Détuning-man Posté(e) le 17 avril 2016 Partager Posté(e) le 17 avril 2016 Bonjour, tout est dans la question Ma Xsara arrive sur les 120000 km, les 4 amortisseurs sont d'origine et en fin de vie... Citroën ne fournit plus l'avant gauche mais juste l'avant droit et les arrières... Je me demandais quoi mettre à la place ? Sachant que je ne veux pas la rabaisser ou la raffermir par rapport à l'origine J'ai trouvé 4 marques qui retiennent mon attention : Bilstein (B4 ou B6) - Koni (lesquels ?) - Monroe - Sachs Que me conseilleriez-vous ? Merci Alexandre Citer Peugeot 205 GTI 1.9 AM1991 Porsche 911 Carrera 3.2 AM1989 Citroën Xsara VTS 167 ch AM2002 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ax10 transfo gt Posté(e) le 18 avril 2016 Partager Posté(e) le 18 avril 2016 perso je monte des B4 sur mes auto routière et jamais était deçu jusqu'a présent, après le b6 sera plus ferme Citer présentation de mon ax Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Détuning-man Posté(e) le 18 avril 2016 Auteur Partager Posté(e) le 18 avril 2016 OK, donc plutôt B4. ça rassemblerait le plus aux origines ? Citer Peugeot 205 GTI 1.9 AM1991 Porsche 911 Carrera 3.2 AM1989 Citroën Xsara VTS 167 ch AM2002 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ax10 transfo gt Posté(e) le 20 avril 2016 Partager Posté(e) le 20 avril 2016 oui ça se rapproche aux origines Citer présentation de mon ax Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Détuning-man Posté(e) le 21 avril 2016 Auteur Partager Posté(e) le 21 avril 2016 Merci Citer Peugeot 205 GTI 1.9 AM1991 Porsche 911 Carrera 3.2 AM1989 Citroën Xsara VTS 167 ch AM2002 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dom. Posté(e) le 21 avril 2016 Partager Posté(e) le 21 avril 2016 La vts a des ressorts plus courts que les autres xsara . Les b4 sont compatibles ressorts courts mais n'auront pas la fermeté des vts . En revanche Sachs propose des modeles dédiés au vts Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ax10 transfo gt Posté(e) le 22 avril 2016 Partager Posté(e) le 22 avril 2016 les amortisseurs B4 sont taré un peu plus ferme que l'origine et a gazs Citer présentation de mon ax Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Détuning-man Posté(e) le 22 avril 2016 Auteur Partager Posté(e) le 22 avril 2016 J'ai le catalogue Bilstein sous les yeux. Que ce soit les B4 ou les B6, ils sont pour toutes les versions de la 1.4 à la 2.0 en passant par les HDI... Citer Peugeot 205 GTI 1.9 AM1991 Porsche 911 Carrera 3.2 AM1989 Citroën Xsara VTS 167 ch AM2002 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Détuning-man Posté(e) le 26 juin 2016 Auteur Partager Posté(e) le 26 juin 2016 Bon, ils sont montés, je n'ai fait que 60 bornes. A priori, c'est fait pour les bonnes routes (genre billard) plutôt que les petites départementales... Citer Peugeot 205 GTI 1.9 AM1991 Porsche 911 Carrera 3.2 AM1989 Citroën Xsara VTS 167 ch AM2002 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Détuning-man Posté(e) le 12 septembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 12 septembre 2017 Petit retour 1 an après. Après le montage, j'ai toujours trouvé que l'arrière flottait. J'ai voulu faire jouer la garantie de 2 ans mais je les avais achetés sur un site qui a fermé au début de l'année... J'ai contacté Bilstein en Allemagne qui m'a renvoyé vers Eurofac (le grossiste en France). Ils ont accepté que je leur envoie mes 2 amortisseurs pour expertise. Hier, j'ai reçu 2 amortisseurs neufs (en plus des vieux) que j'ai monté hier soir ! C'est le jour et la nuit ! Citer Peugeot 205 GTI 1.9 AM1991 Porsche 911 Carrera 3.2 AM1989 Citroën Xsara VTS 167 ch AM2002 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Loud Howard Posté(e) le 13 septembre 2017 Partager Posté(e) le 13 septembre 2017 Très professionnelle, cette attitude de la part de Bilstein. Et tu retrouves le plaisir de "piloter" ta Xsara VTS qui ne demande que ça. Citer DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Détuning-man Posté(e) le 13 septembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 13 septembre 2017 Oui, j'ai apprécié ! Bon, j'ai fait que 15 bornes lundi soir mais la semaine prochaine, je reprends les trajets quotidiens avec, ça me donnera l'occasion de les tester Citer Peugeot 205 GTI 1.9 AM1991 Porsche 911 Carrera 3.2 AM1989 Citroën Xsara VTS 167 ch AM2002 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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