refroidissement Contrôle du PH de liquide refroidissement

Lors des révisons il faut faire ce type de teste. Je l'ai jamais réalisé

Quelqu'un a plus d'informations sur le sujet?

Si j'ai bien compris il faut le faire avec des bandelettes destinées à cet effet.

Chez Citroën on peut avoir 2 références:

-9734 R8 - 28,68 €

-1609337780 - 37,42 €

 

Boites de 200 à chaque fois. J'en ai pas spécialement besoin d'autant

 

Donc est-ce qu'on peut utiliser d'autres bandelettes bien moins chères pour des aquariums par exemple?

le PH est une mesure comme la distance au mètre

mais il faut connaitre la valeur de référence a ce que l'on mesure !!!

 

je pense que c'est la teneur en glycol !!

Utiliser des bandelettes pour aquarium, je ne pense pas que ça ira, le code couleur correspond pour la survie des poissons, la teneur en ph doit être bien différente (je vois mal des poissons survivre dans du ldr )

 

Par contre, à voir pour acheter les paquets à plusieurs, ça m’intéresserai à ce moment là

 

Pour les codes, j'vais aller fouiller la rta à l'occas...

les bandelettes aquarium ou du papier PH vont très bien. De toutes façons, il faut surveiller une acidification du liquide donc pas besoin d'être très précis;)

Oui le PH est différent selon des liquides.Mais j'ai lu que pour le liquide de refroidissement il faut pas qu'il descend en dessus de 7.

Donc pour le moment j'ai commandé les bandelettes en Chine 0,46€ les 80 livrés lol

1 PCS 80 Bandes Gamme Complète pH Acide Alcalin 1-14 Épreuve Eau Litmus Test Kit 031N 358A

http://s.aliexpress.com/eqaUJn2e

Il y a aussi un petit appareil électronique qui coute 5€

Mais je passe chez Citroën et demande de les voir si c'est en stock.

attention, l'apareil necessite d'être étalonné avant utilisation avec des solutions tampons;)

 

Te prend pas trop la tête, si ton liquide commence à changer de couleur ou à se troubler, il est temps de le changer, dans le cas contraire, pas de soucis;)

Oui solution fournie avec l'appareil

Non pas trop prise de tête pour cela les bandelettes pas cher feront l'affaire

attention, l'apareil necessite d'être étalonné avant utilisation avec des solutions tampons;)

 

Te prend pas trop la tête, si ton liquide commence à changer de couleur ou à se troubler, il est temps de le changer, dans le cas contraire, pas de soucis;)

 

c'est aussi ce que je fais

Les bandelettes ont une date de péremption, et c'est pourquoi j'ai un appareil électronique pour mesurer le PH.

Par contre, pour le LDR, dès qu'il a passé 5 ans il est temps de le remplacer par un produit homologué par le constructeur du véhicule, car il devient acide.

 

Diabolo

C'est plutôt 10 ans et non 5 ans la vidange complète du circuit

le mien a 6 ans et il commence à changer de couleur(et aussi à s'acidifier...)

rajoute de eau de javel pour le faire remonter

vu que 90% du LDR c'est de l'eau

 

Bonjour

Le crayon qui mesure le pH du liquide de frein , peut faire l'affaire du LDR

On en trouve sur Internet à un tarif attractif

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/outillage-auto/freinage/controle/testeur-liquide-de-frein/AUT-FRE-TES-TES~pl

Je reste curieux de comprendre comment un appareil qui mesure le taux d'eau dans un liquide de frein peut donner une valeur de PH.

 

Mes faibles connaissances sur le sujet m'invite a pense que c'est impossible.

Bonsoir,

Le crayon qui mesure le pH du liquide de frein , peut faire l'affaire du LDR

Pas vraiment...

Il ne mesure pas le PH mais le taux d'humidité

Mes faibles connaissances sur le sujet m'invite a pense que c'est impossible

Pas si faible que ça

 

Pour mesurer le PH, rien de mieux que les bandelettes qui servent à ça...

en cas de doute plutôt que de tester le ph il vaut mieux remplacer le liquide , c'est une opération facile a faire et ne coute pas très cher

 

pour le nettoyage du circuit après avoir vidanger je remplis d'eau et je met une tablette de lave vaisselle dans le vase d’expansion puis je laisse tourner 30min au ralentis ,

après je re vidange et je rince 2 ou 3 fois , puis remplir au liquide neuf

en cas de doute...

Une fois testé, il n'y a plus de doute

Franchement j’ai jamais entendu un mécano dire qu’il teste le pH du liquide de refroidissement. Ça sert a refroidir et que ça évite de rouiller. Donc soit il est vieux et tu le change, soit c’est pas un problème

Bonsoir,

Franchement j’ai jamais entendu un mécano dire qu’il teste le pH du liquide de refroidissement

Donc vous n'avez jamais côtoyé de vrai "Pro"...

 

Le contrôle du PH fait partie de la gamme d'entretien (48 puis tous les 12 mois)

Donc soit il est vieux et tu le change

C'est quoi vieux pour vous ??

 

Le liquide peut avoir une bonne couleur et pourtant un PH trop bas, mais aussi une couleur brunâtre avec un bon PH

 

Maintenant, libre à chacun de remplacer ce qui n'a pas lieu (ou le contraire)...