electronique problèmes multiples

Bonjour à tous je suis propriétaire d'une C5 HDI 2l bva de 2003. Mes problèmes sont multiples mais viennent peut-être d'une seule cause.

Il y a quelques jours je pars de chez moi vers 7h30, j'emmène ma fille à l'école puis je rentre. Vers 10h je souhaite repartir et là en tournant la clé apparaît "température eau moteur trop importante" (il faut savoir que ce voyant s'était déjà manifesté quelques fois auparavant même à froid)mais en même temps je n'entends pas la pompe de gavage faire son oeuvre en mettant le contact(ce qui m'est aussi arrivé plusieurs fois depuis quelques temps),je coupe donc le contact puis rallume plusieurs fois sans succès , là je décide de débrancher la batterie et d'attendre quelques minutes(environ 5 ou 6)et de rebrancher entre temps je ne me rappelle plus quelle manip j'ai effectué mais en rebranchant apparaissent maintenant les indications suivantes:

- ESP-ASR Hors service

- Anomalie antivol électronique

- Anomalie ABS

- Anomalie boîte automatique

 

plus l'allumage automatique des essuie-glaces avant au tableau de bord quand je met le contact les voyants M P et R de la BVA clignotent pendant environ 10 secondes,les veilleuses de phares s'allument , sinon plus de centralisation des portes , plus d'auto-radio.

 

J'ai testé la batterie qui a 3 ans sans contact : 12,32

avec contact : 12,12

 

Alors pensez vous que tous mes problèmes viennent d'une batterie faiblarde comme je l'ai lu dans pas mal de posts , ou bien cela vient il d'autre chose.

 

Par avance merci de votre aide,

 

Cordialement j'aime x3 91

Salut !

 

http://img11.hostingpics.net/pics/441942chartePC001.jpg

 

C'est => ICI que çà se passe. Merci !

 

A+

bonsoir j'ai fait ma présentation avec le lien que vous m'avez fourni , merci de m'avoir guidé afin de rester dans les "clous" et pouvoir utiliser ce forum , par avance merci.

 

Cordialement j'aime x3 91

Batterie à recharger ou à remplacer ; dans un 1er temps.

 

Diabolo1

La batterie vient d'être remplacée par une neuve et je retrouve malheureusement les mêmes symptômes :smash:

Moteur tournant, la tension est de combien ?

 

Diabolo1

si j'ai l'anomalie antivol électronique elle ne démarre donc pas et je ne peut donc pas effectuer cette mesure

Alors passage à la valise/diag pour avoir les "codes défauts".

 

Diabolo1

c'est tout ce que je voulais éviter je n'ai pas de job et vraiment pas les moyens de lâcher 80 boulons pour un diag et c'est aussi pour ça que je me suis inscrit sur ce forum j'ai besoin de ma voiture pour bosser je suis en pleine campagne

Un LM327 à quelques euros te permettra de faire un diag, et ensuite de nous communiquer les codes défauts lus ; ce qui nous permettra d'y voir plus clair dans ton problème.

 

Diabolo1

ok pour l'elm j'attends ma commande et vous tiendrait informé dès que j'aurais des codes défauts à communiquer

bjr

après avoir déconnecté la batterie, c'est normal que ta clef ne soit pas reconnue

il y a une manip à faire mais je ne me souviens pas de la procédure

Modifié le 12 septembre 2016 par laumonot

Bonsoir,

J'ai remplacé ma batterie et déconnectée celle-ci plusieurs fois, je n'ai jamais eu de problème de reconnaissance de la clé. La seule fois où ça m'est arrivé j'avais dû changer les piles du plip, dans ce cas il faut réinitialiser la clé:

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=154114

Citation:

 

"Met le contact et actionne immédiatement la commande (fermeture) de ta télécommande jusqu’au déclenchement de l’action demandée. Cette manœuvre peut durer une dizaine de secondes (reste appuyé longtemps, car dans certains cas, l'action (fermeture des portes) ne se fait pas, mais l'apprentissage est quand même effectuée)."

Bonsoir à tous , j'ai enfin reçu mon elm 327 voici le seul code défaut qui apparaît:

 

P0380 - bougie incandescente/chaufferette,problème de circuit

 

Zone véhicule:powertrain(P)

Zone du système véhicule:système d'allumage ou Râtes

controlled by : code contrôlé ISO/SAE (DTC Noyau)

unité de contrôle : $10 - Moteur

 

question: ce seul problème peut il provoquer tout ce que je signalais dans mon premier post?

 

Merci pour vos réponses et pour la clé j'essaie ça demain et vous tient au courant

Bonsoir,

J'ai remplacé ma batterie et déconnectée celle-ci plusieurs fois, je n'ai jamais eu de problème de reconnaissance de la clé. La seule fois où ça m'est arrivé j'avais dû changer les piles du plip, dans ce cas il faut réinitialiser la clé:

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=154114

Citation:

 

"Met le contact et actionne immédiatement la commande (fermeture) de ta télécommande jusqu’au déclenchement de l’action demandée. Cette manœuvre peut durer une dizaine de secondes (reste appuyé longtemps, car dans certains cas, l'action (fermeture des portes) ne se fait pas, mais l'apprentissage est quand même effectuée)."

tu as bcp de chance moi et mon cousin qui avons la même C5 y avons droit a chaque fois

et c'est même indiquer dans le bouquin de la voiture

après cela dépend peut être des années

Bonjour,

Elle sont capricieuses nos C5 , la mienne est une 2.0 Hdi de 2005 exclusive phase 2 sans FAP.

merci messieurs de votre discussion mais ça ne fait pas avancer mon problème auriez vous quelque chose de constructif concernant le résultat de mon diag par exemple?

Bonjour,

Voir le lien ci-dessous:

http://www.outilsobdfacile.fr/defaut-obd-p0380-p0670-bougie-prechauffage.php

Oui j'ai déjà consulté cette page mais ça reste vague je vais quand même vérifier mes bougies. En outre, en regardant les connectiques de mon bsm, j'ai constaté que sur la prise grise il y a eu comme un coup de chaud sur une des broches qui a légèrement noirci la prise cela vient sur le fil rose unique sur cette prise. Une idée?

Oui, vérifier les bougies dans un premier temps, puis nettoyage du bsm avec un petit pinceau, une soufflette ou une bouteille d'air pour ordinateur, nettoyant connectique.

 

Je laisse aux spécialistes le soin de te guider pour le bsm.

 

Bon courage

malheureusement les spécialistes je ne les ai pas beaucoup vu sur cette page mais ils me seraient dune grande aide pourtant

Le code correspondrait à des bougies de préchauffage HS selon http://www.****************.com/t2400-code-defaut-calculateur-p0380-defaut-permanant-relais-pres-post-chauffage-court-circuit-au-plus

Sinon le témoin ESP et ABS s'allument fréquement lors d'un autre défaut, dans mon cas quand j'ai un défaut d'injection, mélange trop riche ou trop pauvre. Antivol et boite auto, je ne sais pas.

bonsoir à tous après plusieurs mois passés à trouver un job je me suis remis sur la recherche de ma panne et je pense avoir trouvé du moins je l'espère,je n'avais jamais vu ça mais 3 des 4 bougies ont fondues au niveau de la pointe et se sont "soudées" à la culasse,j'ai pu après quelques bricolages maison remettre tout cela en ordre de marche mais à cause de l'immobilisation prolongée mon démarreur s'est bloqué et s'est mis à fumer légèrement lorsque j'ai tenté de tourner la clé donc j'ai démonté le dit démarreur mais en le remontant,un des support en plastique des charbons m'est tombé dans la main avec le ressort,je suis donc bon pour faire un tour en casse afin d'en trouver un de remplacement et je vous tiendrait au courant de l'évolution des choses très bientôt

tu vas dans un fablab tu refais la piece plastic et remet un charbon

cela me coûtera moins cher en allant dans une casse à proximité de chez moi