question Après votre DS5?

Tout d'abord je m'excuse auprès des modérateurs si un sujet identique existe.

 

J'aimerai savoir ce que les propriétaires vont faire quand va se poser la question de remplacer leur DS5.

 

Pour ma part, je ne résigne pas chez DS. Je reste dans le groupe PSA mais je ne redonnerai pas de si tôt ma confiance à DS.

 

Ils on voulu faire une marque prémium sans avoir le produit.

 

Je pense que c'est le produit qui fait qu'une marque devient premium ou non.

 

J'attends vos avis et choix?

moi aussi,voiture agréable et confortable (par rapport a une BM 530d que j'avais avant)mais quelques petits soucis (bruits de suspension , vitre électrique , etc..).

je pense me tourner vers une électrique rechargeable d'une autre marque (VW , Mercedes,ou autre).

Voila mon opinion.

En ce qui me concerne, la voiture qui me convient le mieux... c'est celle que j'ai actuellement.

En d'autre termes, je ne suis pas près d'en changer, et je compte bien continuer au moins trois ou quatre ans avec elle.

 

Et ce que j'aimerai ensuite, c'est un modèle dans le même esprit, mais pourquoi pas dans une version hybride rechargeable d'autant plus probable que dans les années à venir les constructeurs n'auront plus vraiment le choix et seront sans doute contraints d'en avoir à leur catalogue.

 

Alors ? Une DS 5.II ?

Je me suis posé la même question tout a l'heure,...car je n'en peut plus des bruit des suspensions et du "mobilier" qui grince de partout!

Ma vieille C4 faisait moins de bruit.

Je regrette de ne pas avoir pris la Volvo V40 R-Design en D3 ou D4 (au moment de l'achat,ça se jouait entre la DS5 et la V40).

Ma prochaine sera sans doute une Volvo.J'ai perdu toute confiance en Citroen :( Dommage car j'aime beaucoup cette marque.

Etant très content de ma DS5 pour l'instant, si je devais changer ce serait pour avoir mieux, c'est à dire meilleur moteur, intérieur au moins aussi beau que celui de la DS5, eventuellement un coffre plus grand.

Etant fan de break à la base, j'avoue que je me pencherai bien du coté de la Mercedes C63, en version AMG quitte à se faire plaisir, mais bon... le budget serait alors conséquent, c'est donc pas pour tout de suite.

... " Mobilier qui grince " bigre bigre et que dit , que fait le garage qui l'a vendue cette DS5. Celà n'est pas normal . La preuve c'est que tu es prêt à quitter la marque ......................

Pour ma part si je devais la remplacer aujourd'hui, ce serait par une Mercedes CLA Shooting Brake.

Mais vu que c'est pas pour demain, on verra (aussi en fonction des finances), j'attend de voir le 3008 II et ce que DS nous sortira comme nouveaux modèles. Donc 2/3 de chances de rester chez PSA

... " Mobilier qui grince " bigre bigre et que dit , que fait le garage qui l'a vendue cette DS5. Celà n'est pas normal . La preuve c'est que tu es prêt à quitter la marque ......................

 

Je ne sais pas si c'est un problème de garage mais c'est vrai que dans la DS5 ça vibre, ça cliquette :-)...et je n'ai pas eu cela dans mes véhicules précédents...plus haut de gamme il est vrai. Mais ce n'est pas forcément une question de gamme ou même de finition "à la française" parce que des amis ayant des 208 n'y ont aucun bruit... C'est dommage car cette voiture de par son originalité à de beaux atouts.

Ce sont ces différents désagréments qui font qu'aujourd'hui je remplace ma DS5.

Ayant possédé plusieurs véhicule du groupe, c'est la DS5 qui m'a occasionné le plus de déboires.

Déboires qui auraient pu (du) être corrigés par le réseau.

Le réseau n'a su que me mettre par ci, par là de la graisse sur les joints et gâche de portières.

A ça c'est ajouté :

- des vibrations aux freinage sur route.

- de la condensation dans les feux

- des problèmes d'ajustement sur la carrosserie

- la peinture qui s'écaille sur la sortie d'échappement

- des cabochons de roue cassés à la livraison

- Etc..

 

Actuellement :

- Les coutures des sièges s'effilochent.

- Le pédalier ALU part en sucette.

- Les bruits deviennent encore plus présents avec les "beaux" jours.

 

Il me tarde de réceptionner mon nouveau véhicule...

Et quel véhicule as-tu acheté, eric.s ?

Malgré mes déceptions, je reste fidèle au groupe PSA.

Par contre je repasse chez PEUGEOT après plusieurs années chez Citroën et DS.

J'ai commandé une 308 GT HDI 180.

 

Il lui manque que l'image de la DS5 mais la surpasse sur tous les autres points.

Le haut de gamme automobile  à la Française n'est qu'une Arlésienne . Ce haut de gamme qui n'est que rêve, affliction et fiction.

Quelle tristesse de dénaturer la vraie DS par un constructeur généralistes comme PSA, juste pour essayer tirer les bénéfices du segment supérieur, sans en avoir ni les moyens, ni le savoir faire 

Il est vrai qu'il n'y a pas à être fier de ce bilan ...............

Et comment le garage Peugeot a t il repris cette DS " fleuron" de PSA ?

Mieux que chez DS!

Ils l'ont reprise à la cote Argus soit 24500€ pour un véhicule qui aura 2 ans à la réception de la 308 GT.

+ remise sur la neuve = une soulte raisonnable qui m'a permis de très bien équipé cette 308 .

Au fait lors de ma visite chez DS j'ai constaté la liste impressionnante d'options qui étaient de série sur la mienne :( .

Aucune nouveauté hormis l'EAT 6 accouplé au HDI 180 et quelques matières (en option).

Moi je suis assez content de ma ds5H. J'adore encore sa ligne et son intérieure.

Un peu déçu de la consommation et des 200 cv qui sont rarement à l'appel.

Elle a 80.000 km sur 2,5 ans et j'ai juste eu une courroie de l'alternateur cassée ( avant hier... )

La remplaçante sera une PASSAT break GTE ou la nouvelle Renault ESPACE.

La première pour sa technologie ( et les taxes en Belgique ) et la deuxième pour son look et

pour la place à l'intérieure ( qui ma manquée dans la DS5, mai je le s'avait d'avance...)

Il y a aussi le fait que 4 ans avec la même voiture, ça me suffit ;-)

je me demande si j'ai la même voiture que vous... une des première hybride 4 la dénomination hybride diesel n'existait pas encore et j'ai beau chercher et je ne retrouve aucunes de vos remarques. pour moi son défaut trop petite et pour une première en premium je dis bravo. j'ai résigné en décembre pour la même avec le pack faubourg. 105 000 km depuis avril 2012. mais quand je vois des certaines remarques ca me fait bien rire, essayer d'être un peu sérieux.

mais quand je vois des certaines remarques ca me fait bien rire, essayer d'être un peu sérieux.

Expliquez vous. Modifié le 29 janvier 2015 par Erik

Je pense qu'il doit encore y avoir des fluctuations importantes de qualité d'assemblage sur les chaines de montage, selon les équipes...

Ce qui explique que certains cumulent tous les problèmes alors que d'autres sont très satisfaits...comme moi

Par exemple je me souviens avoir vu en photo des modèles avec un défaut d'alignement des portières assez important alors que les miennes sont nickel chrome...

hors on paye tous le même prix, donc cela peut expliquer la déception de certains...:(

je me demande si j'ai la même voiture que vous... une des première hybride 4 la dénomination hybride diesel n'existait pas encore et j'ai beau chercher et je ne retrouve aucunes de vos remarques. pour moi son défaut trop petite et pour une première en premium je dis bravo. j'ai résigné en décembre pour la même avec le pack faubourg. 105 000 km depuis avril 2012. mais quand je vois des certaines remarques ca me fait bien rire, essayer d'être un peu sérieux.

 

Si je peux te faire sourire, tant mieux.

Quand au sérieux de mes propos, je ne fais que relater les problèmes que je rencontrent avec ma DS5.

Non, comme indiqué plus haut je ne quitte pas avec le sourire la gamme DS. Je pense que la production PSA a des modèles mieux finis et pourtant ceux-ci ne sont pas affichés "prémium".

Si tu concidéres que la seule avancée technique pour éradiquer les bruits dans l'habitacle est d'utiliser une graisse miracle, cela me laisse pantois.

Qu'il est impossible de corriger les vibrations du volant en conduite ou au freinage.

Etc..

 

Ma C4II, mon C3 Picasso, ma C4 I Etc.. m'ont apporté moins de déboires.

C'est tout de même curieux ces différences entre les autos...

 

Perso je signe en juillet.... pour une extension de garantie de 7 ans.

 

On verra à ce moment-là.

ça doit couter un bras?

Et pourquoi pas range évoque.

Mais pour l instant je suis encore trop épris de ma ds5 hybrid4. A chaque fois que je suis dedans je suis au ange.

Je suis peux être zinzin.

Mais comment me soigné. La vendre contre une dacia.

Sur le nouveau auto plus nos chère ds son de plus en plus volé.

 

DS5 hybrid4 blanc nacré

bonsoirwarlock3

de quel auto plus tu parles? merci...

parler de qualité a cause de graisse sur joint, de vibrations ou autres coutures qui se défont... arrête. vibration que l'on ne peut enlever trois piste disque voiler suite a un freinage trop prononce de la part du conducteur, méplat ou pneus défectueux ou arbres de transmission défectueux. change déjà de mécano avant de critique la valeur de la voiture. et pour le prix de ta Ds, tu as quoi ailleurs? et pour le prix des haut de gamme étranger, tu aurai acheter ta Ds? surement pas. libre a toi de penser ce que tu veux mais prend au moins des points constructif. si tu trouve chez les autres des sièges aussi travaillés que nos cuir bracelet ok mais moi mon cuir n'a pas bougé, les coutures nickel et pourtant je suis dedans tous les jours mini 1 heures route de campagne.

En tout cas ta DS5 ne te rend pas très serein.

 

C'est quoi la qualité pour toi? Allez d'un point A à un point B? Tous mes véhicules y sont parvenus, il n'y a pas besoin d'investir dans du prémium pour obtenir cela.

D'ailleurs beaucoup de personne se tourne vers ça (Dacia, Citroen "Cactus") et Citroën se positionne sur ce marché.

Si DS existe c'est bien qu'il y a une autre demande ou les consommateurs ne veulent pas se soucier de savoir si oui ou non leur portière est suffisamment graissée pour corriger les bruits parasites. Qui ne se contente pas d'avoir une belle finition des sièges si ceux-ci ce décousent. Qui ne tolère pas des vibrations au freinage ou en conduite (je ne le tolérais pas déjà sur mes précédents véhicules).

Etc...

Sur les autres points que tu évoques :

- Changer de mécano

Je me rends à la succursale Citroën, il faut aussi que je demande le CV des mécanos intervenants sur mon véhicule. C'est ça le prémium pour toi? Je ne vais pas énumérer ici toutes les interventions qui ont eu lieu sur ma DS5, mais sache quand-même que je possède 2 trains de pneus: hiver et été et que le problème existe avec les 2. Que j'ai rencontré ce défaut sur C4 II et en effet mon mécano (de proximité) à procéder à l'échange des disques pour corriger le problème avec succès. Même mécano qui me redirige aujourd'hui vers la succursale (effet DS). Cette intervention ne semblait pas être la cause sur ma DS5, ils sont donc intervenus comme tu l'indiques sur les serrages de l'arbre de transmission avec plus ou moins de succès.

 

- La valeur du véhicule?

La valeur de la voiture je la connais pour l'avoir déboursé. Comme je dis un bon SAV est un SAV que je ne sollicite pas. Oui, dans ce prix je souhaite "acheter" la fiabilité et ma tranquillité d'esprit. Apporter mon véhicule chez le mécano (en dehors des révisions) est pour moi déjà un échec. J'ai la chance de pouvoir changer régulièrement de véhicule, ce n'est pas pour me transformer en cobaye. Je ne souhaite pas remonter des dysfonctionnements (ou les subir) mais profiter de ce bel écrin.

 

- Ailleurs?

Mais pour quoi faire? Je suis foncièrement attaché au groupe PSA et leurs véhicules sont largement à la hauteur des production d'outre Rhin. Tu sais, avec le montant déboursé pour acquérir la DS5 je ne roulerai pas dans une A1. Au moment de la remplacer j'ai même regardé les occasions récentes, et à 40 000€ tu peux te faire plaisir.

Finition options motorisation encore inconnues chez DS.

 

-Des points constructifs?

Il y en a partout, faire en sorte que le produit s'améliore. Remonter les défauts sans être le cobaye. Être réactif aux remontés clients. Nombreuses DS5 plus récentes que la mienne rencontrent toujours les mêmes dysfonctionnements.

 

Je ne cherche pas un véhicule image (c'est peut-être là que nos avis divergent).

Je cherche un véhicule en adéquation avec son prix.

Modifié le 30 janvier 2015 par eric.s