Début corrosion bas de caisse?

Bonjour à tous.

 

Tout à l'heure en levant ma voiture au cric je me suis aperçu de quelque chose de bizarre au niveau du bas de caisse, juste après la jointure de l'aile.

 

En effet j'ai vu de toutes petites cloques.

Suspectant de la rouille, je me suis décidé de gratter quelques unes de ces vilaines verrues et la....bas pas de rouille, j'arrive sur un apprêt de couleur noir.

 

Ce qui me semble bizarre c'est qu'en appuyant avec mon pouce à cette endroit, la tôle me semble très fine car elle s'enfonce légèrement, limite j'ai peur de traverser en appuyant trop fort.

 

http://zupimages.net/up/17/18/4cue.jpg

 

J'ai gratté à d'autres endroit et pareil pas de rouille (vous pouvez voir les endroit ou j'ai gratté sur la photo car j'ai retouché les endroit avec du rustol, de l'antirouille et de la peinture.

 

Pourriez vous me dire si sur votre voiture la tôle est fragile à cet endroit et si vous avez également ce genre de toutes petites cloques?

 

Merci d'avance.

J'ai un peu de cloques côté avant chauffeur, mais rien de bien méchant me semble-t-il.

Apparemment beaucoup de picasso ont des problèmes de rouille à ce niveau.

Bon je reviens vers vous. J'ai pu observer bon nombre de picasso et oh my god.... C'est un véritable défaut cbez les picasso. Et encore le mien c'est super soft. Apparemment c'est un problème connu qui mérite d'y prêter attention même s'il n'y a pas de cloques en formation. En fait ca rouille de l'intérieur. Bref avat de voir mon bas de caisse se transformer en passoire j'ai décidé de prendre le problème à bras le corps avant que ca ne se transforme en rouille perforante. Du coup je vais faire un trou diametre 14 avec une scie cloche au dessus du bas de caisse au noveau du dessus de la portiere qui sera rebouché par un bouchon en caoutchouc special carrosserie. Je vais pulveriser de ferose à l'aide d'un pulvérisateur avec une rallonge et une buse modifiée. Une fois sec hop je repulverise une deuxième couche. Après un bon coup de rustol owatrol. Je vais bien sur prendre bien soin de deboucher les trous d'évacuation de flotte. Pour finir une pose de bavette avant special Picasso afin de limiter les entrées d'eau dans le bas de caisse. Voila. Je mettrais des photos au cas ou ca interresserais quelqu'un. L'avantage du bouchon de carrosserie me permettra de retraiter de temps en temps.