présentation tom pouce - Xantia Activa Turbo CT - 2000

Exactement ! En faisant le plein hier, j'avais pas encore vu la "pénurie" aux infos, j'ai été surpris de voir la station paumée en zone commerciale prise d'assaut à 1h du mat', gazole presque à sec...

Et... ben personne à l'E85... plein fait, et c'est parti

Et oui... c'était la courroie mal calée qui mettait le bazar dans la gestion moteur, le truc absurde, j'aurais pu continuer à tout refaire autour... elle tournait comme une patate depuis 6 ans au moins... peut-être plus ?!

Le pire... c'est que le proprio précédent l'a remplacée par une C5 2.0i 16v... et il trouve que ça n'avance pas chargé (c'est un néerlandais, il part en vacances en caravane !)

http://i68.servimg.com/u/f68/19/39/12/79/p1090910.jpg

Quand je vois la différence de perfs avant/après calage, même en EPROM origine... ça doit être minable la C5 !

Y'a pas à dire que c'est beau une Xantia tirant une caravane !

au moins elle elle baisse pas du cul

je ne pensais pas qu'un moteur pouvait tourner avec une courroie décalée!

Bref... on va pouvoir jouer maintenant. Cette TCT a changé de visage aujourd'hui.

Merci Grostoto

ça veut dire qu'on la verra sur la piste du bourbonnais en juillet ?

Quand je vois la différence de perfs avant/après calage, même en EPROM origine... ça doit être minable la C5

surtout s'il continue à aller dans le même garage, et que sa distrib de C5 est décalée..

Ce n'était pas lui qui l'avait faite en plus.

@Colteur : à côté mais pas sur la piste.

Il y aura un autre TCT pour faire étalage de sa sonorité de qualité...

Du cosmétique...

J'ai commencé à préparer des baguettes chromées, les miennes sont mortes sur 3 portes, changé le pommeau et le charnon de trappe à essence (oui, j'en ai trouvé un en état).

Il me reste pour l'instant :

- Le ciel de toit refait qui s'est décollé au soleil : pour bientôt

- Un retour cassé à réparer plus proprement ou à changer (pénible), je calerai l'intérieur du réservoir en même temps

- Une fuite d'huile au retour du turbo : vu l'ampleur, ça sera traité le jour où le moulin sortira

- De la carrosserie encore : un coin de pare-chocs oublié et redressage du bas de caisse ARD que j'ai tapé il y a quelques semaines.

- 2 pneus.

On s'approche doucement des 180'000km, et ça roule comme jamais

Je vais la sortir de son trou dans 10 jours, elle part au Citroracing.

Les 2 premiers points sont prévus avant : j'ai récupéré un ciel de toit "SX fin de production" en casse, avec une texture quasi identique à celle du Jersey d'origine.

Je te ferai une photo, pas de problème !

Elle est de retour au garage de la maison après plus d'un mois de XM...Colteur pourra témoigner de la difficile réadaptation à ces voitures où il faut penser à tout, et notamment au frein à main sur le plat

Mais quel pied.

Pas choisi tout à fait au hasard

Merci Will.

Bravo:pouce:

De belles autos méritent un cadre qui les mettent en valeur,là c'est gagné

En plus avec de telles coloris,on a le droit d être un peu chauvin!

Effectivement elles le méritent...

Le bleu Mauritius (comme le rouge d'Enfer !) ne demandent qu'un peu de soleil pour révéler leurs charmes.

Purée, j'ai chopé un torticolis pour regarder la tof !! lol

Diabolo1

Départ en vacances en Activa il y a 2 semaines :

Etapes jusqu'ici :

Paris-Dijon-Mulhouse-Strasbourg-Mulhouse-Bourg en Bresse-Dijon-(quelques bornes par là)-Aix-Cannes-le Verdon-Istres-Nîmes-Montpellier-Lacaune-Carcassonne

3500km plus loin... ça roule. Arrivé à Carcassonne par les petites routes sinueuses à souhait du Haut Languedoc, y'a pas à dire, quand ça vire à plat, c'est mieux !

Je la trouve raide occasionnellement (surtout après quelques dizaines de kilomètres), sans entendre de clac particulier, et ça fait quelques coup de vérin en rond point, que je n'avais pas avant.

Je crois qu'elle aura droit à un diodage au retour. Avec un peu de chance le coup de vérin disparaîtra mais j'ai quelques doutes...

Et toujours ce CLOC à gauche sur une grosse déformation, type descente d'un trottoir au pas.

Reste à parcourir...

Retour à Aix, Cannes, puis Bayonne, La Rochelle, Rennes, Lorient, Angers, et enfin retour à Paris.

Je vais pouvoir vous présenter sa petite soeur... la nouvelle V6

salut

tu passa quand sur rennes ?

peut être l'occase de faire connaissance autour d'un petit café

Salut,

J'y suis vendredi aprèm, soir et samedi : je peux passer à l'occase

Le claquement est identifié : un silentbloc de triangle gauche HS, remplacement prévu.

salut

arff ça tombe mal je ne suis pas dispo ce week pour une prochaine fois