question Bruit suspect avant droit sur dos d'âne

Bonjour

J'ai récupéré ma C4 et le vacarme sur route dégradée est toujours présent...!😞😞😞

Ils ont graissé le support moteur droit, vérifié tous les jeux éventuels au niveau du train avant, mis de la mousse un peu partout et sur le 3e feu stop qui vibrait à la fermeture du coffre... Ils l'ont essayé avc le responsable technicien de Citroën... Bref c'est nettement mieux sur dos d'âne mais c'est pareil sur bouches d'égout, raccord de bitume... Je me demande si les pneus Michelin ne sont pas un peu responsables... Hier après 350 km (autoroute +nationale+ bouchons interminables , le tout par une température supérieure à 27•c, les bruits de roulement étaient envahissants en fin de parcours des que le grain du bitume était plus prononcé... Ce matin, 10 degrés de moins et plus de bruit de roulement...!

Bref, je pense comme toi Toubilou, les "super" amortisseurs ne sont qu'un leur...

Je confirme, Citroen ne me donne plus de date, même mieux, ils font comme si ils ne m'avaient jamais donné de délais...

En y réfléchissant, je me demande si je n'ai pas été stupide de penser qu'un nouvel amortisseur allait arrivé sur une voiture en fin de carrière

Bonjour, suite a mon courrier au service client , du a mon problème de bruit des amortisseurs , j'ai eut une réponse par téléphone , enfin sur ma messagerie exactement. Il ont contacté la concession ,qui leur dit que c'est normal , cela est du a une "contrainte physique"... de mieux en mieux chez Citroen

J'ai également une protection juridique , peut être est il possible de demander une expertise? Quelqu'un a deja essayé?

merci et bonne journée

Bonjour

Je pense que votre garagiste ne peut pas faire mieux:amortisseurs neufs et remplacés et tous les pièces accessoires,que peuvent ils faire de plus?Je suis moi-même entourés de coussins berlinois et de dos d’âne (dans un rayon de 200 m autour de mon domicile j’en compte une bonne quinzaine) et comble de tout il en un devant chez moi…..Avant j’entendais le bruit du moteur et du véhicule qui passait,maintenant s’y rajoute deux clong-clong de belle facture ! Alors dans ma C4 je n’y prête plus attention,ça secoue dure,ça claque et je ne parle pas des bruits de mobilier ….C’est la que je regrette ma C5 phase 1: elle savait absorber ces obstacles sans bruit et avec souplesse.

La C4 est une berline moyenne avec tous ses défauts mais avec des qualités aussi et un prix abordable.

Alors dans votre cas le SAV ne fera surement rien de plus et la question est: que devrait il faire de plus?

Bonjour

J'ai récupéré ma C4 et le vacarme sur route dégradée est toujours présent...!������

Ils ont graissé le support moteur droit, vérifié tous les jeux éventuels au niveau du train avant, mis de la mousse un peu partout et sur le 3e feu stop qui vibrait à la fermeture du coffre... Ils l'ont essayé avc le responsable technicien de Citroën... Bref c'est nettement mieux sur dos d'âne mais c'est pareil sur bouches d'égout, raccord de bitume... Je me demande si les pneus Michelin ne sont pas un peu responsables... Hier après 350 km (autoroute +nationale+ bouchons interminables , le tout par une température supérieure à 27•c, les bruits de roulement étaient envahissants en fin de parcours des que le grain du bitume était plus prononcé... Ce matin, 10 degrés de moins et plus de bruit de roulement...!

Bref, je pense comme toi Toubilou, les "super" amortisseurs ne sont qu'un leur...

je connais peu de voiture ou sur un revêtement rugueux qui ne génère pas de bruits et vibrations. J'ai la nvlle C4 et c'est celle qui s'en sort le mieux à ce niveau là. Même si suivant le revêtement c'est plus ou moins bruyant mais rien a voir avec mon ex 207sw ou même c3 Picasso en 17 pouces.

Bonjour,

Messin , j'ai envie de te dire : c'est pas mon problème! J’achète une voiture neuve en concession a 28000 euros, j'ai pas envie de recevoir un véhicule avec un vice. Chez citroen il sont au courant depuis longtemps de ce problème et ils vendent les véhicules quand meme . De plus j'ai acquis ce véhicule en Pro, et j'ai été immobilisé 3 fois dejà , ce qui m'a causé un préjudice pour mon travail , sans pour autant régler quoi que ce soit . Alors faut arrêter de dire que c'est normal

assez d'accord avec Fred78270...

Toujours les mêmes réponses, je ne parle pas en particulier de PSA, "c'est normal", en automobile ou autre. Il y a des lois et des règles de consommations, le problème est que l'on est démuni souvent face à ce passage en force. Il faudrait avoir son (ses) expert(s) et avocat(s) spécialisé(s). Commençons par jouer au Loto...

Pour répondre a ce sujet, l'expert de chez Citroen qui a testé ma voiture a été clair: défaut de conception des amortisseurs.

Alors quand on achète une voiture neuve qui fait un bruit de barre de fer, on a le droit d'être déçu et mécontent, et ça peut importe le prix du véhicule.

Et évidement Messin, on ne peut pas comparer l'hydro et les ressorts, c'est l’éternel débat chez les citroenistes!

Bonjour

Ne nous méprenons pas,je n’ai jamais dit que c’était normal;simplement qu’ils ont fait le nécessaire pour satisfaire Fred tout en se doutant bien que cela ne changerait rien.Depuis 15 ans que je suis les forums de citroenistes,je n’ai jamais vu un acheteur se faire remplacer sa voiture .Les responsables SAV acceptent de remplacer les pièces,ils tempèrent en rapportant quelques infos ou notes de service histoire de calmer le jeu,au final ça ne changera rien ou si peu aux problèmes.Et rien de pire pour un mécano que de travailler sur un bruit….

Quant à une action en justice,je n’y crois guère vu la lenteur des magistrats.(Nous ne sommes que des petits .)

Mais je reconnais qu’on peut rester sur un sentiment d’injustice et de déception devant un véhicule de ce prix et neuf ! J’en sais quelque chose car j’ai fréquenté assidument le SAV de ma cc pendant trois ans sans qu’il n’ait jamais pu faire disparaître les défauts de ma C5.A la fin de la garantie j’ai renoncé et accepté ma voiture telle quelle pour la garder 10 ans.(Et je la regrette….)

Suite de mon propos du 31 mars.

j'ai écrit au service relations clients, puis lors de la dépose de ma C4 pour la révision des 2 ans, j'ai re-signalé ce pb au garage.

Qui m'a signalé l'existence de 2 "TSB" (recommandation du constructeur) pour ce pb. Pb qui est donc connu.

Les 2 rotules de pivot de la suspension AV ont été remplacées (C0000364073). Gratuitement.

Depuis, le "claquement" semble avoir disparu; j'attends cependant d'avoir roulé un peu plus pour porter un jugement plus sûr.

Mais je suis personnellement plutôt satisfait du comportement Citroen .(constructeur + Garage).

Cdt)

Bonsoir

Très intéressant ce retour. Je vais suivre ta démarche car la mienne aussi arrive en fin de garantie.

Pourrais tu nous en dire plus après que tu aies parcouru plusieurs dizaines de km sur route dégradée ?

Merci

Bonsoir Daniloze

Es-tu toujours satisfait par le remplacement de ces 2 rotules ? Les claquements ont-ils définitivement disparu ?

Je dois conduire ma c4 en révision et si c'est bien ça qui est à l'origine de ces maudits claquements, je ne vais pas lâcher l'affaire...

Merci pour ta réponse...

Bonjour Daniloze

S'agissait il de ces 2 rotules à l'origine du claquement du train avant des C4II ?

Merci pour ton retour d'expérience...

Bonjour, voilà quelques nouvelles concernant "toujours" mon problème de bruit de claquements sur ralentisseurs.

Grace à mon assurance protection juridique , j'ai eut droit à l'expertise de mon véhicule.(En fait juste un essai sur route pour savoir s'il entend le bruit...) Et effectivement , l'expert à entendu le bruit ..(c'est déjà çà il n'est pas sourd!!), mais pour lui rien d'important , toutes les voitures claques!! ah ah ah , décidément je tombe toujours sur les meilleurs. Bizarres car j'en suis a ma 5eme voitures , toujours le même circuirt de travail depuis 13 ans et j'ai jamais eut çà !

Bref après avoir insisté , vu que le bruit vienne que d'un seul coté (pour moi c'est coté conducteur), il demande une "expertise contradictoire" .Oui , on en apprend tout les jours . Donc rdv debut septembre à la concession avec un "monsieur" de chez citroen . ça va être sympa, on va passer une super matinée je pense.

Tout çà pour vous dire: "fuyez pauvres fous"

Salut fred78270.

Désolé de voir que ça ne s'arrange pas pour toi.

Je suis étonné de la réaction de ton expert. Lors de l'expertise de ma voiture par l'assistance juridique, le verdict a été rapide, d'autant plus que nous sommes allé ensemble chez Citroën pour demander l'historique complet du véhicule (qu'ils n'ont pas fourni en entier, heureusement que j'étais la pour dire qu'il manquait la moitié des passages au garage) et que l'expert à fait son job avec un rapport très détaillé.

Mais j'ai appliqué ton conseil il y a maintenant plusieurs semaines. Bye bye la C4....

bonjour.

j'ai un soucis aussi avant droit claquement. elle a été chez Citroën verdict coupelle supérieur av droit coup de la réparation 387€ .

prise rendez vous le 22 juin. j'ai reçu un message me rappelant le rendez vous et qu'il avait reçu les pièces donc je la mène et la surprise je m aperçois de la gêne du réceptionniste mes disant qu il n'avait pas toutes les pièces je lui fais remarquer son erreur suite au message qu'il m'a envoyé et la il me dit qu il y avait une mise a jour de mon véhicule et donc il n'avait pas toute les pièces donc nouvelle prise rendez vous le 5 juillet mais la ou le bas blesse il me parle pas de la prise en charge de la réparation et je suppose que la réparation sera pour moi.

donc une fois faite je prendrai contact avec le service clientèle Citroën pour en discuter.

tout ça pour te dire vois avec Citroën ou le service clientèle au sujet de cette mise a jour car j'ai aussi une shine ehdi de mars 2015

Bonjour, petit compte rendu de la contre expertise réalisé au garage citroen (garage qui m'a vendu le véhicule) ce matin.

Dejà il n'y avait personne pour représenter citroen (du siège) ,ils ont reçu pourtant un courrier recommandé daté début juillet mais ils n'ont pas donné de nouvelles . Au garage ,ils n'avaient rien prévu non plus apparemment , l'expert demande qui vient essayer le véhicule? çà sera finalement le responsable vente qui viendra...Oui le chef d'atelier a trop de boulot et il est tout seul..

C'est donc moi qui conduit pour faire un tour...personne n'entends de bruit sauf moi mais j'y suis tellement habitué. L'expert prend le volant , roule un plus soutenu , et entend le bruit..ouf! puis le vendeur également..

Retour garage et mise sur le pont du véhicule, pas de jeu nulle part , tout est normal dit l'expert . Diagnostic= changement de coupelle en haut des amortisseurs.

Ah bon çà n'a pas été fait quand ils m'ont changé les amortisseurs? Ba non ...

Voilà rdv pris debut octobre , pour une enième immobilisation de mon véhicule , 2 jours.. Est ce que çà va régler le problème? Pas sur dit l'expert.

J'en profite pour faire changer un joint dans le passage de roue car il y a un risque d'infiltration d'eau dans l'habitacle (j'ai revu un courrier pour çà )

Je vous tiens au courant . D'autres expériences sinon?

Bonne soirée

Bonjour à tous,

Des nouvelles Fred 78270 ?

Parce que je pense avoir trouvé comment faire taire ces fameux bruits parasites. J'expérimente une solution et vous dis ce que ça donne dans le temps.