question Ouverture incomplète des fenêtres

Va falloir arrêter avec ce débat débile !!!!

On a le droit de ne pas mettre la clim, on a le droit de poser son coude sur la porte, ne serait-ce qu'en étant à l'arrêt.

Et c'est la première fois que je vois ça sur une voiture

T'as raison Diabolo1 : je propose qu'on oblige les constructeurs à mettre une alarme "volant" qui se déclenche dès que les deux mains ne sont plus sur le volant. Évidemment, il faut y ajouter un système laser pour s'assurer que les bras sont tendu. Le tout devra être relié à la gendarmerie pour déclencher automatiquement une verbalisation. Et pourquoi ne pas mettre un manche de balai sur le siège pour être sûr que le conducteur est bien droit ? On peut aussi se demander s'il faut vraiment autoriser l'ouverture des vitres...

 

Halte à la connerie !

 

La question est : pourquoi la vitre quand elle descend s'arrête avant d'être totalement en bas ?

Alors tes considérations plus que délirantes sur la sécurité n'ont pas leur place ici. Ouvre une discussion si tu veux mais arrête de polluer celle-ci avec tes inepties.

La position de fin de course est volontairement éloignée de la butée pour éviter justement de la toucher. La butée est repérée par le système anti-pincement dès que le moteur force lors d'un appui prolongé et le but du système est d'éviter de déclencher à chaque opération ceci.

 

Avez-vous remarqué que le choix a été fait de faire descendre rapidement la vitre, pour le confort du conducteur d'avoir une ouverture rapide de la vitre afin de glisser le ticket de péage par exemple... (qu'il soit Français ou Anglais!)

En 2017 les gens évolués ont un badge télépéage

En 2017, les gens sous évolué sans badge péage, passe pas leur années sur l'autoroute et n'a ni forcement envie de payé l'abonnement

Tu payes l'abonnement que les mois où tu utilises ton badge

Ah ! l'époque bénie de la 2 CV avec ses vitres guillotines qui se rabattaient sur vos doigts à chaque claquement de porte... et où l'on ne pouvait même pas se plaindre sur internet.

Plus sérieusement, je me suis livré à un test comparatif sur les voitures du foyer toutes équipées de vitres séquentielles, au moins à l'avant.

Sur mon Picasso la vitre sort effectivement de quelques millimètres en ouverture séquentielle et une petite impulsion supplémentaire l'escamote totalement.

Il en est de même sur mon coupé 406, mais comme la portière est très longue et le montant de pare-brise fort incliné, coupé oblige, la vitre ne dépasse que sur la moitié arrière et disparaît sur la moitié avant où l'on pose le coude.

Sur la Toyota Yaris de mon épouse, la vitre s'escamote en totalité, de même que sur la Toyota GT 86 de mon dernier fils.

Donc égalité France Japon : 2 partout

En 2017 les gens évolués ont un badge télépéage

 

Tu sais, un badge télépéage, en dehors des autoroutes françaises et quelques parkings, n'est pas très utile... beaucoup de personnes évoluées ont besoin d'ouvrir leur vitre pour: payer un parking, badge sur un accès sécurisé, taper un code, aérer le véhicule, payer un péage à l'étranger, montrer leur papier pour un contrôle à la douane...

La logique aurait été que la vitre descende 3mm de plus et que les butees de sécurité soit 5mm plus basses. Ca, ca serait parfait mais pourquoi faire simple, on est dans une Citroen. Le main libre ou l'ouverture du hayon sont d'autre exemples... Mais il est pas si mal notre picasso, ces petit détails sont juste un peu dommage. Je ne roule jamais le coude au volant ni à 10h10 et je comprend le problème.

Moi je trouve intéressant de souligner ces petits problèmes afin que le prochain Picasso soit parfait.

Moi j'ai besoin d'ouvrir ma vitre pour badger afin d'ouvrir le parking a mon travail. Et oui il ne faut pas voir que SA propre utilisation. Pourquoi tout de suite avoir parlé du telepeagee t uniquement de lui ?

La demande initiale de ce post portait sur la rentrée incomplète de la vitre, qui gênait le bras de ceux qui conduisent le coude à la portière.

Lorsque l'on ouvre la vitre quelques instants, que ce soit pour badger ou à un péage, je ne pense pas que cela soit gênant.

Pour moi ca l'es car quand je badge au travail comme il faut se sortir un peu pour atteindre le lecteur je doit a tout coup rappuyer une seconde fois le petit depassement genant.

Pour être certain de bien te comprendre, cela signifie-t-il que ton lecteur de badge est situé à une hauteur inférieure à celle de la partie inférieure de la vitre de ton Picasso et que tu es obligé de t'appuyer sur cette vitre qui dépasse pour badger?

 

En revanche dans les péages autoroutiers la fente où l'on insère sa carte bleue et le ticket de péage est généralement placée assez haut et je n'ai jamais été gêné par la vitre. C'est plutôt l'inverse qui se produit dans les voitures très basses, comme dans cette pub pour le loto, où l'on voit un gagnant au volant d'une sportive italienne incapable d'atteindre la fente de la borne de péage, placée trop en hauteur.

Non juste que le elcteur de badge est asser loin (trotoir tres large qui empeche de s'approcher proche) et qu'il demande que je tende mon bras a fond et comme je suis installé assez bas dans le vehicule les quelques centimetres qui depasse (disons meme millimetre) me sont precieux.

 

Je peux aussi parler des parking public parfois exigue au niveau de leur sortie et ou aller mettre sa carte bleue est deja un parcours du combattant quand on a une voiture assez imposante comme le picasso

Rien ne vous empêche de déplacer la butée pour que la vitre descende à fond !!

Est-ce au-dessus de vos possibilités ?

 

Diabolo1

Des miennes oui

Rien ne vous empêche de déplacer la butée pour que la vitre descende à fond !!

 

Tu vas certainement nous expliquer comment, n'est-ce pas ?

Vu qu'il faut commencer a demonter le vehicule et qu'il est en plus sous garantie: je repondrais oui c'est au dessus de mes possibilités.

Y'a encore la solution de la disqueuse pour meuler ce qui dépasse ! lol

Ou de mettre un petit coussin pour pas abîmer vos p'tits bras !! lol

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Sous garantie constructeur, je ne me suis pas gêné pour faire des modifications, sauf celles touchant à la sécurité et à la mécanique, et le concessionnaire n'a jamais rien dit, mais était toujours intéressé par mes modifications/améliorations.

 

Pour la vitre, je plaisante, bien sûr.

Diabolo1

Sur la Renault Modus que j'utilise en vacances, les vitres électriques s'escamotent totalement dans la portière.