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Fstadou vous dit bonjour


fstadou

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très sympa en effet. La lame de la Cupra s'adapte sans aucun ajustements ? Juste faire attention aux trottoirs..

Ami Fstadou, je n'ai pas eu de retours de ta part concernant ma question sur la condensation avec les nouveaux optiques, je suppose que tu n'a donc pas de soucis sur les tiens? Peux s'il te plait confirmer ? Je te remercie

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salut bdigi,

 

quelques petit ajustement à faire, car ce n'est pas tout à fait la même courbure sur les côté, donc à fixer petit à petit pour adapter, et ensuite il faut couper quelques cm sur les côtés aussi, car elle est un peu plus longue.

 

pour les trotoirs, ce n'est pas un problème, car la lame est plus haute que la lèvre d'origine, c'est aussi pourquoi j'ai remis les courbes de la lèvre d'origine, car c'est du plastic souple alors que la nouvelle lame est en plastique dur, si je frotte, ce sera en premier lieu les lèvres qui vont

toucher, et je pourrai m'arrêter sans faire de casse.

 

en ce qui concerne les nouveaux phares, excuse moi, j'avais complètement zappé par faute de temps, alors non, je n'ai pas de problème de condensation, mais il faut dire aussi que j'ai activer la fonction feux de positions en permanence (les trois leds), ce qui peut produire un petit peu de chaleur à l'intérieur des phares, ce qui m'évite très certainement la condensation par rapport à toi qui en a

Modifié par fstadou

Salutations Fstadou

 

DS3 1.6 THP 156 Faubourg Addict Whisper / Noir Onix / Trame DS http://i58.tinypic.com/z2u4l.jpg

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dans la BSI par la valise, donc il faut passer au garage , et celà te mets les feux de positions avec les feux diurnes + les feux ar en fonction

Salutations Fstadou

 

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Et le garage accepte de le faire ? Ou c'est parce que tu les connais bien ? Je me pose la question de savoir si je demande a mon garage de faire cette manip s'ils ne vont me dire que ce n'est pas le mode "normal" de fonctionnement des feux et donc on fait pas! Je poserais la question mais sans conviction du résultat..
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il n'y a aucune raison qu'il ne te le fasse pas, sinon en bon français, c'est des cons, car ils peuvent t'encaisser le temps de travail, et la modif est tout à fait tolérer, et ensuite tu ne fais que activer une fonction qui est présente dans la BSI, tu ne modifies rien et tu ne dois même pas télécharger quelque chose avant, alors normalement aucun soucis, vas y fonce, et en plus, tu verras, celà donne un côté plus sportif et plus agressif à ta voiture, et ce qui est intéressant, c'est de voir la tête des gens quand tu les croises et de voir leur regard interrogatif et surpris, il y en a même qui te font signe avec le pouce levé pour te faire comprendre que cela leur plait

Salutations Fstadou

 

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dans la BSI par la valise, donc il faut passer au garage , et celà te mets les feux de positions avec les feux diurnes + les feux ar en fonction

je l'avais fait aussi

 

très pratique avec tous les tunnels en Suisse :PP

"En Franche-Comté, on a froid 2 mois par an seulement; en juillet et en aout quand on eteint le chauffage!"

 

https://nousvoulonsdescoquelicots.org/

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une usure qui est très minime étant donné que c'est des leds, elles ont une durée de vie qui est de loin très élevée par rapport à une ampoule traditionnel, donc pas trop de soucis à avoir à mon avis, mais certe on est pas non plus à l'abri qu'une led grille avant l'heure

Salutations Fstadou

 

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J'espère quand même qu'ils s’éteignent quand tu mets les phrases lors que la nuit arrive.

 

J'avais mal lu, tu parles des feux de position et non des feux d'urnes. Autant pour moi car j'avais peur d'être ébloui en te croisant...

 

mes feux diurnes s'étaignent lorsque l'éclairage de la voiture ce met en fonction soit automatiquement soit pas activation manuel, donc aucune crainte d'éblouissement, et encore moins en me croisant comme tu dis, car je suis très loin de chez toi mdr mdr mdr

Salutations Fstadou

 

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je l'avais fait aussi

 

très pratique avec tous les tunnels en Suisse :PP

 

hi hi hi

Salutations Fstadou

 

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  • 3 semaines après...

remplacement du rétroviseur ext g en garantie suite à un c.o.n.n.a.r.d qui me l'a forcé alors que la voiture était verrouillée et que le rétro était en position rabattu !!!

 

je pense que ce c.o.n. a voulu prendre des photos de mes coques avec le gravage trame DS au laser, et lorsque le rétro est dans cette position il ne faut surtout pas le rabattre en manuel et le forcer pour le mettre en position route, faute de quoi on pète une pièce à deux balles à l'intérieur du moteur de rabattement et tout est cuit et à remplacer au complet, donc la pièce est à 340.-frch + main d'oeuvre, donc au bas mot 400.--frch !!!

 

heureusement que celà va passer en garantie, sinon j'aurrais dû faire marcher mon assurance parc !!!

Salutations Fstadou

 

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  • 4 mois après...

Voici un tuto pour le remplacement des feux de brouillard avec ampoule d'origine par les nouveaux brouillard leds de la DS5 phase 2.

 

 

temps, environ 1h30

 

Tout d'abord, il faut commencer par déposer le pare-chocs avant, et pour ce faire, il y a 4 vis torx sur le haut sous le capot moteur, ensuite, il y a les deux même vis dans chaque passages de roues av à enlever, ceci afin de pouvoir dégager la partie plastic du passage de roue afin de pouvoir dévisser les supports de pare-chocs sur le côté à l'intérieur de l'aile av, ensuite il faut simplement tirer pour dégrafer les deux coin de pare-chocs sur les ailes, et pour finir, il y encore 4 agrafes à déposer sous le pare-chocs, et deux prises électriques à déconnecter de chaque côté toujours à l'intérieur des ailes avant.

 

une fois le pare-chocs avant déposé, il faut déconnecter chaques feux de brouillard, et pour ensuite déposer les anciens feux, il y a 2vis sur chaque feux.

 

voici des photos des anciens feux :

 

http://i57.tinypic.com/20b1kih.jpg

 

http://i58.tinypic.com/110jerk.jpg

 

 

 

et les voici avec les nouveaux à leds pour comparaison :

 

http://i61.tinypic.com/1lsvn.jpg

 

http://i59.tinypic.com/uy91f.jpg

 

http://i60.tinypic.com/mwcppk.jpg

 

 

 

alors, il faut savoir que les nouveaux feux ne sont pas tout à fait plug and play, il y a deux petites modifs à faire, une qui est au niveau des connecteurs électrique et une au niveau de la fixation sur le pare-chocs.

 

tout d'abord, laisser moi vous montrer les nouveaux feux avant de vous montrer les modifs:

 

http://i60.tinypic.com/11lsi8g.jpg

 

http://i58.tinypic.com/2jbo741.jpg

 

http://i62.tinypic.com/2d167io.jpg

 

http://i57.tinypic.com/24b5kx2.jpg

 

http://i59.tinypic.com/vyxglk.jpg

 

http://i61.tinypic.com/nnocno.jpg

 

 

 

et voici la référence pour les commander :

 

http://i61.tinypic.com/2d0b02u.jpg

 

 

il faut compter environ 130euros par pièces sans remise.

 

 

bon maintenant parlons de modif des connecteurs électrique, il faut supprimer le connecteur d'origine, parce que ce n'est pas du tout le même, alors, moi j'ai utiliser des cosses d'électricité voiture et des connecteur pour branchement de haut-parleur :

 

 

cosses électrique:

 

http://i60.tinypic.com/348g8wl.jpg

 

 

que j'ai ensuite isolé et fixé à la colle à chaud :

 

 

http://i61.tinypic.com/29zx951.jpg

 

http://i60.tinypic.com/2lv0qh1.jpg

 

 

j'ai utilisé du fil double pour haut-parleur de 2x1.5mm

 

 

j'ai utilisé ces connecteurs pour remplacer ceux d'origine afin de pouvoir si besoin les démonter sans devoir tout couper :

 

http://i59.tinypic.com/key9w3.jpg

 

http://i57.tinypic.com/29vcqh5.jpg

 

http://i60.tinypic.com/2ecq93b.jpg

 

 

sur le phare à la place du connecteur, il y a noté le plus et le moins, j'ai donc mis le fil rouge sur le plus et le fil noir tout naturellement sur le moins.

 

ensuite, modif du support de fixation, il faut enlever un petit bout de plastique pour pouvoir fixer le nouveau phare à la place de l'ancien, car la vis de réglage du feu n'est pas à la même place et emp^che la bonne fixation du feu sur le pare-choc, alors il faut poasitionner à blanc le phare et repérer ou il faut faire la découpe (j'ai utiliser une lame de scie à métaux), ensuite il faut couper environ 1cm le plastique aux endroits repéré, et avec une pince cassé en faisant attention le plastique qui gêne la pose :

 

 

http://i58.tinypic.com/2h4dwz6.jpg

 

http://i59.tinypic.com/2hmpl78.jpg

 

http://i60.tinypic.com/11mdl5x.jpg

 

 

 

ensuite, après avoir fixé les deux phares, il faut terminer le branchement électrique sur le pare-chocs, et sur le faisceau d'origine il y a un fil brun et un jaune/vert, alors le brun et le plus et le jaune/vert est le moins, donc si vous avez suivis les couleurs de tout à l'heure, vou devez mettre le rouge avec le brun pour le plus, et le noir avec le jaune/vert pour le moins (ça me rapèlle le film de '' Où est passer la 7ème compagnie '' pour ceux qui ont connu ;-) ;-) ;-) )

 

 

ensuite il vous reste à reposer votre pare-chocs en procédant de la manière inverse de la dépose décrite tout en début de post.

 

 

voici ce qu cela donne ensuite sur mon véhicule :

 

petit avant et après :

 

http://i59.tinypic.com/9iz4vo.jpg

 

http://i59.tinypic.com/1j7ng6.jpg

 

http://i62.tinypic.com/2urqjj8.jpg

 

http://i57.tinypic.com/dloufc.jpg

 

 

 

et ce que cela donne au final :

 

http://i57.tinypic.com/2qu0ojm.jpg

 

http://i61.tinypic.com/1zh2rtd.jpg

 

http://i58.tinypic.com/1904gm.jpg

 

http://i60.tinypic.com/2k5838.jpg

 

http://i57.tinypic.com/v8q6i0.jpg

 

http://i60.tinypic.com/e88yds.jpg

 

http://i57.tinypic.com/28tgaye.jpg

 

http://i57.tinypic.com/1z20ehh.jpg

 

http://i60.tinypic.com/i2rj29.jpg

 

http://i59.tinypic.com/23gzc05.jpg

 

http://i57.tinypic.com/2aih3sx.jpg

 

 

 

sans oublier bien sûr, de passer chez votre garagiste, si ce n'est pas lui qui vous a fait la modif, pour faire le réglage de hauteur correct de vos nouveaux joujoux.

Salutations Fstadou

 

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Wow! Quelle gueule avec cet optique noir! J'adore!

Rien que pour le look même éteint, ça donne envie!

Loud m'avait déjà mis en appétit lors de la sortie du restylage de la face avant DS4 (je présume que ce sont les mêmes AB que sur DS5)... mais alors là!!! :lover:

Dommage le prix... 260€ juste pour le plaisir des yeux... prohibitif à mon goût!

Je resterai avec mes H11 LED qui sont pas mal non plus...

 

Merci pour ce tuto, cette présentation produit et ces belles photos! :bien:

:biere: Pour un petit coucou, c'est =>ici<=... Pour mes modifs, c'est =><=!:buzz:
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Super beau et ça s'accorde bien avec les nouveaux feux. Perso je suis intéressé, mais comme je ne suis pas du tout bricoleur et malgré le tuto je ne vais pas me lancer. Dommage pour moi car après avoir fait installé les nouveaux feux j'y avait pensé mais vite renoncé. Trop compliqué pour moi...Faudrait que je trouve un produit pour DS3 plug & play avec fond noir qui s'adapte facilement. Encore bravo pour ce travail. a+
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merci,

 

tu le fais faire par ton Garagiste, c'est pas compliqué, tu fais une capture d'écran de mon tuto et tu le lui montres, il va te dire le prix qu'il faut pour pièce et main d'oeuvre

Salutations Fstadou

 

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Bonjour

Tres interessant.

Une question : C'est comment l'eclairage

 

c'est de l'eau et du vin comparer aux anciens feux, plus précis, plus puissant, plus large en éclairage et surtout plus blanc

Salutations Fstadou

 

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Wow! Quelle gueule avec cet optique noir! J'adore!

Rien que pour le look même éteint, ça donne envie!

Loud m'avait déjà mis en appétit lors de la sortie du restylage de la face avant DS4 (je présume que ce sont les mêmes AB que sur DS5)... mais alors là!!! :lover:

Dommage le prix... 260€ juste pour le plaisir des yeux... prohibitif à mon goût!

Je resterai avec mes H11 LED qui sont pas mal non plus...

 

Merci pour ce tuto, cette présentation produit et ces belles photos! :bien:

 

merci

 

pour le prix, il faut essayer d'avoir une remise et le prix baissera et deviendra peut etre plus abordable

Salutations Fstadou

 

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