Message ABS XM

Bonjours à tous,

 

Voila après un coup de frein à un stop sur route humide, la roue avant droite ( que celle-ci ) à légèrement dérapé et il me semble que l'ABS c'est mis en action.

 

Mais maintenant, j'ai en permanence, le message d'erreur au tableau de bord avec le bip ( très chiant )

 

Qu'est ce qui m'arrive ?

 

A+

Tu as re-testé si il fonctionne encore avec le message d'erreur? Sinon, c'est surement un capteur cracra;)

Non, j'ai pas eu l'occasion de le re-tester, mais je vais le faire !

 

A+

Après essai, ABS sur la roue avant gauche, mais plus sur la droite !

donc enlèves ta roueet nettoies un peu tout, regardes si le capteur n'est pas débranché et si ses fils ne sont pas en contact avec l'eau (regardes si ils sont bien isolés)

Oui m'sieur !

je préfère a vos ordres:fourire::fourire:

salut,

 

si message "ABS hors service" le calculateur se met en sécurité, et il n'y a plus d'ABS du tout sur les 4 roues

salut,

 

si message "ABS hors service" le calculateur se met en sécurité, et il n'y a plus d'ABS du tout sur les 4 roues

 

+1, j'allais le dire.

Soit cà marche soit cà marche pas.

Bon et bien, je vais refaire un essai, mais cela peux venir que d'un capteur ou bien ?

 

Pourtant, je n'étais pas dans l'état de ma kermit ( Oui je sais, j'anticipe )

salut,

 

en général c'est un capteur HS ou un mauvais contact sur une connection

 

le capteur se teste avec un ohmmètre

Salut,

Moi j'ai le message qui s'affiche dans temps à autre est disparait, je pense que c'est pas grand chose ! Vous pensez que c'est un capteur qui est sale ?

Merci d'avance

Hello ,

 

je ne trouve absolument aucun schéma concernant le démontage et nettoyage des capteurs.

 

Je viens de m'y mettre et le capteur ARG ne veut pas se démonter. Qui peut m'aider SVP ? merci

 

Je recherche donc la procédure nettoyage capteurs ABS AV ou AR ou les 2 pour XM Phase 2

 

Merci d'avance pour vos réponses... sinon elle fera dodo sur les chandelles !

il n'y a besoin de le démonter pour le nettoyer ou le controler

 

un capteur sur mon XM était HS, pour le sortir j'ai dû le casser en petit morceau tellement il était grippé

je te conseille de controler 1 à 1 chaque capteur en mesurant la résistance aux bornes du connecteur

si c'est bon, tu n'y touches pas

Résistance comprise entre 1000 et 1400 ohms si tout va bien.

Hello ,

 

je ne trouve absolument aucun schéma concernant le démontage et nettoyage des capteurs.

 

Je viens de m'y mettre et le capteur ARG ne veut pas se démonter. Qui peut m'aider SVP ? merci

 

Je recherche donc la procédure nettoyage capteurs ABS AV ou AR ou les 2 pour XM Phase 2

 

Merci d'avance pour vos réponses... sinon elle fera dodo sur les chandelles !

 

Pour la dépose d'un capteur AR d'ABS, j'avais remarqué que c'était la corrosion dans le logement du capteur qui l'empêche de sortir : le bras AR est en alu et l'oxide forme une farine qui bloque le capteur anti-bloquage (un comble . . .). Pour le sortir (lors d'un changement de roulement de bras), j'avais du pulvériser un maximum de dégrippant en faisant bouger le capteur dans son logement pour que l'oxide se tasse et libère le capteur, mais c'était chaud pour le sortir sans le casser.

Bonjour et merci à tous pour vos conseils !

 

J'ai abandonné le démontage des capteurs AR car trop de risques de les casser. J'ai reussi a attraper le connecteur coté droit mais pas le gauche (inaccessible !)

 

Pour l'avant, j'ai nettoyé par l'intérieur des roues sans les démonter, mais le capteur est au moins à 2mm de la roue dentée et je ne vois aucune possibilité de reglage... je ne sais que faire

 

Je vais verifier le reste : relais, connections, masse

 

je vous tiens au courant

 

bon dimanche !

Bon et bien apres inspection , nettoyage, connexions... le message est toujours présent.

je pense que je vais devoir passer à la valise...

Salut,

 

J'ai démonté et nettoyé les deux capteurs ABS à l'avant, peau de balle ça le fait encore.

 

Bon et si je débranche le boitier ABS dans le compartiment moteur, je ne devrais plus avoir de message ni de bip ?

 

Je sais, j'ai plus d' ABS, mais, je solutionne mon problème de message au tableau de bord et je n'ai plus le bip ( qui prend la tète, c'est énervant à force ) à moins d'avoir une autre solution pour ne plus entendre le bip ?

 

A+

Pour le coup du message qui revient par intermittance il faut démonter le relais qui est sur le bloc ABS, l'ouvrir et refaire une soudure à l'interieur.

Pour savoir si c'est un capteur sans être obligé de débrancher les connectiques (accès difficile à l'arrière) le mieu c'est de messurer directement à la grosse connectique qui va au calculateur abs ou de faire une lecture des défauts.

Merci babar08

.

Pour savoir si c'est un capteur sans être obligé de débrancher les connectiques (accès difficile à l'arrière) le mieu c'est de messurer directement à la grosse connectique qui va au calculateur abs ou de faire une lecture des défauts.

 

exact pour les séries 1 qui ont le calculateur accessible

 

pour la série 2, le connecteur est difficile d'accès, c'est pourquoi j'ai préféré mesurer la résistance aux bornes de chaque capteurs

Euh.... il est où le boitier abs?

heuuu.... bonsoir,

 

moi aussi depuis une semaine j'ai le message qui s'affiche et plus d'ABS et parfoi ca remarche...

 

Help...

 

A+

Bonsoir

Est il possible d'avoir le brochage du calculateur pour mesurer les résistances des capteurs, car sur ma ph2 les capteurs n'ont pas de connecteur le faisceau abs est d'un seul tenant.

Cordialement