Heim Posté(e) le 18 octobre 2017 Partager Posté(e) le 18 octobre 2017 Bonjour à tous Pour fêter mon arrivé sur le forum j'ai une toute première petite question? Voilà je dois changer les amortisseurs arrières du C4 (pas les hydrauliques) car en fin de vie. Je l'ai fait il y a longtemps sur une AX mais là j'ai l'impression que c'est un tout autre travail. Les visses fixant les amortos demandes des mains fines d'un enfant de 8 ans avec une force de poney pour les desserrer.. Mais soit.. Je voulais juste demander quelques conseils étant donné que j'ai bien souvent lu que c'est une opération galère. Est ce que quelqu'un l'a déjà fait chez soit en compagnie d'un cric et de deux chandelles? (et d'une bonne mallette d'outils bien pourvu Merci d'avance pour vos conseils avisés! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
profil54 Posté(e) le 18 octobre 2017 Partager Posté(e) le 18 octobre 2017 Bonjour, Précise si ton C4 est équipé de suspension pneumatique stp Et quelles sont les suspensions AR que tu souhaites changer, merci Beaucoup d'hommes sont doués de raison, très peu de bon sens. Le Bon (Gustave) Lorsque vous posez une question sur le site, une réponse est apportée, alors je n'attends qu'une réponse rapide de votre part. Merci de votre compréhension Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Heim Posté(e) le 18 octobre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 18 octobre 2017 Bonjour, Précise si ton C4 est équipé de suspension pneumatique stp Et quelles sont les suspensions AR que tu souhaites changer, merci Oui excuse, j'ai tenté de le signifier dans mon message mais je me suis trompé. J'ai effectivement les suspensions pneumatiques mais eux ont déjà été changé par un mécano. Je dois changer les amortisseurs. En faite je crois que le plus simple serai que je me trouve la RTA Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Heim Posté(e) le 19 octobre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 19 octobre 2017 Oui excuse, j'ai tenté de le signifier dans mon message mais je me suis trompé. J'ai effectivement les suspensions pneumatiques mais eux ont déjà été changé par un mécano. Je dois changer les amortisseurs. En faite je crois que le plus simple serai que je me trouve la RTADu coup personne n'a déjà fait cette opération ? Juste pour me préparer à toutes éventualités.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Loud Howard Posté(e) le 19 octobre 2017 Partager Posté(e) le 19 octobre 2017 Je serais tenté de te dire que tu as tout ce dont tu as besoin en section Documentations que les adhérents peuvent consulter: DÉPOSE - DÉPOSE -REPOSE : AMORTISSEUR ARRIÈRE REPOSE: AMORTISSEUR ARRIÈRE SUSPENSION METALLIQUE AV PNEUMATIQUE AR Tu t'y prends comment, pour le moment, pour essayer de démonter ? DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Heim Posté(e) le 19 octobre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 19 octobre 2017 Je serais tenté de te dire que tu as tout ce dont tu as besoin en section Documentations que les adhérents peuvent consulter: DÉPOSE - DÉPOSE -REPOSE : AMORTISSEUR ARRIÈRE REPOSE: AMORTISSEUR ARRIÈRE SUSPENSION METALLIQUE AV PNEUMATIQUE AR Tu t'y prends comment, pour le moment, pour essayer de démonter ?Cool merci, je pensais relier les suspensions pneumatique à un petit compresseur pour pouvoir doser si besoin la hauteur du véhicule. J'ai vu par contre que les visses d'amortisseurs sont vachements galère à atteindre. Je fais ça Dimanche, j'essai de choper des docus avant. Merci pour les liens, je regard ça ce soir. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 20 octobre 2017 Partager Posté(e) le 20 octobre 2017 Pour consulter les liens donnés par @Loud Howard il faut être adhérent ; les "membres" n'y ont pas accès. Diabolo1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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