zerix Posté(e) le 3 novembre 2016 Partager Posté(e) le 3 novembre 2016 Un grand bonjour à tout le monde ! Rencontrant des problèmes similaires, détaillés dans ce post (Zx diesel qui broute au démarrage) de Gui62 du 20/01/2009, j'aimerais savoir de quelle pièce il est fait mention dans la réponse nº 19. Il y avait deux photos montrant ce qu'il fallait nettoyer ; elles n'y sont plus. De quoi s'agissait-il ? Gui62, si tu passes par là, j'aimerais bien les revoir une dernière fois ces photos. Zerix. http://img4.hostingpics.net/pics/213226Capturede769cran20161103a768094601.png Citer « Y a quéqu'chos' qui cloch' là-d'dans J'y retourne immédiat'ment » Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Séb le dingue Posté(e) le 3 novembre 2016 Partager Posté(e) le 3 novembre 2016 Tu as sans doute oublié de mettre le lien vers le post initial. Citer - L'expérience est une longue suite de conneries... - Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience ! -------------------------------------------------- Prévoir le pire mais espérer le meilleur... -------------------------------------------------- Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée. Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zerix Posté(e) le 3 novembre 2016 Auteur Partager Posté(e) le 3 novembre 2016 (modifié) Bonjour Sbé, Oui, où avais-je la tête... Sous le capot sans doute. Le lien : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=100838 Modifié le 8 novembre 2016 par zerix Précision Citer « Y a quéqu'chos' qui cloch' là-d'dans J'y retourne immédiat'ment » Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zerix Posté(e) le 8 novembre 2016 Auteur Partager Posté(e) le 8 novembre 2016 Les explications de la solution de son problème et les photos manquantes de "Gui62" se trouvent au message nº 19. En résumé, il nous dit : "il y avait du vert-de-gris sur un contact" qu'il a nétoyée "C'est la pièce avec le ressort et la partie cuivrée qui fait contact", et place deux photos, qui n'y sont plus. De quelle pièce s'agit-il ? Mystère et boule de gomme ! Zerix Citer « Y a quéqu'chos' qui cloch' là-d'dans J'y retourne immédiat'ment » Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Séb le dingue Posté(e) le 8 novembre 2016 Partager Posté(e) le 8 novembre 2016 Bjr @zerix, Après une petite recherche Gogole sur la sonde de ralenti accéléré, ça pourrait correspondre à la description de @Gui62. Voir ici: http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet552790.htm Citer - L'expérience est une longue suite de conneries... - Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience ! -------------------------------------------------- Prévoir le pire mais espérer le meilleur... -------------------------------------------------- Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée. Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zerix Posté(e) le 10 novembre 2016 Auteur Partager Posté(e) le 10 novembre 2016 Séb, merci pour le lien. Sur la photo du lien, il s’agit d’une Bosch, ma ZX est en Lucas. On y était presque. J’ai cherché à envoyer un mail perso à Gui62, au cas ou il aurait encore les photos, mais apparemment il n’est plus inscrit (quant je clic sur son pseudo, il ne se passe rien). . . A suivre. Citer « Y a quéqu'chos' qui cloch' là-d'dans J'y retourne immédiat'ment » Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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