problème Ralenti instable C3 pluriel 1.4 HDI

Le ralenti de ma C3 pluriel est instable depuis ce matin. Elle roule normalement, mais lorsqu'elle est au ralenti, il y a des à-coups avec, j'ai l'impression en l'écoutant, des petits "pschitts" à chaque à-coup...

Je pense à une prise d'air qque part, il y a 2 ans, j'avais été obligé de changer la pieuvre d'alimentation.

Ce matin, lorsque mon épouse l'a démarrée, le réservoir était quasiment vide, 35 km d'autonomie... Je sais, ça ne se fait pas...

Merci d'avance.

Vérifie si tes Injecteurs ne fuient pas? Odeur de gasoil dans le compartiment moteur

Je vais vérifier tt ça. Je viens de rouler un peu. Au démarrage et pdt qques kilomètres, pas de problème. Au bout de 5 km, je m'arrête et le ralenti broute à nouveau.

Vérifie si tes Injecteurs ne fuient pas? Odeur de gasoil dans le compartiment moteur

Je n'ai pas remarqué d'odeur de gasoil. Mais je voudrais vérifier qd même. Comment retirer le boîtier du filtre à air. Il y a les 2/3 vis sur le devant, mais à l'arrière ? Je n'ose pas tirer en forçant. Merci d'avance !

des petits "pschitts

bruit au démarrage à froid, après dilatation des pièces et plus de bruit ==>c'est le début d'un joint HS

bruit au démarrage à froid, après dilatation des pièces et plus de bruit ==>c'est le début d'un joint HS

Ces "pschitt" c'était dimanche, qd ce phénomène a commencé. Je me suis dit qu'il y avait comme une prise d'air qque part. Comme on venait de faire le plein après avoir quasiment vidé le réservoir, j'ai pensée qu'elle se réamorçait, qu'il y avait des bulles qque part ou une saloperie de fond de cuve ds le circuit. C'est pour ça que je cherche à démonter le filtre GO, je ne suis pas expert et à vue de nez il faut que j'enlève le boîtier du filtre à air pour être à l'aise. Je n'arrive pas à trouver la manip' pour le retirer. Y a-t-il une vis de purge sur ce filtre gas oil ?

bruit au démarrage à froid, après dilatation des pièces et plus de bruit ==>c'est le début d'un joint HS

Effectivement... A froid, ralenti impec. Après qques km, le ralenti devient instable, avec, à chaque à-coup, un bruit distinct de compression qui s'échappe. J'en ai fait changer un cet automne. Je suis allé chercher à droite à gauche sur le net et je vais être bon pour changer les 3 autres, tant que j'y suis.

Je l'ai emmenée chez un mécano, pour lui faire voir et écouter. Il m'a dit ce que j'avais déjà compris à travers mes recherches : panne typique de ce moteur 1.4 hdi. Il ne me fera pas la réparation, il n'a pas l'outil spécifique pour retirer les injecteurs.

Il m'a donné un autre conseil assez surprenant : ne pas changer les bougies de préchauffage si elles viennent à lâcher. Ce type de moteur démarre très bien sans bougie...

C'est un peu délicat à changer. En fait, lorsqu'il y a fuite, une calamine se forme autour du puit des injecteurs. Il faut intervenir le plus tôt possible car difficile à y accéder.

Je te donne 2 liens qui pourront t'aider.

http://www.auto-technique.fr/fiche-technique/injection-diesel-injecteurs-citroen-c3-1-4l-hdi-p1-236.html

http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet575941.htm

C'est un peu délicat à changer. En fait, lorsqu'il y a fuite, une calamine se forme autour du puit des injecteurs. Il faut intervenir le plus tôt possible car difficile à y accéder.

Je te donne 2 liens qui pourront t'aider.

http://www.auto-technique.fr/fiche-technique/injection-diesel-injecteurs-citroen-c3-1-4l-hdi-p1-236.html

http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet575941.htm

Bonjour,

Finalement, à force d'entendre ce bruit, j'ai cherché vraiment d'où il venait plus précisément. J'ai fini par remarquer qu'un boîtier claquait . Renseignement pris auprès d'un mécano, je l'ai débranché et plus de problème. J'ai pris une photo mais n'arrive pas à l'envoyer. J'explique où se trouve ce boîtier : devant la poire d'alimentation (mais pas relié à elle), il est au bout d'une durite d'air apparemment, il servirait au moment de l'arrêt du moteur. Le mécano m'a dit que je pouvais continuer à rouler comme ça... A votre avis ?