carrosserie Petit soucis ...

Bonjour !

Je souhaiterai savoir si des gens ont déjà connu un soucis en particulier ...

Ma voiture est récente (2 ans) acheté d'occasion.

Mon soucis est un bruit comme 2 joints qui se frotte quand je roule sur route dégradé, en gros a hauteur de l'oreille. la voiture a déjà subi divers diag, sans succès et je suis a court d'idée aussi ... je lis plein de forum mais pas trouvé de réponse ! en été le bruit été bien présent, en hivers il est atténuer mais présent et très frustrant surtout quand pas de radio ou faible quand je roule et que la petite dort !

Alors :

Mes vitres sont teintés (même si je pense pas que sa est de l'importance)

Le montant plastique extérieur arrière a été changé car il été cassé (parti noir brillante devant la porte arrière (entre les 2 vitres))

les 2 panneaux de portes ont été démonté par citroen, des feutrines ont été misent, sans succès

La voiture a fait déjà 3 garages, 2 qui ne voyaient pas le soucis et le 3e qui se casse les dents dessus ...

La voiture va être reprise par le garage le 2 février, j’espère que j'aurais d'autre piste car eux ne trouvent pas ...

Je vais écouter avec un stéthoscope (quand madame roule) plus précisément l'origine du soucis ... je ne vois que sa a faire ...

Des idées ?

Merci d'avance

bonjour

j'avais ce problème sur la mienne et il suffit de mettre un peu de silicone sur le joint de la portière

La ceinture, je l'avais lu, tester et non probant ...

Silicone sur les joints de la portière :

=> Graisse marine sur l'extérieur, j'ai essayer aussi le silicone, sans succès

j'ai acheter un silicone PTFE pour mettre sur le joint interne, le bruit n'a pas bouger... j'ai changer aussi le joint de la portière (il était "moche", comme si on avait voulu forcer la voiture, pour moi le bruit venait de la) et le bruit est exactement le meme

La solution ne consisterait-elle pas en un resserrage de la serrure de porte?

Les bruits venant de la porte chauffeur, c'est celle qui est la plus utilisée, il est donc possible que le réglage du serrage soit à contrôler.

Je rencontre le même bruit de joint de porte chauffeur à 107.000Km.

Je sais pas, je pense que le garage a du faire le nécessaire déjà ... je leur proposerai ...

Le bruit je ne sais trop dire d'ou il vient .. la 1e fois ils ont regarder la porte avant coté conducteur, la fois suivante la porte arrière ... et le bruit est toujours la ...

Hier soir, j'avais un bruit comme si y'avait un vis desserrer .... nouveau symptôme ou évolution du fait des températures ?

J'ai recu mon stéthoscope je vais voir ce que sa donne ...

Les vitres teintées le sont-elles par le constructeur (dans la masse) ou en seconde monte (film)?

Si seconde monte, il est courant que l'ensemble des garnitures soit démonté avec le risque de rossignols par après...

Sebb => L'entreprise qui m'a posé les vitres m'a dit qu'ils ont rien démonté (mais le garage m'a certifier que les garnitures étaient mal fixé, ils ont refixer l'avant et l'arrière (rien n'a changer sur les bruits)

Mac : contre porte ? je connais pas ... si tu sais me renseigner ...

Bonjour,

La contre porte c'est le panneau d'habillage intérieur de la porte, où il y a par exemple la poignée et le haut-parleur. Mac semble dire que c'est ce panneau qui peut bouger en engendrant du bruit.

Bonne route

Apparemment citroen a démonté les panneau de porte et les a remonté ... je pense qu'ils ont du le faire correctement ...

J'ai comme hypothèse la vitre qui frotterai, mais je vois pas trop comment sa pourrai générer du bruit ... J'ai testé au stéthoscope sur les panneaux de porte, et le montant de la ceinture : rien entendu ...

Bon je ramène la voiture dans 2h ... je leur dirai les conseils que j'ai pu récolter ici ... je discutais avec

des possesseurs de DS5 et ils ont pas de probleme ... bon après je suis peut être un poil plus maniac qu'eux

Voiture revenus du garage, parcours de 1000 km et ... problème toujours présent ...

J'ai discuté avec le garagiste, et il ne comprend pas ... Pour lui il y a clairement un problème avec la voiture : à chaque fois qu'il regarde un élément de la voiture, celui ci a systématiquement un problème : Ils ont entendu des bruits dans la planche de bord, ils ont regarder et la poutre de fixation était mal vissé Oo

Le bruit sur la gauche, pour lui un léger bruit vient des roulements pour la ceinture (je pense que c'est le truc en bas ?). Moi j'entends le bruit (comme un câble et un joint) au niveau de la jonction des 2 parties (mais sa vient pas de la, j'ai comprimé et fait divers choses dessus et le bruit n'a pas du tout changer ...) Pour moi sa pourrai venir du câble qui sors et va dans la porte passager (visible quand on ouvre les portes ...

J'attends des news du garage pour reprendre RDV (ils attendent d’être payer de la dernière intervention) ... On trouve quand même étrange autant de malfaçon sur la voiture, pour être le "fleuron" de la marque ... je suis assez déçu pour le moment ... je vais peut être écrire un mail salé au SAV pour dire qu'il est inadmissible pour une voiture de ce prix d'avoir autant de choses ... car la voiture est déjà passer presque 10x au garage, elle est blindé de mousse pour caler les éléments ...

La question d'une vente de la voiture commence à se dessiner ....

Bonjour,

Comme je suis adhérent, Toto m'avait envoyé à ma demande tous les problèmes connus possibles sur mon Hybrid4 de mai 2012. Je viens d'en trouver un en rapport avec ton bruit : Technical Service Bulletin (TSB) A2AW011QQ0 : Version 1 du 08/12/2014

Il concerne toutes les DS5 construites jusqu'au 14 juillet 2014. Demande à ton garagiste Citroën / DS qu'il regarde ce document officiel qu'il a à sa disposition. Il y a toute une suite de contrôles à faire et si cela ne donne rien il doit démonter les garnitures du pied milieu pour voir si une vis ne peut pas faire contact de temps en temps sur des bosses. Si le bruit est persistant il est aussi prévu de déformer légèrement une tôle au dessus de la porte, les nouvelles DS 5 sont d'ailleurs produite avec la tôle modifiée à cet endroit. Il y a 1,9H de main d’œuvre pour faire tous les contrôles, donc mieux vaut les faire dans le cadre de cette fiche pour laquelle tu devrais avoir une prise en charge totale si ta voiture est sous garantie.

Tiens-nous au courant.

Bonne route

Yop yop, merci Le citadin ! Je vais leur en parler, mais il me semble qu'ils m'ont parler d'un truc dans le genre, enfin sa coute rien d'essayer !

Merci pour l'info

Garantie constructeur terminé ... et soucis toujours présent ... j’espère que les réparations vont continuer au delà ... (j'ai aussi une extension de garantie 5 ans / 100 000 km)

J'ai appelé le garage, ils ont toujours pas fait passer le dossier et ils veulent attendre entre chaque intervention pour être sûr d'etre payer par je sais plus quel service ... car apparemment c'est un peu le bordel plus haut : le pole technique donne l'accord, mais le pole SAV doit tenir un budget, ainsi qu'un autre ... bref ... si la voiture aurait été bien monté de départ, il n'y aurait pas eu autant de soucis j'ai envie de leur balancer xD

edit 2 : tu peux me dire plus précisément ce qu'est ce problème ? que je me fasse une idée sur les termes ^^

Technical Service Bulletin (TSB) A2AW011QQ0 : deja fait au début, mais probleme non résolu

d'autres solutions ?

J'ai beaucoup de bruits également,surtout un venant de l'arrière,vers la droite. Un sur la portière avant passager. Et tant d'autres!

Je n'en peux plus.Je n'utilise même plus cette voiture tellement elle agace (23.000Km en 3ans).

Ma C4 fait moins de bruits.

J'ai roulé dernièrement en BMW série 3 coupé E92 et série 4 Grancoupé F36...que dire...J'ai toujours soutenu et aimé les voitures françaises,j'étais limite anti-allemandes.Mais la,j'avoue que BMW fait du très très bon boulot. Aucun bruit sur les deux.Sans parler des autres plus...

A ecouter le commercial Citroen, c'est la premiere fois qu'il entends qu'il y a des bruits sur les gammes DS ...

Après pour tes remarques, la grosse différence qu'il y a avec les allemandes et les voitures ou j'ai pas entendu trop de bruits :

=> Pas de plastique "dur", donc pas de jeu aux jonctions

=> Plastique / revêtement de meilleurs qualité ?

=> Généralement c'est 1 pièce et fixé, pas plusieurs petites pièces ...

=> Voir également la technologie embarqué et procédés de fabrication ...

Jviens de récupérer la voiture ... le garage sèche et .... le soucis est toujours présent ..

De ce qui m'a été dit, ils ont essayer la voiture a plusieurs et plusieurs fois, il n'entendent pas de bruit (Oo)

J'ai décider de regarder un peu par moi même car j'en ai ras le bol ...

J'ai dé-clipser le montant supérieur de la porte conducteur, et première surprise, une patte de cassé, j'ai mi un point de super glue ... si quelqu'un à la référence, pour que je sache le prix, je suis preneur !

J'ai également remarquer le "jeu" qu'il y a au niveau de la ceinture, pas mal de jeu sur la translation verticale, ainsi que sur l’écrou avec une sorte de rondelle blanche ... je sais pas si sa peut venir de la mais avec le jeu ....

Jvais déjà voir si mon point de colle suffit pour ravoir une fixation correcte, jvais mettre quelque chose au niveau de la translation et de l’écrou pour voir si le bruit disparait ou non ...

Quand j'ai démonté mes portières pour mettre mes HP, j'avais commandé quelques pièces de support.

Il s'agit de cette référence :

9345ZN à 47c€ pièce...

Merci je vais regarder de ce coté

Ils ont changer le rail de fixation de la ceinture et la garniture du montant, sa fait moins de bruit mais toujours present ... je vais le démonter moi quand j'aurai un peu le temps et la patience de le faire ... en attendant je vais mettre la musique et j'envisage de la revendre d'ici 1 à 2 ans ...

Yop, bon ba comme le bruit est toujours présent et que j'en ai ras le bol, ba je passe la vitesse supérieure ... envoie réclamation au service client citroen :

Bonjour,

Je vous contacte concernant des soucis sur mon véhicule Citroën DS5 (VIN : xxxxxxxxxxxxxxx) acheté le xx/xx/2015 (mec : xx/xx/2014) totalisant 40 000 km à ce jour. Ce courrier fait suite au courrier du 1e aout 2015 qui a été partiellement résolu, à savoir le cuir du siège passager remplacé, l’éclairage de l’indicateur de position de vitesse opérationnel, et le décalage des feux stop arrière pour qu’ils arrêtent de vibrer contre la carrosserie.

Par contre les bruits cotés conducteur ne sont pas résolus ; voir empires, je vous rappelle ce que j’avais écrit à l’époque :

« Bruits côté conducteur :

J’ai déjà fait remonter les soucis à mon garage, ils avaient vu un montant en plastique cassé sur la porte arrière côté conducteur qui faisait un craquement (ce souci est résolu), mais les bruits lorsque l’on roule dans des irrégularités de la route se font toujours entendre (joint ? câble ? plastique ?). C’est une routière, alors faire des centaines de kilomètres avec des « bruits » pareils est simplement inenvisageable pour moi. Je vous laisse imaginer un bruit non régulier comme une fuite goutte à goutte d’eau … c’est très stressant et énervant … Je comprends bien que la voiture « travaille », mais je ne pensais pas avoir ce genre de bruit avec ce standing de voiture. »

A ce jour, les bruits sont de plus en plus présents, la voiture est déjà passé plusieurs fois dans les garages Citroën de Montargis et Orléans où les défauts n’ont pas inquiété plus que ça. Pour des soucis de distance, disponibilité et bonne réputation, j’ai pris contact avec le garage XXXX de XXXXXX, elle a déjà séjourné plusieurs fois, des tests ont été effectué avec les garagistes : les bruits sont présents. Le gros point noir qui remonte et qui nous exaspère : beaucoup de malfaçons de montage : poutre du tableau de bord pas correctement vissé, rivets cassés dans les portières, garnitures de porte mal fixé (sur les 4 portières !). Les notes techniques et retour d’expérience ont été analysées et ont fait l’objet de modification sur le véhicule : resserrage vis, ajout de bande isolent/comprimant, etc … or les bruits sont toujours persistants et désagréable (sauf quand il pleut, les bruits se confondent avec la pluie …). Pour décrire brièvement le bruit entendu en ce jour : câble qui taperai contre la carrosserie ou habitacle au niveau de l’oreille gauche conducteur … le souci c’est que sa peut être aussi bien les portières, que du montant, que du siège. J’ai constaté aussi qu’en fermant les portes, une fois sur deux on entend quelque chose vibrer (et des 2 côtés du véhicule !),. Je ne sais pas d’où tous ses soucis peuvent provenir, même si cela vient de phénomènes vibratoires, honnêtement, à 40 000 km, c’est précoce ! Nous avons vraiment l’impression d’une voiture mal montée ou mal finie.

Hier encore, je suis passé devant un garage Citroën (Cosne sur Loire), j’ai été voir le chef d’atelier et je lui ai posé des questions, il a fait l’éloge de cette voiture (pas de problème, bonne finition), je lui ai demandé de venir faire un tour avec moi pour constater, après un premier parcours, il n’entendait pas de bruit, par contre une fois que son oreille a « capté » la « fréquence », pour lui, il était clair qu’l y avait un bruit, comme de « grelot ». Il ne pouvait dire comme ça, d’où venait ses bruits et à souhaiter bon courage à la personne qui se penchera dessus. Pour lui (comme pour moi) sa vient très probablement du montant, voir du système de ceinture de sécurité. Système changé la semaine dernière par le garage PINSARD. Pour moi, sa pourrait très bien être une agrafe qui aurait du jeu …

Pourtant ca reste une belle et agréable voiture aux lignes dynamiques et confortables. Nous avons même prit l’extension de garanti, car nous faisons confiance à la marque, mais ces désagréments nous laissent à réfléchir pour le futur (revente de la voiture, achat d’une seconde voiture estampillée Citröen/DS ?). Une voiture se situant dans un tel budget et qui existe depuis 2011 ne devrait pas laisser apparaitre ce genre de défaut.

Je souhaite une prise en charge au titre de la garantie des « problèmes » cités ci-dessus. Je vous transmets ce courrier pour exprimer mon ras le bol, et également pour ne pas pénaliser le garage qui fait tout ce qu’il peut pour résoudre ces problèmes (et également voir si vous ne pouvez pas dépêcher un spécialiste, car les garagistes ne voient que les gros soucis et ce n’est pas trop leur spécialité le confort acoustique). Je souhaiterai une solution simple et rapide, car en ce moment, la voiture va au garage la semaine, je la récupère le week-end, je constate que les travaux effectués apportent un mieux sans enlever le souci majeur, j’attends que le garage ait passé les travaux sous garantie pour pouvoir reprendre rendez-vous et la rapporter de nouveau (et ça … au moins déjà 6 fois …vous pouvez le vérifier via les demandes de garantie). J’ai presque autant à prendre une voiture de location …. De plus, mon entourage (voisins, familles, amis) voient que la voiture est très (trop ?) souvent au garage, ce qui donne une mauvaise image à la marque … Je suis ouvert à toutes solutions.

Je n’entends quasiment que du bien de cette voiture (les bruits sont récurrents chez pas mal de personnes quand même) et des petits soucis qui sont généralement vite et bien réglé ; j’aimerai faire partie de cette catégorie de personne, contente de leur véhicule, de cette marque et qui en parlerai à son tour autour de lui.

Cordialement

voila on verra si sa se bouge un peu ...

Pour ma part, quand j'ai acheté le véhicule, il se trouve que j'avais un bruit de ferraille horrible. Attention, quand on roule on a l'impression que le bruit vient d'un coin, côté et en fait il n'en est rien à cause de la résonance, écho.

Pour ma part, c'était la fixation de la pompe de direction assistée qui tapait dans le chassis. Le SB de la fixation s'était barré et il fallait voir le bordel que c'était quand on passait sur une boss.

A l'époque, le véhicule n'était plus garanti Citroën donc je l'ai fait moi-même. C'était vicieux, j'ai mis plus d'un mois à trouver ce que c'était.

Cela reste un véhicule rare et peu commun. Donc il est normal qu'il plaise aux personnes de la marque. J'ai encore déposé la mienne ce vendredi et je n'ai reçu que des éloges (volontaires ou non cela fait toujours plaisir) pour un véhicule de 80000 km qui est comme neuf. Mais pour autant je l'ai amené pour un écran HS ce qui est anormal... Un ami en a une, turbo grippé pris en échange. Bref, ... on aime on y revient !

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jvais regarder de ce coté, merci pour le tuyau

Un garagiste a entendu un bruit dans la portière conducteur arrière (il a taper dessus, et un petit bruit de ferraille se fait entendre, soit le tirant de la portière soit le système d'accroche, il faut juste resserrer, j'ai pris rdv au garage ... tant qu'elle est sous garantie, je préfère toucher le moins possible ... (extension 3 ans) ..

Si je la garde j'ai plusieurs projets :

=> Attelage

=> barre et coffre de toit

Suite a mon petit mail incendiaire ... Citroen Belgique me contacte .... ba oui mais c'est pas le bon pays xD donc ils le renvoient à Citroen France ... suite la prochaine fois

EDIT 14/4

Petit retour, DS France m'a contacté lundi (pas pu répondre)

Et ils ont cherché à me joindre mercredi matin.

Donc ba comme je le savais déjà : j'ai une extension de garantie, donc tant que le garage cherche : ils payent.

Il a halluciné quand il a vu toutes les opérations faites sur la voiture (environ 15) et m'a demander des détails sur le premier propriétaire ... j'ai dis ce que je savais, que j'avais fait les vérifications nécessaire pour savoir si c'était ou non une voiture accidenté ... la voiture était "propre"

Comme je lui ai dit, j'ai déjà rendez vous avec le garage le 20 avril pour un problème de tirant de porte arrière, peut être que le bruit viendrai de là ? enfin bref, si pas de d'amélioration, je le recontacte et on voit avec un autre garage "plus gros". je lui ai dis que les autres garages ne me dérangent pas, mais bon toujours chiant de bouger le siège bébé, de trouver un créneau pour emmener la voiture ... sa me dérangerai pas si je le ferai qu'une seule fois ...

Après il m'a dit que c’était un peu la hantise ce genre de bruit, car très difficile a cerner, et surtout que l'oreille d'une personne qui prend la voiture pour essayer n'est pas la même que la personne qui l'a roule tout le temps ....

Voila ... a voir la suite !

Suite dossier :

Donc sa fait 3 semaines que je laisse un message vocal sur le telephone que mon interlocuteur ma donner, en précisant a chaque fois mon numéro de fixe et de mobile au cas ou ...

Aujourd'hui, ayant un peu marre d'attendre, je me décide à rappeler, en étant un peu moins gentil et fait remarquer que j'ai essayer plusieurs fois sans succès de les joindre.

Je regarde sur mon compte DS (réclamation), et la je vois avec stupéfaction, que mon dossier est en résolu ... avec un bien gentil message au dessus qui dit que pour toutes demande, le dossier ne peut être rouvert et qu'il faut refaire un dossier ...

Donc j'ai refait un message, sauf cette fois ci, bien salé, en expliquant que c'est bien beau de vendre des voitures à 40 k€, mais faut aussi assuré derrière et que ce genre de traitement sa passe pas surtout quand on se dit "premium". J'ai bien sur redonner la lettre et j'ai demandé que se soit vite traité ...

Pour les bruits, ba du nouveau si on veut ... les bruits se font de plus en plus présent avec les températures estivales,, je ne la roule quasi plus, car j'ai vraiment envie de la mettre dans un arbre ... Ma femme commence sérieusement à en avoir marre ... Sauf que ba, tant qu'un garage un peu pointilleux ne se pose pas dessus, je pense pas que se sera résolu ... et vu que les garages sa ne les dérange visiblement pas ... (c'est sur qu'une boite hs, un retro explosé ou un moteur mort sa se voit plus vite ...) ... je commence sérieusement a déchanter de cette voiture, et le pire c'est que je peux même pas prétendre a la revendre, si je tombe que sur des gens comme moi, ba ils ne la voudront pas !

Bon je pense savoir d'une vient le probleme ... mais pas sur donc si quelqu'un peut me renseigner...

Donc j'ai remarquer que mes "bruits" étaient pas très régulier, qu'ils étaient plus fort quand l'habitacle était "chaud", quand les températures extérieures également l'étaient. En hiver j'entendais comme un bruit de 2 caoutchou qui se frotte, puis après comme si un câble taper contre la carrosserie ou un élément plastique; comme des grelots (terme utilisé lors d'une visite dans un garage par un chef d'atelier)

Toute a l'heure, j'ai essayé d'écouter avec un stéthoscope (bon ok niveau sécurité en roulant c'est pas top ...), j'ai rien entendu >

Ce qui me parait bizarre c'est j'avais plutôt l'impression du bruit a mon niveau d'oreille e plus vers l’arrière ... donc j’espère que j'ai pas un nouveau "soucis" ou alors que les 2 portes (et les 2 cotés) soient hs ...

Vous en pensez quoi ?

EDIT MODERATION : Fusion de 3 posts qui se suivaient (non-respect de la charte)

Dans une voiture on est souvent induit en erreur quant à l'origine " géographique" d'un bruit.

Tu as peut être trouvé la bonne source.

Petit retour :

=> Essai avec le technicien : il n'entend strictement rien des bruits que je lui ai annoncé (il en entends d'autres)

=> Il a mit une mousse au niveau du levier de vitesse (sur les plastiques gris métallisé) car il supporter pas de mettre son genoux contre pendant qu'il roulait et que sa faisait des bruits à la con (et sa a marché !)

=> il a fait quand même une note où il faut voir si le plastique externe de la porte a du jeu, démontage du montant de porte serrage et ajustement ... il n'a pas touché aux garnitures de porte

=> Ba sa n'a rien changer ...

J'ai prit des amis avec moi pour écouter, et ils ont TOUS entendu les bruits (qui sont en fait des 2 cotés) ...

Je rappelle lundi le garage pour leur dire que rien n'a changer ...

J'éditerai pour mettre ce que j'entends ...

Il m'a dit d'enregistrer le bruit, j'ai voulu le faire ce matin, pas de bol, la pluie et le "froid" font que le bruit est trop faible pour le microphone du téléphone .. jdois attendre qu'il fasse chaud et sec >

Bonjour,

Qu'appelles-tu "les plastiques gris métallisé" au niveau du levier de vitesse? Tu as une Hybrid4, est-ce que c'est sur le levier lui-même?

Bonne route

Bonjour,

Ce doit être les plastiques d'habillage de chaque côtés de la console qui peuvent laisser place à de décors en aluminium véritable en option.

Cdt