question Changer le Mecanisme d'un retroviseur electrique

Salut à tous,

J'ai retrouvé mon retro droit cassé, la coque et le miroir n'ont rien seul le mecanisme est HS (piece en fonte cassée, ressorts perdues).

Savez vous combien peut couter le remplacement du mecanisme???

Est ce facile a changer soi-meme??? (à vu d'oeil ça n'a pas l'air simple)

Merci de vos reponses

OyV

Pour le changer il faut enlever le cache intérieur. Et là tu as accès aux vis.

A+

Salut,

De mémoire un rétro électrique et dégivrant coute 100€ (sic).

La pièce qui est cassée est qui constitue l'axe de pliage du retro est plutôt en alu

qu'en fonte il me semble, ça sert également à pas amener la moitié de la portiere avec le rétro qd tu le tapes.

Pour le changement c'est relativement facile:

Matériel:

tournevis Torx 15 ou 20 (?)

Comment faire (sur Saxo de 96):

Il y a trois vis qui tiennent le retro depuis l'interieur, elles sont cachées derriere le

triangle en plastique coté interieur. Celle du bas n'est accessible qu'en deposant la

garniture de portiere.

Il faut donc déposer la garniture de la portiere qui est visée et clipsée.

Tu dois avoir des vis derriere la grille du HP qu'il faut elle aussi déclipser (deposer

le HP au passage).

Il doit y avoir environ 5 vis Torx, une fois qu'elle sont ttes deposées, tu px

déclipser la garniture avec une spatule en bois ou en plastique (ustensile de cuisine)

en prennant appui sur la partie carroserie de la portiere.

Ensuite il y'a juste un connecteur electrique et 3 vis a demonter, et hop.

Prévois environ 45 mn et des agraffes de rechages pour la garniture de portiere car

tu risques de les peter au demontage (merdouilles en plastique blanc)

ttz

Bonjour tous,

je déterre le sujet, ayant subi la même mésaventure.

ma question est un peu différente...

peut-on utiliser un rétro manuel (coque et fixation) et y installer la partie "interne" (miroir+moteur+raccord électrique) du rétro électrique cassé ?