panne Il ne démarre plus

Totoche c'est bon celui là, il va fonctionner?

http://www.ebay.fr/itm/Neuf-2015-Outil-Diagnostique-PP2000-********-V7-65-Interface-Pour-Peugeot-Citroen-/141889316559?hash=item21094326cf:g:tlMAAOSwyZ5UnTM3

Oui c'est le bon j'ai le meme

Après s'il va fonctionner,je ne suis pas dedans

Bonsoir Intoxman,

 

Pour avoir fait beaucoup de recherche et étant encore en apprentissage sur l'interface...il n'y en as pas une ou un site qui soit fiable à 100% (à moins d'acheter une interface d'origine, mais c'est pas le même budget).

Il existe des fofo spécialiste dans ce domaine...(et ce n'est pas trop autorisé sur PC...), mais comme le dit totoche il faut un temps d'apprentissage, pour l'achat, l'installation du logiciel, et l'utilisation...

Je vais me lancer on verra bien et pis si j'y arrive pas j'irais voir Totoche (s'il est ok) qu'est pas loin et qui a l'air de "maitriser" le sujet! De toute façon je crois que c'est indispensable ...

Oui c'est le bon j'ai le meme

Après s'il va fonctionner,je ne suis pas dedans

 

Salut totoche, il fonctionne pour toutes les Xantia phase ll ?

 

Oui il me semble je n'ai jamais fait attention a ca

Je m'en sers aussi pour la 206 hdi de madame

Je ne suis pas un expert mais un débutant et c'est babar2 qui me forme. J'arrive quand meme a regarder les défauts et a rechercher c'est vraiment interessant

J'attends que les températures remontent et je vais passer des heures dans l'auto avec l'ordinateur et la valise

Ce sera avec plaisir que je t'accueillerai mon petit intoxman, tu me préviens avant

Ce sera avec plaisir que je t'accueillerai mon petit intoxman, tu me préviens avant

 

petit petit

 

c'est vite dit :PP il est aussi petit que tu as des petites mains :PP:PP:PP

J'ai des mains de bébé mdr

Donc intoxman est un grand bébé (je n'ai pas dit gros)

Même si j'y arrive (ce qui m'étonnerait) je sens bien qu'un de ses quatre j'vais passer te voir mon cher Totoche :PP

Avec plaisisr

Toujours débordé mais il faudrait que je m'y mette aussi à "l'informatique sur les voitures".

 

On pourra bientôt plus s'en passer....

 

Ils me manquent les vieux turbo d ...

Et oui mon brave Francois50 meme nos xantia hdi seront bientot obsolètes

Pourtant ce sont des merveilles de solidité a condition que les entretiens soient bien faits.De plus elles sont plus belles que les C5 serie 1 (ca n'engage que moi) et certainement plus fiables

Après la xantia quoi prendre??? ca m'angoisse de plus en plus

Avez vous des idées? moi je ne vois pas

Avez vous des idées? moi je ne vois pas

 

une 2CV.

 

Allez, je sors !!

Perso ce sera C5 II hydrau (quand l'époque viendra de remplacer la xantia, je regardais quel moteur aura été le plus fiable depuis sa production...)

 

Elle est largement plus silencieuse que nos xantia (en tout cas en mazout) et tout aussi confortable.

salut Gillout

Laquelle tu veux parler quand tu parles de série 2,la série 1 restylée ou la belle série 2

La restylée me plairait aussi (surtout le tarif) mais les mécanique me font peur

Soit le 2,2l hdi qui n'est pas d'une fiabilité a toute épreuve

Soit le 1,6 hdi qui n'a pas meilleure réputation

Ou le 2,0 hdi 16 soupapes et la je connais pas cette motorisation

J'aimerai bien une hydro mais d'ici 3 ou 4 ans que restera t'il comme pièces chez citroen?

Oui, moi aussi j'ai peur qu'une fois mon break mort, je me demande bien ce que je pourrai prendre...

 

Je resterai Citroën si je peux...

 

Mon père a remplacé sa vielle xantia HDI (un peu plus de 400 000 au compteur) par une C5 série 1 de 2004 en 2 litres hdi 110. Les dernières avec ce moteur.

 

Il l'a acheté 3 000 euros en première main et en super état à un couple de retraités, elle avait 170 000 km.

Il a fait un bon 60/70 000 km avec sans souci, mais là les problèmes commencent à apparaitre (elle arrive à 250 000 km).

 

A froid elle marche très bien, mais lorsqu'elle devient chaude, elle se met à ne plus trop tirer, un gros creux en fait et la puissance qui revient d'un coup lorsqu'elle est vraiment dans les tours.

 

Pas un voyant ne s'allume lorsqu'elle déclare les symptômes.

 

Alors on retourne un peu dans les mauvais côtés qui me font penser à la xantia .

 

Je sais que c'est pas méchant comme problème mais faut tomber dessus.

 

Je vais commencer par lui déboucher le cata déjà. On verra après.

 

Esthétiquement, c'est sur que je préférais la xantia, mais niveau confort etc... on reste bien dans l'esprit Citroën, mais lorsque l'on voit que les dernières 2.0 hdi 110 (si l'on souhaite rester sur une motorisation connue et éprouvée) sont de 2004 et viennent de prendre 12 ans...

 

On rajeunit pas les gars...

T'as raison chtitbof une deux chevals

Moi aussi je sors

Vous savez, je souhaitais conserver ma Xantia 2 ans et la revendre. Je l'ai acheté en 2011 et 2 ans après je me suis demandé ce que je voulais prendre. Je n'avais pas trop de choix car je voulais rester dans l'hydraulique, je ne supporte pas grand chose d'autre. A force de faire de la route, et pas que de la bonne à bord de voiture de la société ou de voiture de loc, et bien, c'est tout vu pour moi, c'est hydro (enfin tant qu'il y en a). Les brouettes, y en a chez mr bricolage et pas cher !!

Maintenant, avec 3 chiens dont un golden, c'est quasi le break assuré. Donc, il me restait la C5 I break, qui ne me plait pas trop et la C5 II tourer qui me plait assez mais que je trouve bien cher encore. La C6 me plait beaucoup, mais pas assez grand.

Alors, en 2013 quand j'ai constaté que rien ne me plaisait, alors je me suis dit qu'il fallait usé la Xantia et l'emmener au kilométrage qu'elle voudra bien m'accorder. Pour l'instant, 280 000, le rodage est terminé on peut commencer les choses sérieuses.

 

Non sans blague, quand je changerai la Xantia, si la C5 tourer est hors budget, ce sera la concurrence, c'est quasi sur.

J'aime citroen pour sa suspension et les petites choses qui faisait que citroen était différent des autres constructeurs. Les petites choses ont disparu et la suspension semble en prendre le chemin. La concurrence fait aussi des voitures sympathiques et certaines sont raisonnablement "confortables".

Donc, sans hydro et prix raisonnable, je choisirai chez une autre marque ce que citroen ne sait plus me donner.

Je n'irai pas chez la concurrence pour des soucis de panne chez citroen car ailleurs c'est plus ou moins le même tabac, mais seulement pour prendre une voiture à un prix raisonnable avec des éléments que je ne trouve pas ou plus chez citroen.

Le break C5 hdi série 1 phase 2 me plait un peu mieux que la phase 1

Le devant de la série 2 me semble joli,la seule chose qui me retient c'est la motorisation

La caisse est lourde et le 2,0l 136 cv serait pas mal mais je ne sais pas ce que ca donne du point de vue solidité

Si quelqu'un a des retours je suis preneur

Pour l'instant mon break 90cv (amélioré) me satisfait complètement et n'a que 360000 km donc sort a peine du rodage

Allez, j'ai reçu les fameux joints et le cerclips (rondelle à crans) 6 euros et des bananes, ce soir sous la neige (et oui la neige) j'ai remonté le bazar, tout serré et zou la vieille a pété !!!

Merci à tous pour vos conseils, encore une fois ca remarche

Intox