Invité Flo_xsara Posté(e) le 3 novembre 2015 Partager Posté(e) le 3 novembre 2015 Bonjour, j'ai lu plusieurs post mais je n'arrive pas à trouver mon bonheur. Pendant 4 jours j'ai senti une faiblesse au démarrage, démarreur "lent", et depuis hier plus possible de démarrer. je test la batterie qui est à 12.4V, je la met en charge et elle passe OK a 12.8V. - A 12.8V j'ai 4 coups de démarreur (de pire en pire) avant que plus rien ne se passe - A 12.4V je n'ai qu'un coup très poussif Le voyant s'allume bien au tableau de bord avec le contact. Je n'ai pas réussi à la démarrer pour tester l'alternateur (la dernière fois ça à marché avec les pinces mais j'ai grillé le fusible principale de l'autre véhicule donc je ne recommence pas...). Je ne pense pas que çà importe mais j'ai changé mes ampoules de phares il y a une semaine et les biellettes de barre stabilisatrice il y a 2 jours. Quel tests faire pour déterminer le problème ? je ne pense pas que cela vienne de la batterie puisqu'elle ne décent pas en dessous de 12.4V ? Merci de vos avis expérimentés. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
prophete57 Posté(e) le 3 novembre 2015 Partager Posté(e) le 3 novembre 2015 je la met en charge et elle passe OK a 12.8V. pas bon 12,4v a vide elle doit s'effondrée en charge moteur en route la tention devrait etre vers 13,5v Pour les cables brancher les cables mise en route de l'autre véhicule en accélérant 1500trs/mn mini démarrage de l'autre véhicule info ne pas demarrer un 4,2l avec une 2cv Citer Bonjour Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Flo_xsara Posté(e) le 3 novembre 2015 Partager Posté(e) le 3 novembre 2015 Merci de ton retour, juste pour être sur le 12.8V c'est après le coup de chargeur de batterie. C'est trop faiblard également pour démarrer ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 3 novembre 2015 Partager Posté(e) le 3 novembre 2015 La batterie a certainement perdu de sa capacité, la tension n'ayant rien à voir. Moteur tournant, la tension est de 14,3V. Fais un essai avec des câbles ou une autre batterie. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
crackou Posté(e) le 3 novembre 2015 Partager Posté(e) le 3 novembre 2015 Si tu arrives mieux à démarrer lorsque c'est le deuxième ou troisième démarrage de la journée, et si c'est dépendant de la Temp extérieure, je parie sur le démarreur. Peux-tu lire sa référence pour savoir si c'est un connu pour sa faible puissance qui diminue avec l'usure? j'avais fait un topic sur le changement de démarreur... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Flo_xsara Posté(e) le 7 novembre 2015 Partager Posté(e) le 7 novembre 2015 Le démarreur est un Mitsubishi M001T80481 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
crackou Posté(e) le 9 novembre 2015 Partager Posté(e) le 9 novembre 2015 Je pense que c'est un 1,4kW, en tout cas cette ref. sur oscaro correspond à des 1,4kW d'autres marques. Ici je pense que tu trouveras des infos Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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