mécanique Levier de vitesse

Bonjour à tous,

 

Je viens de récupérer une Ax spot 1.0 de 1995 avec 103000 km en bon état mais qui a besoin d'un peu d'attention. J'ai un problème simple que je ne comprends pas : le levier de vitesse n'a strictement aucune résistance et reste là ou on le place. Malgré cela, les vitesses passent sans problème.... j'ai l’impression qu'il manque un ressort ou deux qui assurent la résistance du levier et son maintien au point zéro ou point mort.

Une idée du problème ?

bonjour, souvent c'est la goupille du sélecteur sur la boite de vitesse qui est usée, on la change et hop plus de jeu

Alors j'ai jeté un œil sous la voiture et effectivement l’accouplement du sélecteur sur la boite présente un jeu énormissime....il me semblait qu'il y avait une goupille alors que j'ai un écrou boulonné et malgré ça le jeu est conséquent...je vais démonter ça et voir comment réduire le taraudage dû à l'usure.

ok donc la goupille à était remplacer, il faut simplement tarauder en 8x125 et sa iras nickel

Voilà j'ai remplacé l'écrou existant par un plus gros et le levier a retrouvé sa jeunesse.. Merci à ax10