[Question]La symbolique de ce voyant

Bon enfin on y arrive...

Merci Totophe pour cette jolie nomenclature des symboles.

Je me disais bien que ce voyant ne pouvait pas être celui du défaut hydractive quelque soit l' année de la voiture dans la mesure où un symbole spécifique existait déjà. Mais bon, comme Grostoto, c' est une idée de cabler le voyant antipatinage (innopérant) pour visualiser les défauts hyractive si notre tdb en est dépourvus...

Rq: cela vallait bien une ptit discussion en apparté....

Voici un extrait de la légende des schéma élec, on y voit le symbole, ainsi que celui de l'hydractive.

 

<!--url{0}-->[/img]</div></blockquote><p> </p><p> ça me rappel les schémas constructeur que je t effectivement c'était bien cette fonction mais qui de mémoire devait être active avec le systéme pour les véhicule export du nord de l'europe, mais cela na jamais vue le jour pour des questions de couts.

 

Les fournisseurs préférent toujours anticipés, cela coute moins cher si la fonction est ensuite disponible. pour les couts de conception

ça me rappel les schémas constructeur que je t'ai envoyé ça effectivement c'était bien cette fonction mais qui de mémoire devait être active avec le systéme pour les véhicule export du nord de l'europe, mais cela na jamais vue le jour pour des questions de couts.

 

Les fournisseurs préférent toujours anticipés, cela coute moins cher si la fonction est ensuite disponible. pour les couts de conception

Oui, et ce n'est même pas là que j'ai eu l'idée de le chercher...

Sinon, l'idée de s'en servir pour le diag hydractive est bonne dans la mesure où le témoin prévu pour cela n'existe plus sur les modèles plus récents.

A moins que l'on ne trouve le moyen de se mettre un antipatinage (c'est peut-être une fonction cachée de l'EPIC)

Bonjour

Pour info ce voyant se trouve aussi sur les ZX (je l'avais sur mon ancienne ZX 93 TD finition Aura).

Il ne servait a rien (pas d'ampoule et non cablé) et je m'en été servie comme temoin pour un gadget que j'avais rajouté

@+

Higgins

Salut,

Je déterre ce poste (presque 10 ans ), mais pour la bonne cause..

Je cherchais il y a quelque temps un bouton d'origine ph1 pour câbler un régulateur de vitesse sur l'activa tct. j'en ai trouver un neuf chez une personne qui revendait un vieux stock neuf. Dans le lot, il y avait ceci, que j'ai donc forcément acheté pour le mettre sous cloche :

http://img4.hostingpics.net/pics/130507DSC03644.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/429958DSC03645.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/751178DSC03646.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/208998DSC03648.jpg

C'est beau ça !

Ya peut être moyen de le vendre plus chère qu'une xantia basique vu la rareté

Rigole pas : le voyant existait aussi sur XM, et il y avait même une ampoule dedans par défaut (ce qui n'était pas le cas de tous les voyants).

Si ça se trouve on pourrait bien y trouver des bouts.

Bonjour,

Cela ne serait pas le premier exemple de développement très avancé puis stoppé chez Citroen. Et encore, il ne s'agit là que d'un symbôle sur un moule commun aux autres interrupteurs.

Le pire, c'est la mise en production pour un arrêt quelques mois ( véhicules vendus ? ) après... alors que tout a été développé, testé, validé etc. On pourrait évoquer l'éclairage d'ambiance sur C5-II ( planche de bord, vide-poches avants, caves à pieds arrières, poignées de porte intérieures ) disparu dès octobre 2009, ou plus récemment le double-vitrage sur C4 Picasso II...

En tout cas, joli collector captain bidibul

Cordialement,

EL