présentation C5 Break Exclusive 2.2HDI de 2007

Bonjour Planète Chevrons,

Je suis un petit nouveau dans l'association accompagne d'une C5 break exclusive 2.2 HDI 16 V 173 CV FAP de avril 2007; Je l'ai achetée en avril 2009 avec moins de 3000 km, elle a aujourd'hui 180000 km.

Bienvenue!

Boîte méca ou auto?

bonsoir,

boite de vitesse manuelle à 6 rapports

Bonjour,

OK. J'ai le même moteur que toi, mais en BVA 6

Bonjour,

Voila ce qui ce passe quand on coute à l'hydraulique le confort sur route est magistrale. Bonne route a toi

Bonjour,

Oui, confort irréprochable, puissance suffisante.

Hélas j ai un gros problème. Je suis en panne et loin de la maison à Liège en Belgique. Arrêt du moteur sur autoroute a environ 125 km/h, (et le tableau de bord s'est transformé en sapin de noël') Remorquage chez Citroën Liège. Verdict: Vanne EGR, Doseur Air, Capteur. Le moteur ne redémarre pas. Deuxième Verdict: Pompe Injection bloquée ou cassée mais à changer. La facture monte, mais le moteur ne redémarre pas. Troisième Verdict: (Le garage a démonté le moteur) Arbre à Cames d' Échappement cassé du coté opposé à la distribution. IL y a un gros risque pour le moteur (morceaux de métal) même après 'nettoyage'. Drôle de clap de fin pour un véhicule de 178800 KM et malgré tout une facture de 1199,78EUR plus une Pompe Injection que j'ai acheté en France et envoyée à Liège chez Citroën pour 918,82EUR. Je pense que je vais arrêté les frais.