présentation V6 ES9 BVM à Marcus

Eh si ....

Moi qui en ai tellement galèré a l'enlever et la remettre avec mes mains de bûcheron je suis dégoûté

T'avais changé tous les joints ?

Sur que ce n'est pas juste un bouchon mal resserré ?

Si ça avait été moi qui avait fait la réfection je me dirai que c'est normal que ça fuit à nouveau mais la c'est pas le cas, j'ai jamais réussi à l'ouvrir du coup un membre du fofo me la fait gentillement et c'était pas sa première

Oui tous sauf le joint spi mais ça n'à pas l'air de fuir de la

Je la demonterai quand ma xantia sera opérationnelle pour vérifier si cest pas un bouchon de l'étage inférieur qui est mal serré (j'espère)

tu me renverra ta pompe si elle fuit toujours, j 'y regarderais. curieux cette nouvelle fuite.

on verra en même temps que le cjdj

1000kms à son bord de fait à cause de ma xantia qui est toujours chez le carrossier ....du pur bonheur et ce même si je vais souvent à la pompe ^^ c'est impossible de se lasser du son du moteur.

Elle roule impeccablement bien

Je suis quand même impatient de récupérer ma tiatia en daily

Ça donne envie:pouce:jolies photos pour une bien belle limousine !

Moins de 12 litres et tu te plaint !? Moi avec ma Bva,mes embouteillages,les coups de boure quand ca se dégage ( 210 ce soir ) et la ville ,je suis jamais sous les 14 litres...

Moi ça va,...

Je ne me plains pas de la consommation sur la Xantia

Tu passerai moins souvent à la pompe si tu profitais de la capacité du réservoir.

Merci

Elle a ses blessures mais elle presente quand même bien c'est vrai

Certes c'est honorable pour se genre de gros bébé (et encore sur mes 2 derniers trajets à la pompe je suis plutôt à 10.2l/10.5L de conso !) Mais pour arriver à se résultat : pas de ville, casi pas d'arrêt et de redémarrage et surtout pas dépasser les 3000trs ça c'est plus dur du coup c'est terriblement fustrant

C'est pas dit ça Puma, j'ai fait une fois le plein de ma xantia en me disant que ça me fera durer...résultat je l'ai vu fondre comme neige au soleil et j'ai fait 580kms avec le plein plus yen a plus je suis tenté (un vrai gamin )

Bien belles photos en effet .................Et bien belle voiture....voitures !!!

En même temps, avoir un V6, il y à les avantages et les inconvénients, mais je n'imagine même pas l'agrément de conduite que tu dois avoir !!!

Une XM avec un V6............le bonheur quoi.

Merci !

Eh bien si j'avais des revenus je ne me plaindrai pas de la conso bien au contraire je trouve ça très raisonnable pour une auto pareille quand on compare je ne suis pas si loin avec ma xantia pourtant il manque 80cv et 2cylindres

L'agrément de conduite ? facile des le démarrage on a la banane et au premier qui se tente de nous coller au cul ...on fini comme ça avec une simple petite pression sur l'accélérateur :

Hello !

Plutot loctite bleu ou noir pour refaire le joint de mon carter d'huile dites moi ?

J'ai un tube neuf de bleu qui traine à la maison mais je n'ai jamais utilisé que du noir

Salut,le noir sans aucun doute,il résiste mieux à la pression et en cas de débordement ,le résultat fait moins bricolage de parking ,Lol

Le plus important c est surtout de très bien nettoyer /dégraisser les plans de joints avant application ...

Bonjour à tous

La Xm à eu droit à sa tite vidange annuelle, 1an et 3 jours après la précédente (oui j'ai un peu de retard ) mais tout juste 3000kms de parcourut. L'huile était à peine brunie c'est dire

À ma grande surprise le carter d'huile ne suinte plus du tout c'est tout sec alors je n'ai pas refait le joint ....je l'ai passé à la 10w40 je verrai bien dans les mois qui arrivent si le changement du joint de carter se fait sentir

Même chose sur la noire...

Elle pissait comme un panier à la 5W40, elle est juste un peu grasse avec de la 10W40.

Reste la pompe HP grasse...

Salut Will !

Eh bien les joints sont commandés, ils arriveront sous peu mais avant de démonter la bête de la voiture faut que la bix soit prête pour que mon père la recupere sinon il va se retrouver sans voiture, la c'est le caca nerveux assuré

Je dirai d'ici 1mois max j'espère, au pire si t'as prévu de partir ça pourra attendre, je compte la démonter elle sera su cale un moment

Hello les xmistes !

Qui serait me dire quels sont les catalyseurs identiques à nos xm v6 es9 ?

Je sais déjà que celui de 605 (es9) c'est ok mais qu'en est il du reste ? 406/407/c5 .... bva/bvm ?

Je roule decata depuis 1an puisque que le cata à lâché mais le ct se rapproche doucement alors faut que je commence à me reveiller

Histoire de me faciliter les recherches parce que trouver un cata de xm es9 bvm d'occasion c'est assez ardu

Salut,

Essaye de chercher sur la bay ,en Allemagne,plein de pièces pour nos autos,pas trop chères en général ...je roule avec une ligne d échappement Made in Poland depuis 3 ans sans problème particulier ... Silencieux plus intermédiaire plus colliers,80 euros...

Salut,

Histoire de me faciliter les recherches parce que trouver un cata de xm es9 bvm d'occasion c'est assez ardu

Celui de BVA est identique, mais ce sera bien tout, il est spécifique ES9.

J'ai eu une mauvaise surprise en démontant celui de la BVM l'autre jour : vide... bon, au moins ça évite de s'inquiéter pour le moteur : on trouvait justement qu'elle ne sentait pas bien bon.

Il y a effectivement de l'adaptable à pas cher sur la baie, plutôt chez nos voisins anglais. Il ne tiendra certainement pas aussi longtemps que l'origine, mais devrait faciliter le passage au CT.

Merci à vous deux

Je suis plus chaud à acheter un modèle d'occasion que adaptable ....j'ai toujours eu des soucis avec les pièces non d'origine et vu déjà que changer le cata sur un es9 c'est la cata j'ai pas envie d'en rajouter je regarderai quand même en dernier recours

Quand est il des cata de 605/406/c5 équipées elles aussi du V6 es9, sont ils identiques aux cata de nos xm ?

Seule compatibilité : 605 et Xm.

J'ai déjà monté les deux catalyseurs adaptables que l'on trouve dans le commerce. Hormis la collerette au niveau des ressorts qui n'est pas top pour le reste cela convient. Ils valent dans les 200€.