Jdespré Posté(e) le 18 juin 2016 Partager Posté(e) le 18 juin 2016 Bonjour aux mordus de vieux chevrons, Je possède depuis plus de dix ans une XM 2,1L TD hydractive, pompe épic , sièges électriques et clim auto avec bouches de distribution aux places arrières. Elle est également munie de la treizième vitre. Mise en circulation fin 1996 elle approche les 290000 Km je l'utilise surtout pour les grands trajets. Elle a toujours eu les réparations et entretiens nécessaires pour assurer le service demandé. Je suis souvent à la recherche d'une peu kilométrée et plus récente. Je viens de découvrir une 2,1L TD non hydractive, pompe épic, sièges classiques avec clim auto sans bouches aux places arrières mais également munie de la treizième vitre. Cette voiture a à peine 120000 Km, première mise en circulation octobre 2000. J'ai exigé quelques points à revoir auprès du vendeur pro. Noire métallisée avec tissus intérieurs gris, donc les mêmes livrées que l'hydractive. L'état intérieur est très propre, l'extérieur très acceptable. Dans le compartiment moteur tout est identique, sauf bien sûr le diamètre des tubes hydrauliques de sphères, mais je ne vois pas de coupure inertielle (le bouton entre sphère et vase d'expansion), le vendeur n'a pas su me répondre sur ce point, si quelqu'un d'entre vous peut me donner une info je le remercie par avance. Bonne journée à tous, Jean. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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