PrProblème avec l'electo-aimant de la vanne EGR

Bonjour

Je vous contacte car j'ai un problème récurrent sur ma C3 de 165 000 km (CT OK).

Ce problème survient au démarrage mais pas tout le temps, je dirai une à deux fois par semaine à raison de déplacement quotidiens.

Lorsque je démarre, le moteur s'élance mais ne démarre pas. Puis, un bruit apparait dans le boitier (entouré en rouge sur la photo), il semblerait qu'il s'agisse du boîtier renfermant l'electo-aimant de la vanne EGR (qui est très propre). Le bruit fait TAC - TAC - TAC ... et il semblerait que l'aimant se détend puis se relâche à plusieurs reprises.

http://www.cjoint.com/c/GIcjk30MsQT

Note: copier/coller cette URL dans un navigateur pour voir l'image (également plus bas)

Je note également que l'aiguille du compte tout passe complétement à droite et que si j'insiste pour démarrer le moteur la batterie ne fonctionne plus.

Enfin après 5 minutes de patience, quelque chose se remet à l'endroit (j’entends comme un clic dans l'habitacle) et je peux démarrer sans problème.

Je précise que j'ai ce problème depuis que j'ai acheté cette voiture qui avait 50 000 km et que c'est une voiture qui a reçue un choc frontal.

Quelqu'un saurait me donner le nom de la pièce entourée en rouge et/ou me confirmer qu'il s'agit de l’électro-aimant ?

Une idée sur le problème, doit remplacer la pièce entourée en rouge ? changer toute la vanne ? ou bien nettoyer la vanne avec un additif ?

D'avance, merci pour votre attention et de vos réponse.

Damien

Je pense que ce n'est pas au bon endroit.

:-). C'est une C3 de premiere ou seconde generation ?

Bonjour Pasthe et merci pour votre réponse.

Il s'agit d'une C3 "Phase 2" 1.4 HDi70 (date de 1ère mise en circulation: 24/07/2007).

Pourriez-vous mettre ce poste au bon endroit ou me dire où dois-je le mettre ?

Cdt,

Damien

C'est déplacé

Ne pas oublier de présenter cette voiture dans la sous-section Présentation des Membres (cf la charte !)

Merci

Pourriez-vous me dire dans quelle section avez-vous mis mon post svp ?

Cdt

Damien

Ici même ! lol

Diabolo1

Bonjour

J'ai résolu mon problème en changeant le boitier de servitude moteur.

Damien

Il s'agit d'un boitier "DELPHI"

Numéro de pièce : 6500FH

Ok.

Merci pour le retour.

Diabolo1