pasthe Posté(e) le 15 août 2017 Partager Posté(e) le 15 août 2017 (modifié) Moins de 3 ans, stationnement en exterieur, debut de corrosion en face interne du capot moteur le long du bord entre les deux phares : la peinture cloque localement. A peine visible pour l'instant. C'est ds le meme etat que celui du capot arriere de ma C2 qui a plus de 10 ans d'age (pb recurrent sur les C2). Ds un an je dois passer le controle anti corrosion pour la garantie. Et sur vos C3P, quel est l'etat du capot au meme endroit ? Une photo d'illustration ci-jointe. Les traitements anti-corrosion n'ont pas l'air a la hauteur depuis qques annees ... Modifié le 15 août 2017 par pasthe Citer - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km - C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km - C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy. - Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km Previous : - LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km - GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km - ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rantanplan06 Posté(e) le 17 août 2017 Partager Posté(e) le 17 août 2017 (modifié) Je serais curieux de savoir si la garantie anti corrosion fonctionne dans ce cas, car d'après les conditions de vente, il faut que la corrosion soit perforante ET de l'intérieur vers l'extérieur, sans parler de la visite de contrôle payante obligatoire tous les 2 ans dont tu parles. La remise en état est-elle payante dans ton cas ? Je parie que oui. Les peintures métallisées seraient-elles plus exposées au vieillissement qu'un simple blanc opaque ? En tous cas, je viens de regarder sur la mienne, la couche de peinture est minimale, à peine un voile. Modifié le 17 août 2017 par rantanplan06 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 18 août 2017 Partager Posté(e) le 18 août 2017 Certainement une réaction chimique due aux traitements anti-corrosion. Faire sauter une cloque devrait apporter une réponse. La peinture se compose d'une couche de teinte de base peu épaisse recouverte d'une couche de vernis. Un défaut de teinte ne veut pas dire que la tôle est exposée, il y a la couche de vernis par dessus. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rantanplan06 Posté(e) le 18 août 2017 Partager Posté(e) le 18 août 2017 Espérons que PSA est capable d'utiliser un traitement anti corrosion pour ses tôles qui ne soit pas incompatible avec ses peintures (ou l'inverse ;o) L'intérieur du capot n'est peint qu'avec un voile léger sans vernis chez moi. C'est peut-être l'absence de vernis qui rend la peinture vulnérable à un endroit exposé à l'eau. Sinon à la lecture des conditions de vente il me semble que les défauts de peinture sont dans la garantie de 2 ans, et plus couverts après 2 ans. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 18 août 2017 Partager Posté(e) le 18 août 2017 (modifié) C'est étonnant que l'intérieur du capot ne soit peint qu'avec la teinte de base, car celle-ci s'enlève facilement avec du diluant. Je pense que l'intérieur est juste recouvert par un brouillard de vernis pour le rendre mat. Cependant, quand j'avais acheté ma 1ère 205GTI "noire vernis", l'intérieur du hayon n'avait que la teinte de base sans vernis, et le concessionnaire avait du repeindre sous garantie constructeur ce hayon à ma demande. Diabolo1 Modifié le 19 août 2017 par Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pasthe Posté(e) le 18 août 2017 Auteur Partager Posté(e) le 18 août 2017 Si j'ai compris ce que m'a dit le carrossier pour ma C2 qui a le meme pb, c'est une corrosion sous peinture. C'est pris en charge durant la duree de la garantie ... si les controles sont fait et si l'element concerne de carrosserie n'a pas de trace de choc. Je soupconne que les traitements anti corrosion et peintures ne sont plus ce qu'ils ont ete a l'epoque de la Xantia (hors defaut comme ds les pasages de roues arriere ...) Citer - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km - C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km - C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy. - Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km Previous : - LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km - GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km - ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pasthe Posté(e) le 3 novembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 3 novembre 2017 Ce matin passage chez le CC le plus proche pour montrer le pb de corrosion. Il n'y a pas que le capot, il y a aussi le hayon, sur le rebord inferieur a droite (voir 1ere photo). Je rajoute une photo pour le capot avant. Le clocage progresse (2eme photo). Un dossier est constitue par le CC pour Citroen. Reponse ds une semaine mini. Je vous invite a observer de pres vos capot et hayon. Mon C3P n'est surement pas le seul a etre concerne. C'est parti pour faire comme le hayon de ma C2. La rouille commence a pointer la couleur ... Citer - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km - C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km - C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy. - Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km Previous : - LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km - GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km - ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Eric78 Posté(e) le 4 novembre 2017 Partager Posté(e) le 4 novembre 2017 Merci pour ce retour, je viens d'acheter une occasion de 2015 :pouce: Citer C3 Picasso Exclusive, VTi 120, BMP6 - 2015 18 nov. 2017 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pasthe Posté(e) le 5 novembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 5 novembre 2017 Eh bien, il est temps maintenant d'inspecter le bord du capot et du hayon pour voir si ca cloque ou pas ... Bien observer et nepas hesiter a prendre des photos. Ca permet de constater l'evokutuon au fildu temps. Ne pas oublier de faire les controles anti corrosion a la frequence indiquee par Citroen. Citer - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km - C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km - C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy. - Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km Previous : - LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km - GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km - ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Eric78 Posté(e) le 5 novembre 2017 Partager Posté(e) le 5 novembre 2017 Quelle est le temps de garantie sur la corrosion, - 2 ans - 5 ans - 10 ans Citer C3 Picasso Exclusive, VTi 120, BMP6 - 2015 18 nov. 2017 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Loud Howard Posté(e) le 5 novembre 2017 Partager Posté(e) le 5 novembre 2017 Ce doit être 12 ans, mais avec l'obligation, pour une PEC optimale, de venir faire tamponner le carnet d'entretien selon les préconisations tous les ans, souvent). Citer DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Eric78 Posté(e) le 5 novembre 2017 Partager Posté(e) le 5 novembre 2017 merci :pouce: Citer C3 Picasso Exclusive, VTi 120, BMP6 - 2015 18 nov. 2017 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pasthe Posté(e) le 5 novembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 5 novembre 2017 Premier controle 4 ans apres la premiere mise en circulation puis tous les 2 ans. Citer - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km - C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km - C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy. - Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km Previous : - LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km - GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km - ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pasthe Posté(e) le 14 novembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 14 novembre 2017 Pour info, le necessaire administratif a ete fait aupres du concessionnaire, avec photos a l'appui (et copies des factures d'entretien pour Citroen ...). La reponse de Citroen a ete rapide : en guere plus de 24 h la reponse est positive. Prise en charge des travaux. 2 jours de travaux. Faut deposer capot et hayon. Citer - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km - C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km - C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy. - Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km Previous : - LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km - GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km - ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Eric78 Posté(e) le 15 novembre 2017 Partager Posté(e) le 15 novembre 2017 Plutôt rassurant tout ça, preuve de sérieux du concess et de Citroen En tout cas pour cette action ... :pouce: Tu connais le concess depuis longtemps ? Tu as acheté ta voiture chez lui, neuve ou d’occas. ? Citer C3 Picasso Exclusive, VTi 120, BMP6 - 2015 18 nov. 2017 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pasthe Posté(e) le 21 novembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 21 novembre 2017 Je confie mon C3p a 2 concessions selon l'entretien. C'est bien la premiere fois que je fais faire l'entretien. Jusqu'a present je m'en occupais (Xantia et C2). Et ca coute / entretien soi meme ... L'une eloignee est habilitee a intervenir sur le GPL pour l'entretien (filtre). L'autre a proximite traite le reste. Je connais mieux cette derniere. Mais aucune ne m'a vendu le C3P. Je suis passe par un intermediaire francais specialiste du GPL pour le faire venir d'Italie.(concessionnaire Stilcar). Citer - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km - C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km - C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy. - Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km Previous : - LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km - GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km - ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Rob Posté(e) le 19 juillet 2019 Partager Posté(e) le 19 juillet 2019 Même problème avec mon Citroën berlingo âgé de 8 ans. On peut voir que la peinture a l'intérieur du capot est craquelé et qu'en dessous ca rouille. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pasthe Posté(e) le 19 juillet 2019 Auteur Partager Posté(e) le 19 juillet 2019 Ca montre une chose : baisse de la qualite du traitement anti corrosion. Pb sur Berlingo (capot), C3p (capot) et C2 (hayon) Et Citroen ne prend pas en charge si pas controle tous les 2 ans pendant la periode de 10 ou 12 ans. Rien sur la Xantia pour l'instant (ds un garage au sec ca maintient ...). Wait and see pour le Lodgy .. Pour en revenir au C3P, j'ai du faire faire une seconde intervention fin 2018 car le premier traitement n'a pas tenu.. Citer - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km - C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km - C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy. - Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km Previous : - LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km - GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km - ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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