présentation DS5 Hybrid4 Executive

Bonjour tous !

Je présente ma nouvelle venue, qui vient remplacer ma C5 tourer.

Une belle DS5 Hybrid4 de 2013 avec 12800 kms au compteur.

Réservée sur photos après essais d'un modèle similaire à un ami.

Elle est vraiment comme neuve pour un bon tarif (surtout quand on voit les prix du neuf)

Elle a quelques options qui font qu'elle est quasi identique à une sport chic, avec l'avantage (pour moi) d'être en 17 pouces.

Elle accompagne mes autres autos, une 2CV de 62, une Dspecial de 72, une MGTF de 2002 et une 11BL de 55.

Un vrai plaisir à rouler, il ne lui manque que l'hydractive et un peu plus de coffre...

Place aux photos

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Un vrai plaisir à rouler, il ne lui manque que l'hydractive et un peu plus de coffre...

Quand meme, en ville les reprises sont la! Au dessus de 120 il n'y a plus personne c'est vrai... A 130 sur le dernier rapport, une xantia HDI 110 accelere plus fort! bon en 5 c'est un peu mieux mais bon...

Bonjour,

Pour avoir le plaisir de conduire de temps en temps la Xantia HDi 110 de mon papa, et possesseur de plusieurs DS5 Hybrides depuis 3 ans et demi, je ne partage pas du tout que cette sensation que cette dernière soit moins vive lorsqu'on appui sur le champignon à 130 surtout en mode Sport (même en 6 ème), le mode Sport optimise beaucoup les performances et non la consommation

Cdt

Je parlais de coffre pour les bagages !!!

Sortant d'une C5 tourer 160, je trouve que la DS5 avance bien, en sport ça pousse bien, et en auto on a l'impression que c'est plutôt mou, mais en regardant le compteur ça monte assez vite !

Je vous propose de poster les "chiffres" dans la section Xantia

et d'indiquer vos sources, c'est intéressant

mais c'est hors sujet ici.

Cdt