présentation Samo88 - Xantia de 1998 1.8 i 16v SX ( enfin...Je crois ^^ )

Bonjour à tous !

Moi c'est Sam, 28 ans, demeurant en région parisienne (91) mais originaire du Nord et de Lille pour être précis ^^

Je viens tout juste de m'acheter une Xantia de 1998 essence moteur 1,8i 16v finition SX ( pas sur sa ^^ ) avec en tout est pour tout 14200km d'origine ^^

Je précise il ne manque pas de zéro

Hello et bienvenue,

Des photos et/ou un numéro de série devraient pouvoir aider à te fixer sur la finition.

Salut, bienvenue ici Pour mettre des photos tu vas en mode avancée et tu utilises l'hebergeur de photo: choisir un fichier, envoyer l'image et tu fais un copier coller du lien

Sinon tu peux nous communiquer le numéro de série (vf7...) pour avoir toutes les infos sur ton auto

a+

Salut Sam,

bienvenue à toi et à ta Xantia (occasion / neuve !)

oui des photos qu'on la voit, j'espère quelle a dormi au garage et a été entretenu.

Bonjour merci pour l'accueil ^^

Je suis sur mon téléphone du coup cela ne fonctionne pas pour les photos je ferais sa depuis le PC.

Sinon mon numéro de série est VF7X1LFYC7212....

Oui bien entretenu mais je pense devoir faire une purge complete de lhydraulique ainsi que le changement des sphères arrières ( effet trampoline sur des ralentisseurs ^^ )

Voilà la bête

Sinon à peine récupérer je lui ai mis plus de 1000km pour tester la bête

Verdict tout va bien sauf les sphères arrières à faire.Je pense également à une bonne purge de l'hydraulique car LHM n'ayant pas une belle couleur mais pas du tout

( Bien sur j'avais vérifier toutes fluides avant )

Salut,

C'est une SX Pack Clim.

Je mettrai l'ensemble des infos qui ressortent sur Citroen Service plus tard.

Merci

L'intérieur est comme neuf, pas un accro ou une rayure que se soit tableau de bord volant console centrale..Bref j'ai l'impression que le temps c'est arrêté sur cette voiture ^^

Le must : le confort des sièges

P.S : J'ai cherché un onglet pour bien choisir ses sphères mais je n'ai pas trouvé sur le forum ou j'ai mal cherché ^^quelqu'un pourrait me dire s'il existe une discussion pour bien commander ses sphères ? ( Je vais des que possible commander mes sphères arrières )

Effectivement. ..Elle est neuve Très bel achat bravo, il ne doit pas en rester beaucoup à se kilométrage !

Pour tes sphères si tu veux le must du must ==> direction citroen pour des sphères multi couches

Tout ce que l'on trouve ailleurs c'est de l'adaptable (monocouche ) qui ne durera que 2 ou 3 ans max si t'as de la chance alors après tu peux commander ou tu veux

Excusez moi mais je suis encore novice sur l'hydraulique Citroën ^^

Quelle est la différence entre soucoupe et multicouche ?

La je cherche surtout la bonne référence pour l'arrière : à nonoto il y a des IFHS référence xa30ra c'est ce qui m'est donné sur le site pour mon vehicule les deux pour 55,50 euros sa vaut quoi cette marque ?

C'est pas trop mal et çà ne tient pas trop mal sur Xantia.

J'ai des IFHS qui auront tenu 3-4ans et 100.000km environ.

Elles sont encore dans les tolérances.

Les soucoupes coûteront 4 à 5 fois plus cher mais tu n'auras sans doute plus besoin de les changer.

Je vais bientôt devoir monter les miennes qui traînent depuis un peut moment.

À voir s'il y a des multicouches prévues à l'avant pour ces modèles.

La documentation Citroën indiquait en multi des sphères qui ne le sont pas...

Salut,

Belle auto, et c'est vrai que c'est rare une SX avec cet intérieur............mais j'éspère que le siège conducteur est encore en bon état, car alcantara fragile.

A+, et bonne route.

Joseph

Sur Citroen Service elle est notée comme Velours Pessoa uniquement.

Il y a quand même cette saloperie d'Alcantara ?

Ou justelent, on échappe au revêtement biodégradable ?

La voiture a 14200kms donc le siège conducteur doit être comme neuf ainsi que le reste de la voiture,

cela me fait l'impression que cette voiture a été achetée en 98 par un couple de retraités qui n'ont plus été capable de la conduire et ensuite elle est restée au garage, si ce n'est pas ça c'est quelque chose de semblable en tous cas c'est une très belle acquisition.

Sa marche je pense partir sur les IFHS quand je trouverai la bonne référence

Sinon tout les sièges sont comme neuf : le conducteur comme l'arrière sont comme sur la photo

Et je pense qu'il c'est bien de lalcantara, cela ne me dérange pas tout est neuf encore

Je confirme, elle appartenait à un papy qui la acheté neuve en 1998 il a ete le seul proprietaire ( mise à part le garage à qui je l'ai acheter ) et vu son âge je pense quelle a été vendu suite au décès.

Comme je le pensais, d'abord voiture de vieux à l'état neuf et ensuite voiture de jeune à l'état d'occasion, belle évolution pour la Xantia je trouve,

pour tes sphères IFHS les références sont XA55FC pour l'avant, XA30RA pour l'arrière,

XA50RU pour l'anti affaissement et RP62DP pour l'accu principal

Excusez moi mais je suis encore novice sur l'hydraulique Citroën ^^

Quelle est la différence entre soucoupe et multicouche ?

Une soucoupe d'origine citroen est forcément multicouche mais une multicouche de marque citroen n'est pas forcément en forme de soucoupe.

Si tu as une sphère verte (ou grise pour les récentes) avec 3 coups de poinçon de part et d'autre du bouchon alors c'est une multicouche.