Opinion sur essui-glace/lave-glace

Bonjour,

 

J'aimerai avoir votre avis sur l'efficacité du lave glace du picasso.

 

J'ai mon picasso depuis deux mois, et je trouve l'implantation des lave-glace super mauvaise.

Je m'explique. Lorsque je fais appelle au lave glace en roulant, celui-ci est trop dirigé vers le milieu et ne monte pas bien haut, du coup les côtés sont toujours mal nettoyé (l'ouverture des essuie glace par le millieu n'arrangent rien).

 

Je n'ai rien trouvé sur le forum à ce sujet, que pensez-vous de ce problème ? Est-il possible de ré-orienter le jet du lave glace.

D'autre part j'ai noté un fonctionnement bizarre (mais normal je pense). Quand on appelle le lave glace, il y a un petit délai avant l'arrivé du jet (1/2 seconde).

 

Concernant, les essui glace, je sais pas pour vous, mais moi je suis pas du tout convaincu du rythme automatique de l'intermittent, à partir de 100km je le trouve trop rapide, du coup je passe mon temps à donner moi meme des accoup.

 

Fred

salut fredods,

 

concernant la 1/2 seconde d'attente, c'est tout à fait normal, c'est le temps que le lave glace remonte du réservoir vers les gicleurs.

quand à l'orientation des jets, tu dois pouvoir les régler avec une pointe d'aiguille ou quelque chose dans le genre.

tu insères la pointe dans trou du gicleur puis tu l'orientes comme tu le souhaites. attention c'est assez sensible (sur ma saxo en tous cas)

tu peux régler haut/bas et gauche/droite pour répartir au mieux ton lave glace.

Le retard du fonctionnement du lave glace est normal c'est une commande reliée au multiplexage

Est-ce que le lavage du lave glace vous convient ?

Je vois personne se plaindre

 

Et quid de l'intermittent variable. Une molette pour faire varier la vitesse de balayage aurait été préférable je trouve.

 

Fred

oui mais comme tu dit j'avais ça sur mon ancien véhicule un réglage de l'intermitant manuelle en 4 positions beaucoup plus pratique que le réglage par le multiplexage

Salut fredods

Je suis d'accord avec toi pour l'intermitence, la vitesse des essuie

glace est mal étudié -> comme toi je fais un intermitent "manuel"

 

Concernant l'orientation des jets, j'avais le meme probleme que toi

-> j'ai effectivement bougé les gicleurs avec un pic à escargot

(parce qu'avec une aiguille ca n'est pas assez costaud).

Maintenant c'est ok.

 

Je rajouterais que le lave glace arrière est aussi particulièrement

mal étudié et de plus difficile à régler.

 

Mais en définitive, ce n'est que peu de chose.

Bonjour tout le monde.

Je suis l'heureux propriétaire d'un Picasso 1.8L 16V depuis une semaine.

Je n'ai pas trop eu l'occasion d'essayer les essuie-glaces, mais j'ai été de ne pas trouver de détecteur de pluie à la place de la position intermittent. D'autant plus que le concessionnaire m'avait dit qu'il y en avait un !

Bonjour,

 

Il parait que l'on peut en faire la demande à son conc pour qu'il l'active. J'ai pas essayé pour ma part, mais apparement certains concessionaires son moins au courant que nous.

Si ton conc te l'a dit, c'est à lui de te l'activer.

 

Frédéric

lors de la visite des 2000kms j' ai fait activer le mode auto car je trouvais celui d'origine (a priori indexé sur la vitesse) assez nul.(en tout cas bcp moins bien que sur Xsara break)

 

le garagiste ne connaissait pas la manip; il a bidouillé avec le Lexia "capteur pluie/luminisité" mode auto ON

 

depuis je n'ai testé qu'une fois (à cause de ce soleil de M---E qui nous fait CH--R !! humour)

le fonctionnement est bizarre : mode auto , qq battements alterné (ok) puis sans que la pluie augmente passage en mode continu (pas OK), alors je passe en vitesse 1 puis je reviens en mode auto et ensuite apparement tout rentre dans l'ordre.

vivement qu'il pleuve pour que je puisse réessayer (rires)

 

de toute façon j'ai un doute car certains prétendent qu'il n'y a plus de capteur de pluie sur picasso

Il parait que l'on peut en faire la demande à son conc pour qu'il l'active.

lors de la visite des 2000kms j' ai fait activer le mode auto

A bon ça peut s'activer à la demande ! J'ai RDV le 08/08 pour un chtar à la livraison sur la portière AR DR, j'en profiterais pour demander de l'activer. Merci !

 

le fonctionnement est bizarre : mode auto , qq battements alterné (ok) puis sans que la pluie augmente passage en mode continu (pas OK)

Sur mon ancienne 206 S16, j'avais ce genre de comportement aussi, gros énervement des essuie-glaces sans raison, ou retard à l'allumage (par exemple au moment de doubler un camion sur autoroute)... Mais c'est vrai que maintenant ça me manque :(

salut "Pierre"

 

certains déconseillent d'activer le mode auto car cela peu générer d'autres pbs.

les garagistes ne sont pas tous au courant et certains ne veulent pas se donner la peine de chercher

franchement je ne sais pas trop quoi en penser.

tiens nous au courant suite à ta visite chez citron . merci

en faisant 1 recherche sur le forum on trouve des infos ... contradictoires !!

salut "Pierre"

Bravo

tiens nous au courant suite à ta visite chez citron . merci

Pas de problème ! Mais vu les différents avis sur la question, je demanderais aussi conseil au concessionnaire... Donc pas sûr que je l'active...

Bonjour,

 

On est le 8, je reviens de chez mon concessionnaire auquel j'ai demandé d'activer l'essuie-glace automatique.

 

Selon ce dernier il n'y aurait rien à activer dans le Lexia... Il suffirait juste, juste après avoir mis le contact, de faire une pression vers le bas avec comodo. L'essuie-glace se mettrait alors en mode automatique automatique ?

 

L'opération est à effectuer à chaque redémarrage.

 

Je teste dés que j'ai la voiture....