glissades, mais les voitures, même si elles ne roulent pas vite, envoient des graviers.

Les pare brises cassés sont nombreux. Mais hélas, pénaliser les conducteurs pour ce genre de chose, c'est du grand n'importe quoi.

En ce qui me concerne, mon assurance rembourse totalement le pare brise cassé, et sans quota maximum; je dirais heureusement, car il y a des années ou j'ai cassé 2 pare brises.

Je reprend mon texte pour préciser que les pare brises ont été changés, car absolument non réparables. C'est toujours après l'avis d'un spécialiste agréé par l'assurance, que la décision est prise, mais jamais selon ma propre initiative ou alors je paie de ma poche et je n'ai rien à dire, normal!

Ourme

Attention, je présise ma pensée. Si un bon conducteur, n'ayant pas de sinistres a plusieurs bris de glace suite à de la malchance, il n'aura pas de PB avec son assureur.

Par contre le conducteur un peu étourdi qui accumule les sinitres 1 ou 2 par an et les bris de glace aura lui quelques soucis.

En ce qui concerne la décision de changer ou de réparer, c'est toujours le professionnel qui prend la désision. Cette décision n'est jamais contesté par une assurance.

Bon bah cette fois c'est bon pour le changement, un autre impact qui a cette fois ci fait une belle fissure sur au moins 20 cm

Rdv pris chez Citroen, parebrise en stock, je passe quand je veux pour le changement

Bonjour,

Ce n'est vraiment pas de chance pour le pare brise.

J'ai une question à ce propos: comment se fait-il que l'inpact d'un tout petit cailloux puisse faire une belle fente dans des pare brises qui sont, au moins d'aspect, solides et épais?

Quelle fragilité excessive tout de même. J'en avais parlé une fois avec mon assurance, et celle-ci m'avait dit que les pare brises n'étaient pas particulièrement fragiles.........

Sommes nous alors des conducteurs incompétents..........

Bonjour,

 

Ce n'est vraiment pas de chance pour le pare brise.

J'ai une question à ce propos: comment se fait-il que l'inpact d'un tout petit cailloux puisse faire une belle fente dans des pare brises qui sont, au moins d'aspect, solides et épais?

Quelle fragilité excessive tout de même. J'en avais parlé une fois avec mon assurance, et celle-ci m'avait dit que les pare brises n'étaient pas particulièrement fragiles.........

Sommes nous alors des conducteurs incompétents..........

Moi j'ai la poisse niveau parebrise, 2 fois sur ma Passat, 2 fois sur ma Golf, 2 fois sur ma 307, 3 fois sur ma C4, et là 1 fois, mais je m'attends a en faire d'autres sur la C5

Moi j'ai la poisse niveau parebrise, 2 fois sur ma Passat, 2 fois sur ma Golf, 2 fois sur ma 307, 3 fois sur ma C4, et là 1 fois, mais je m'attends a en faire d'autres sur la C5

Ah, alors ça m'enlève un complexe!!

Je suis moi aussi un spécialiste des pare brises cassés.......

L'un de ces pare brises, sur une Renault 17 TS (ce n'est pas récent.....) a même explosé tout seul sur l'autoroute de l'ouest, en roulant seul sans aucune voiture sur les voies, et à très bonne allure car à l'époque il n'y avait pas de limitation de vitesse (heureuse époque!).

Rares sont les voitures où je n'ai pas changé ce satané pare brise au moins une fois.

Pour moi, tout le contraire : je n'ai jamais changé de parebrise, en 25 ans de conduite.

Etonnant!!

Mais au fait, si ce n'est pas indiscret car dans ton profil tu dis habiter en France....., dans quel endroit te trouves-tu?

Je dis celà, car pendant 20 ans j'ai habité Paris et je n'ai jamais cassé de pare brise, alors que lorsque j'ai habité en dehors de la région Parisienne, en campagne, les ennuis ont commencé.

Il faut ajouter aussi que pendant bien des années je faisais environ 100 000km par an.......

tu ne suivrai pas les voitures de trop pres?

En ce qui me concerne non absolument pas, bien au contraire je me place assez loin...........pour avoir souvent un rigolo qui s'intègre entre les deux!!

En fait les cailloux qui ont en général cassé mes pare brises, étaient envoyés par les voitures qui viennent en face. Une seule fois c'était la voiture placée devant.

En ce qui me concerne non absolument pas, bien au contraire je me place assez loin...........pour avoir souvent un rigolo qui s'intègre entre les deux!!

En fait les cailloux qui ont en général cassé mes pare brises, étaient envoyés par les voitures qui viennent en face. Une seule fois c'était la voiture placée devant.

Idem! Genre tu croise un camion et PAF! :( Avec le dégel , les routes sont défoncés, et les gravillons volent de partout!

Etonnant!!

Mais au fait, si ce n'est pas indiscret car dans ton profil tu dis habiter en France....., dans quel endroit te trouves-tu?

 

Je dis celà, car pendant 20 ans j'ai habité Paris et je n'ai jamais cassé de pare brise, alors que lorsque j'ai habité en dehors de la région Parisienne, en campagne, les ennuis ont commencé.

Il faut ajouter aussi que pendant bien des années je faisais environ 100 000km par an.......

en campagne, du côté de Sochaux

Mais je ne fais pas non plus 100000 kms/an.