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sbx59
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Voiture(s): C4 cactus

sbx59 est déconnecté

Vieux 10/09/2017, 15h39     Raz le bol de cette direction !
  #1

Bonjour à vous.

Avez vous aussi ce fichu probleme avec la direction.

Le volant penche à gauche et quand on mais le volant droit sa part à droite !!!

Parallélisme deja fait géométrie aussi.

Je suis à 28000km je l'ai eu à 11km j'ai toujours eu ce probleme et j'en ai raz le bol !!

Merci de vos retours
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pasthe
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Voiture(s): C3 Picasso 1.4 VTI Seduction GPL dec 2014 (59100 km), C2 1.4i Pack Ambiance GPL janv 2006 (182200 km), Xantia 1.8i 16V break GPL dec 2000 (225100 km)

pasthe est déconnecté

Vieux 11/09/2017, 09h35     
  #2

C'est peut-etre simplement un mauvais ancrage du volant sur la colonne de direction. Il y a un principe des cannelures en bout de colonne. Voir une RTA pour la depose - repose du volant avec Airbag.
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Diabolo1
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Voiture(s): 207HDI90

Diabolo1 est déconnecté

Vieux 11/09/2017, 16h33     
  #3

Bien sûr, ce n'est qu'un recentrage à faire pour le volant.
Si le // a déjà été fait je ne comprends pas ce décalage du volant, sauf si le garagiste n'est pas consciencieux.

Diabolo
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BORA BORA
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Voiture(s): Berlingo HDI Phase 1

BORA BORA est déconnecté

Vieux 11/09/2017, 21h56     
  #4

Le volant doit être bien centré ( et bloqué)lors du réglage du parallélisme,si non du coup il n'est plus "droit".
__________________
BORA BORA
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DucatiFab
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Voiture(s): C4 Cactus

DucatiFab est déconnecté

Vieux 12/09/2017, 19h38     
  #5

les pneus sont bien usés ? car mal usés, tu aura beau faire des //, ça ira pas droit... Le mieux est pneus neufs puis // dans la foulée
__________________
Cactus 1.2 Puretech Feel Rouge Aden du 14 Juillet 2015
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NONO28
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Voiture(s): plus de CACTUS mais un 2008 THP130 Féline !

NONO28 est déconnecté

Vieux 12/09/2017, 20h43     
  #6

bonsoir !

rien d’anormale pour moi , volant légèrement penché sur la gauche pour avoir une bonne prise sur la branche du volant coude posé sur le montant de la vitre AV !
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ch'tifoudeC4
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Voiture(s): C4 Cactus - C3 (Monsieur)

ch'tifoudeC4 est déconnecté

Vieux 13/09/2017, 16h18     
  #7

Le plus qui m'énerve c'est lorsqu'elle reste bloquée après redémarrage du stop and start. Si on s'arrête roues tournées à droite ou à gauche, le stop and start se met en fonctionnement, le moteur se coupe et le volant revient droit d'un coup, les roues aussi (mon fils s'est fait mal au poignet). Et lorsqu'on redémarre, la direction ne se débloque pas et on va droit. J'ai failli avoir un accident. Plus trop rassurée.
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Diabolo1
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Voiture(s): 207HDI90

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Vieux 13/09/2017, 17h12     
  #8

Le Stop and Start, ainsi que la vanne EGR, c'est anti-mécanique !!

Diabolo1
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NONO28
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Voiture(s): plus de CACTUS mais un 2008 THP130 Féline !

NONO28 est déconnecté

Vieux 13/09/2017, 18h23     
  #9

Moi, je désactivais cette fonction ! S&S!

ce qui m’énervais, c'est quand tu enlevais la ceinture une fois stationné,, le moteur redémarrait !
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LeProvincial
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Vieux 13/09/2017, 21h16     
  #10

HS ici, ce n'est pas la discussion sur le S&S. Donc STOP, merci (et pas START)
__________________
Inutile de me contacter par mail, je ne réponds plus aux demandes individuelles
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