problème risque de colmatage FAP

J'ai la nouvelle C5 1,6 HDI (112500 Km). Après avoir fait le plein de diesel j'ai l'alarme suivante qui s'est déclenchée : risque de colmatage du FAP; j'en déduis que l'additif ne s'est pas ajouté dans le réservoir après avoir fait le plein.

Depuis lors, j'ai aussi le messsage d'erreur intermittent suivant qui s'affiche: système ESP/ASR défaillant.

Je soupçonne que le calculateur moteur ou les connecteurs à ce moteur soient défaillants.

Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème?

J'ai la nouvelle C5 1,6 HDI (112500 Km). Après avoir fait le plein d'essence, j'ai l'alarme suivante qui s'est déclenchée : risque de colmatage du FAP; j'en déduis que l'additif ne s'est pas ajouté dans le réservoir après avoir fait le plein.

Depuis lors, j'ai aussi le messsage d'erreur intermittent suivant qui s'affiche: système ESP/ASR défaillant.

Je soupçonne que le calculateur moteur ou les connecteurs à ce moteur soient défaillants.

Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème?

 

Bonjour,

Déjà en premier si tu mets de l'essence dans un diesel c'est sûr qu'elle n'appréciera pas.... Enfin bref j'ai bien compris, mon avis plusieurs pistes, niveau de cérine trop bas, sonde déficiente. Il me semblait que sur ce moteur c'était 180000 km pour le fap. Autre piste le type d'huile et le type de GO influence sur l'encrassage et la durée de vie du Fap. Il est conseiller d'utiliser du GO+ ainsi que l'huile Low SAPS (ACEA C2 A5/B5).Un petit tour chez Citron et il te diront ce qu'elle a.

Merci

Sur mon Grand C4 picosso de 2008 et 21000 km j'ai eu ce message au tableau de bord: RISQUE DE COLMATAGE DU FILTRE A PARTICULE .Je suis encore sous garantie.

Que dois-je faire . Cela m'inquiete.

D'avance merci.

Rien de grave, cela arrive lorsqu'on fait pas mal de petits trajets.

Il suffit de rouler 20 minutes sur route ou autoroute et le message disparait.

Sur mon Grand C4 picosso de 2008 et 21000 km j'ai eu ce message au tableau de bord: RISQUE DE COLMATAGE DU FILTRE A PARTICULE .Je suis encore sous garantie.

Que dois-je faire . Cela m'inquiete.

D'avance merci.

 

A mon avis, tu devrais poster dans la section C4.

Nous, on ne connais pas les camionettes. Je rigole!

Tu as peut-être un problème avec ce qui sert de jauge, dans le réservoir. Je ne me souvient plus du nom.

@++

Moi pareil. Une vrai calamité cette voiture. C5 tourer 1.6 hdi 110 de 2010. Elle a commencé avec la même alerte, de + en + souvent. Ils ont changé une electro-vanne (egr ?), 15 jours sans problème, puis rebelotte. Ensuite, ils ont reprogrammé l'ordi. 1 mois sans soucis et rebelotte; puis vient le changement du filtre à particule. 6 mois sans problème, elle vient de passer le cap des 53000 kms, juste hors garantie et elle recommence: risque encrassement du fap + service. J'en ai vraiment marre et je ne sais plus quoi faire....

Peut-être roules tu souvent en ville ou fais tu beaucoup des petits trajets?

Dans ce cas, il est normal que le fap se sature rapidement.