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Citrogreg
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Citrogreg est déconnecté

Vieux 01/10/2012, 12h33     Ma nouvelle C6
  #1

Bonjour.

Je n'avais pas encore presenté ma nouvelle C6.
Elle a remplacé ma C6 de 2006 (V6 2,7 208 cv donc) acquise en décembre 2009.
Celle ci, acquise en aout 2012, est d'avril 2011.
C'est une 3,0 240cv exclusive, tout comme l'ancienne.


La voici :







Rien de plus ou moins que l'ancienne sauf les spécificités des derniers millésimes, donc jantes, rétros, grilles d'HP, échapement ovales sur 240cv...




Les entourages de grilles chromés :



Du point de vue équipement, un navi-drive avec disque dur et une colonne de direction éléctrique mémorisable font partis de l'équipement standard par rapport à l'ancienne.



Elle possède les deux options possibles, le pack lounge et le toit ouvrant :














Greg.
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grisvulcain
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Vieux 01/10/2012, 12h55     
  #2

Ah! Die französische Qualität!

Jolies photos.

Est-ce le Rhône que l'on voit au fond ?

Salutations.
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Mac
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Vieux 01/10/2012, 13h07     
  #3

Sûrement. :d

Jantes superbes.
__________________
Mac
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olive_ing
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olive_ing est déconnecté

Vieux 01/10/2012, 15h51     
  #4

Et alors, ton avis entre 2.7 HDI et 3.0 HDI ? Tu confirmes, mieux partout même en conso ?
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Citrogreg
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Vieux 01/10/2012, 19h23     
  #5

Oui c'est le Rhône, dans le défilé de Donzère, au pied des falaises.


Oui le 3,0 est largement plus agréable que la 2,7.
Côté perf peu importe, il y a largement de quoi rouler et dépasser que ce soit le 2,7 ou 3,0.

Par contre je n'ai plus le temps de réponse qu'il y avait sur le 2,7.
Là quand j'accélère ça répond desuite et non une seconde aprés.
Je peux enfin me lever du milieu dans les rond-points sans me faire klaxoner:d

Le bilan conso c'est un litre de moins, ce n'est pas rien

Sans doute plus silencieuse car avec la 2,7 je roulais instinctivement à 90/95 sans surveiller le compteur, or là, méfiance, je me retrouve souvent sans faire attention à 105/110, je la suppose donc plus silencieuse.



Greg.
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Dragone
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Vieux 01/10/2012, 21h10     
  #6

Citation:
Envoyé par Citrogreg Voir le message
Oui c'est le Rhône, dans le défilé de Donzère, au pied des falaises.


Oui le 3,0 est largement plus agréable que la 2,7.
Côté perf peu importe, il y a largement de quoi rouler et dépasser que ce soit le 2,7 ou 3,0.

Par contre je n'ai plus le temps de réponse qu'il y avait sur le 2,7.
Là quand j'accélère ça répond desuite et non une seconde aprés.
Je peux enfin me lever du milieu dans les rond-points sans me faire klaxoner:d

Le bilan conso c'est un litre de moins, ce n'est pas rien

Sans doute plus silencieuse car avec la 2,7 je roulais instinctivement à 90/95 sans surveiller le compteur, or là, méfiance, je me retrouve souvent sans faire attention à 105/110, je la suppose donc plus silencieuse.



Greg.
Alors là, que dire sinon: quelle classe, quelle prestance !!!
Elle est absolument magnifique. Je m'imagine le plaisir distillé au quotidien par ce grand jouet pour adulte.
Très bonne route à toi.

Je me permets juste de revenir sur ton immatriculation que tu devrais dissimuler par mesure de sécurité et sur le fait que cette dernière nous indique que la C6 est de février 2011 et non du mois d'avril.
__________________
Membre du club C5 Blanc Nacré.
Le Topic de présentation de la première est:


Le Topic de présentation de la seconde est: Ici
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fix_k
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Vieux 02/10/2012, 22h50     
  #7

Merci pour ces photos sympathiques !

Et comment est-ce le pack lounge (même si tu es rarement à l'arrière) ?
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abc
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Vieux 03/10/2012, 01h10     
  #8

Félicitations. Elle est magnifique, très bien mise en valeur avec tout ce beau décor (ca doit être joli par chez toi)

Encore une qui sera soignée comme il se doit et qui gardera toute sa beauté au fil des ans avec un excellent moteur.
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Citrogreg
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Vieux 03/10/2012, 01h36     
  #9

Effectivement de fevrier

C'était la 2,7 qui était d'avril:d




Le pack lounge?

Un truc qui épate mais ne sert strictement à rien!!!!!
Je l'avais aussi sur la 2,7....

Mais effet garanti quand vous montrez ça!

Mais ne sert à rien car en position "allongée" (Enfin c'est trés loin d'être allongé!) la place pour les jambes diminue (L'assise du siège avance, donc forcément) et on se retrouve avec les jambes davantage pliées alors qu'on souhaiterait au contraire pouvoir les allonger dans cette position!
On se retrouve donc les fesses avachies mais avec une sensation d'avoir les genous qui remontent devant le menton...
Il en résulte qu'on est aussi bien voir mieux en position complètement relevée.



Greg.
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Gilles19
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Vieux 03/10/2012, 07h16     
  #10

Et si tu avances complètement le siège passager ?
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tijean
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Vieux 06/10/2012, 13h24     
  #11

C'est précisément l'idée : avancer le siège avant passager et s'installer à l'arrière, à droite.

C'est pourquoi il y a un bouton sur l'accoudoir central, qui permet d'avancer le siège passager avant tout en étant assis à l'arrière ! (enfin... quand le chauffeur n'a pas verrouillé la sécurité enfant)

Après tout c'est une voiture de Président n'est ce pas ?
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Gilles19
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Vieux 07/10/2012, 17h23     
  #12

Merci tijean pour la précision.
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fafou
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Vieux 18/11/2012, 01h38     
  #13

2ème image prélevée pour le trombi

en revanche, elle sera retouchée pour ne pas que l'immatriculation soit présente.

A ce titre, il faudra que tu les reprennes afin qu'elle n'apparaisse pas sur toutes les images
__________________
Votre photo préférée pour le trombi à envoyer à ici(format Jpeg, 800X800 max, 200 ko max, nom de fichier à votre pseudo, description complète de votre véhicule, année de première mise en circulation)
Ma C3 II 1/2 DS3 Exclu HDI 110

iphone ? testez ceci
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bellac6
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Vieux 18/11/2012, 08h08     
  #14

Très belle voiture . Et comme dit par mon vdd* , pense à masquer ton immat pour éviter les "doublettes" par exemple .

Toujours aussi belle cette C6 ! j'adore .

*voisin du dessus
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Citrogreg
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Vieux 18/11/2012, 15h28     
  #15

Bonjour.

Il y a tellement de façons de faire des doublettes...
Je n'ai jamais caché mes immats sur aucun forum.

Ce serait une voiture prisée, courante, le genre de voiture pour personnage malsains je ne dis pas...

Enfin ça ne m'a jamais stressé.




Greg.
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vjucker
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Vieux 24/12/2012, 13h00     
  #16

Très belle voiture et magnifique cadre...
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londonirish
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Vieux 31/12/2012, 12h29     
  #17

Tres belle voiture !
Quelle kilometrage ?
__________________
EV1: Citroen Synergie/Evasion 2.0HDI SX 06/2000 -> 06/2003
EV2: Peugeot 807 2.2HDI Executive 06/2003 -> 06/2008
EV2: Citroen C8 2.2HDI 170hp Exclusive Auto 06/2008 ->...
Fervent du chevron en famille depuis la Trefle 1921 jusqu'a la C8 !!!
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Citrogreg
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Citrogreg est déconnecté

Vieux 31/12/2012, 16h06     
  #18

Aujourd'hui 19500 kms.
Achetée en aout à 17200.

Greg.
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8283
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Messages: 407

 

Voiture(s): Grand C4 Picasso II THP 155 Exclusive, DS3 THP 150 Sport Chic et Saxo 1.6 VTS

8283 est déconnecté

Vieux 10/01/2016, 20h36     
  #19

Toujours en C6 ?

Si oui, à combien revient l'entretien et est-elle fiable.....................je lis de tout !!!
Le coffre est assez grand ?
J'ai bien envie de retrouver le confort....en mieux de mon ancienne XM 2,5 TD pour les longs trajets de vacances ( Toulon...Montauban....Strasbourg....Toulon...).
Merci pour tes réponses.
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DSVince
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Voiture(s): DS 23 Inj; C5 II 2.2

DSVince est déconnecté

Vieux 10/01/2016, 21h37     
  #20

Citation:
Envoyé par 8283 Voir le message
Le coffre est assez grand ?
oh que non, ridicule par rapport à la XM
- 410L seulement sur C6 (de mémoire), dépend si option pack lounge ou pas
- malle fermée sur C6, vs hayon sur XM

Citation:
Envoyé par 8283 Voir le message
J'ai bien envie de retrouver le confort....en mieux de mon ancienne XM 2,5 TD
pour ma part, je regrette plus le confort de ma XM que le confort de ma C6 (les C6 et C5 sont quand même + ferme; et je trouve que sur bosses alternées ou bosses d'un seul côté, la XM gère beaucoup mieux son roulis)
__________________
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DSVince
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