C5 prends feu apres 8kms

Un cours jus est si vite arrivé, un rongeur friand de gaine isolante peut en être la cause, vu que maintenant ces fameuses gaines ne sont plus en plastique mais en amidon de maïs pour des raisons écologique.

Mon beauf bosse chez PSA et il m'a rapporté beaucoup de cas de rongeages de gaines par les rongeurs...

Ça prête a sourire, mais c'est fort ennuyeux car cela provoque des sacrées pannes assez couteuse

Mon ancienne C5 a été bouffé par les rongeurs, le ne m en suis pas aperçu de suite.

En fait c est au moment de l achat, rien vu, et en examinant plus attentivement a la maison, je me suis aperçu que l isolant phonique du capot avait été grignoté.

Ainsi que au niveau des espèce de caoutchouc presque au dessus de spheres, ainsi que la boite qui abrite les calculateurs.

Les fils ont dû être rognés, et ont été changés.

Bonsoir,

Je me souvient vaguement que ce cas avais été signaler sur certaines Renault (sans préjuger) il me semble des R25 il faudrais peut être regarde de ce coté car il y avait des feu moteur du au retour de chaleur moteur mais la sous réserve car cela date.

c'est une plait les rongeurs, il existe des dispositifs anti-martres à mettre dans le compartiment moteur, ça bouffe tout ce qui est souple, les chiens de prairie c'est mal aussi. L'année dernière la secrétaire du boulot était venu avec sa C2 qu'elle venait d'acheter d'occasion, en soulèvent le capot il y a des dizaines de coques de fruit sec (noix ?) sur le dessus du moteur, après vérification il y a pas de dégât électrique, juste comme vu au dessus la protection anti bruit d'attaquer

Vu le lieu (l'Australie) je mise sur un serpent qui crée un court jus avec la batterie !

ah oui quand même! il a même pas tenter de sauver la Ds? snif!

et pour la solution, gare la C5 dehors

Bonjour,

à ma connaissance, les incendies sur BX concernaient le modèle essence 19 GT, au niveau de l'alimentation en essence.

Bonjour,

Je viens de voir avec consternation la fin tragique de la DS, la vraie en effet, et non cette bling bling tape cul actuelle, et qui hélas possède le même nom!

j'aurais moi aussi pensé au fap qui est parfois extrèmement chaud alors que la C5 rentre au garage.

Bonjour,

à ma connaissance, les incendies sur BX concernaient le modèle essence 19 GT, au niveau de l'alimentation en essence.

voila la blague à l'époque c'est que la boite de ma mère assurait aussi ... Citroën

edit : visiblement en faisant une recherche sur le net avec BX 19 GT incendie

http://www.yaronet.com/topics/69140-bx-en-feu

http://www.yaronet.com/topics/128562-fuite-essence-sur-carbu-bx-sport

http://www.yaronet.com/topics/119047-mort-de-ma-bx-gti

Sauf que la voiture n'avait que 8km au compteur, elle sortait de la concession d'après ce que je comprend ;-)

Non, la voiture etait neuve mais avait quand meme deja plusieurs milliers de kms.

Le proprietaire rentrait chez lui apres un court voyage de 8 kms pour faire ses courses.

Les enquetes continuent et on l'air de se diriger plutot vers l'hypothese d'un court circuit apres que les enqueteurs aient retire plusieurs pieces electriques, d'apres ce que dit le proprietaire.

Aux dernieres nouvelles, les enqueteurs estiment que ce boulon - fleche rouge- n'aurait pas ete assez serre.....sur une voiture quasiment neuve....

Vous tiendrait au courant.

Bonsoir,

Il serait intéressant de voir si le cas n'est pas proche du lien suivant http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=99365&page=30 qui parle d'une cosse qui est a risque.

Je suis surpris de cette hypothèse.

Il me semble que le gasoil ne prend pas feu comme ça, et là en 8 km le bloc n'est pas chaud.

J'ai eu une fuite , justement à ce niveau et sur les 4 injecteurs:mauvais remontage de la rampe suite à intervention.

Odeur de gasoil en forte accélération ...je m'en suis rendu compte sur la route des vacances !

Hello,

vécu hier : Je part de chez moi moteur froid, la voiture n'ayant pas tournée de la journée.

En rentrant sur la rocade de Lens après 2,5km de ville (5 minutes de roulage avec un feu rouge), le moteur était chaud et la régénération FAP s'est déclenchée!

Donc 8km, pas de soucis le moteur est chaud. Sauf peut être si il fait -15° dehors!

Tchao !

Superbes voitures Kagaroo21.

C'est navrant de voir deux belles voitures partir en fumée.

@PATRICE

Pour la régénération, j'entend un relais qui claque au niveau du tableau de bord, et le bruit du moteur est beaucoup plus sourd et sonore lors des phase de frein moteur.