promo

Actualité du forum et de l'association

 Appel à Canditature au Conseil d'administration

Les Remises Citroen-Peugeot

   Commandez chez notre partenaire et bénéficiez :

  • 5% de remises supplémentaires sur toute la commande.
  • Frais de port offert sans minimum d’achat.
  • Réservé à une livraison en France métropolitaine.
  • Réservé aux adhérents.
  • Non cumulable avec d’autres codes remises.
  • www.accessoires-citroen.com

    Plus d'informations en section adhérent

Précédent   Planète-Citroën > Les Autres Modèles > AX

Utilisateurs regardant la discussion actuelle : 1 (0 membre(s) et 1 invité(s))
 

Maxdu11RNY
Utilisateur
 
Inscrit : août 2014
Localisation: Aude (11)

Messages: 159

 

Voiture(s): Citroën AX Caban D 1992

Maxdu11RNY est déconnecté

Vieux 25/09/2017, 19h56     [Fuite] Cartouche filtre à gazole tordue
  #1

Bonjour,

Je sais enfin d'où vient mon soucis de démarrage...

J'ai montré l'AX à un mécano et nous avons regardé ensemble.

En effet, la cartouche du filtre à gazole est tordue, et en actionnant la poire, ça fuit (pas beaucoup, mais assez pour me couler sur les doigts), d'après lui, le pas de vis du porte-filtre est tordu, savez-vous s'il est possible de stopper la fuite temporairement (en rajoutant du téflon ou quelque chose comme ça sur le joint par exemple) car la pièce a l'air assez conséquente à changer..

Merci pour vos conseils et une bonne soirée !
__________________
Citroën AX 1.4D Phase II 1992 - 273 000km (Moteur, Joint de Culasse, Alternateur, Cardans, etc... D'origine). Consommation entre 3,57 et 4,20l/100 (en montagne)
Réponse avec citation
prophete57
pilote chevronné
 Avatar de prophete57
 
Inscrit : février 2011
Localisation: METZ LORRAINE
Âge: 64

Messages: 1 869

 

Voiture(s): Hyundai Ix35 ( 27 mois / 43000 km et toujours pas de soucis et C2 Exclu 2005 HDI 1.4(186000 km )

prophete57 est déconnecté

Vieux 25/09/2017, 21h09     
  #2

Citation:
Envoyé par Maxdu11RNY Voir le message
le pas de vis du porte-filtre est tordu
Cela m’étonne fortement
Réponse avec citation
FUX
Utilisateur
 
Inscrit : septembre 2008

Messages: 146


FUX est déconnecté

Vieux 06/10/2017, 11h12     
  #3

Salut,

La même, je ne vois pas comment on pourrait tordre cette pièce de la façon soupçonnée.

Ce ne serait pas juste la panne classique du réchauffeur?
Passe ton doigt sur l'arrière du porte filtre et tu sentiras un trou qui contient ce qui est je crois un équivalent du calorstat.
Le GO coule alors juste au dessus de la cartouche par l'arrière, il faut démonter pour changer les 2 joints toriques. Le topic bien détaillé sur forum-auto : http://www.forum-auto.com/pole-techn...ujet480304.htm

J'avais testé la solution de dépannage en bouchant avec la pâte à joint après un bon dégraissage.
Plus de prise d'air mais je me demande quel étanchéité assure le joint intérieur, car en changeant la poire HS j'ai trouvé comme des petits résidus de mayonnaise.
Si ce joint est entre le LDR en pression et le GO en dépression alors une fuite pourrait balancer de la mayo dans le réservoir par la durite de retour?

Après un défaut du porte filtre pourrait arriver. Si de toute facon si tu le démontes vérifie ton hypothèse.

Dernière modification par FUX ; 06/10/2017 à 11h17.
Réponse avec citation
Maxdu11RNY
Utilisateur
 
Inscrit : août 2014
Localisation: Aude (11)

Messages: 159

 

Voiture(s): Citroën AX Caban D 1992

Maxdu11RNY est déconnecté

Vieux 08/10/2017, 23h09     
  #4

Bonjour et merci prophete57 et FUX pour vos messages !
Le problème persiste, j'ai donc fait comme tu m'as dis FUX, et effectivement, ça coule du trou à l'arrière du support du porte-filtre !
J'ai trouvé sur ebay un kit contenant les 2 joints et le clips, je pense le commander dans la semaine et les remplacer dès que j'aurais un moment, ça semble logique que ce soit ça !
Merci beaucoup pour votre aide
__________________
Citroën AX 1.4D Phase II 1992 - 273 000km (Moteur, Joint de Culasse, Alternateur, Cardans, etc... D'origine). Consommation entre 3,57 et 4,20l/100 (en montagne)
Réponse avec citation
FUX
Utilisateur
 
Inscrit : septembre 2008

Messages: 146


FUX est déconnecté

Vieux 12/10/2017, 16h14     
  #5

Pas de soucis, autant en profiter tant qu'on le peut encore.

Ton circuit d'alim GO devrait normalement être étanche donc si tu pompe avec la poire d'armorçage, elle va durcir. Sans avoir démarré le moteur, la poire doit toujours être dure après quelques minutes.
Si tu pompe indéfiniment la poire sera probablement HS (arrivée ouverte et le GO fait l'aller retour dans la durite qui vient du réservoir), une nouvelle de base à 10€ sera très bien. Sinon c'est qu'il y a une fuite externe (durites, cartouche...).
Réponse avec citation
Répondre
Utilisateurs regardant la discussion actuelle : 1 (0 membre(s) et 1 invité(s))
 
Outils de la discussion
Modes d'affichage
Précédent   Planète-Citroën > Les Autres Modèles > AX
Règles de messages
Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
Vous ne pouvez pas modifier vos messages

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : non

Navigation rapide


Fuseau horaire GMT +2. Il est actuellement 02h32.