divers Cordon plage arrière HS

Bonjour à tous,

Avez vous des prb avec les cordons de la plage arrière ?

A l'origine ils sont rétractables, j'aimerai les changer mais comment ?

Faut il faire une bidouille ?

Bonne route

SM

Merci je n'avais pas utilisé les bons mots clef dans ma recherche.

Je vais recherche un tuto et des photos sur ce sujet

@+

Je n'ai pas de photos et sur le forum ZX c'est pas le même montage. Sur l'un de tes liens il y a une info comme quoi il faut oter les bouts plastique. Je vais essayer demain

@+

J'ai refais les miens il y a quelques années, effectivement il faut dégager les bouts en plastique.

Ensuite, j'avais remplacé les élastiques cuits, c'est toujours fonctionnel à ce jour.

J'avais fait un essais avec du sandow, ce n'est pas concluant, j'ai du prendre du cordon élastique en mercerie.

Bonsoir,

Bon c'est pas gagné pour retirer les embouts plastiques, la collerette a cassé et l'embout est toujours en place.

Cette discussion est très bien mais n'explique pas la méthode de démontage des embouts :

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=117503&page=5

Je recherche donc une explication sur le démontage

Merci

J'ai refais les miens il y a quelques années, effectivement il faut dégager les bouts en plastique.

Je remonte ce sujet car une cordelette (retractable sur mon Activa) a cassé.

Il s'agit de embouts plastiques au bord de la tablette ?

Ils sont juste clipsés ?

Comment fonctionne le système rétractable ?

Ils sont enfoncés en force. Ils sont constitués de 2 morceaux de plastique (chacun faisant 180°).

Le fil non extensible est attaché à l'élastique (à prendre en mercerie effectivement) lui même attaché à l'embout plastique de l'autre coté.

Il faut donc enlever les deux embouts, passer les élastiques puis les tendre et les attacher chacun au bout opposé.

Il arrive souvent quand on cherche à enlever les embouts que le "collerette" extérieure casse ... (il vaux mieux en avoir récupéré d'avance à la casse)

2 montages existent :

1 pour les plages arrières à ossature en plastique épais avec insonorisant.

1 pour les plages arrières à ossature en tube métallique

dans les 2 cas, les cordons sont cousus sur des élastiques de mercerie, et accroché à l'embout de sortie de cordon opposé.

le 1er montage à des embouts en 2 parties difficile à retirer sans les casser, l'ensemble cordons + embouts était encore dispo en neuf en début d'année.

le 2 ème montage à des embout monobloc qui se retire en tirant dessus.

lui même attaché à l'embout plastique de l'autre coté.

Ce qui veut dire qu'il faut passer les élastiques sous toute la tablette en les faisant croiser ?

Si j'ai compris

Pour la cordelette gauche l'élastique est fixé à l'embout droit et inversement ?

Ces fixations sont NFP de toute façon. Ou bien ?

J'ai pris le montage de ma V6 sans élastique pour réparer la tablette de la TCT. Les trous d'origine ne servent donc plus.

La tablette a été percée au même endroit que sur l'autre pour clipser les fils. La référence 8794 JH étant encore dispo (et ne cassant pas dès qu'il y a un peu de poids sur la tablette)