electricité Plus d'éclairage de plaque et feux de position arrière

Bonjour à vous tous,

Voilà que depuis quelques jours, je n'ai plus d'éclairage de plaque et la moitié des feux de position à l'arrière sur ma Xantia 1.9 TD de 1994.

Évidemment les ampoules sont bonnes, les feux de position avant s'allument, le buzzeur fonctionne bien lors de l'ouverture de la porte. Cela pourrait écarter la défaillance du comodo mais j'en suis pas sur.

La liste d'affectation des fusibles du manuel n'indique pas le fusible correspondant à l'éclairage de la plaque de police et des feux de position.

J'ai donc, vérifié tous les fusibles un à un et ils sont ok.

Avez vous des pistes ?

Merci d'avance

Bonsoir,

Suivant le modèle de boîte à fusible il y a bien le F9 de 5 Ampères ( mais la combiné ne s'allumerait pas non plus ) dans l'habitacle.

Merci pour la réponse.

En effet , l'éclairage du tableau de bord fonctionne. Et comme tous les fusibles sont ok ...

D'ailleurs la panne est survenue après le remplacement de la centrale clignotante, elle clignotait plus du tout , elle s'emballait , bizzzzzzzzzzz lors d'un changement de direction.

Le comodo à du prendre un coup , ou alors un relais , y en a t-il un pour commander l'éclairage des feux de positions complet du véhicule ainsi que la plaque d'immatriculation ?

bonsoir

ça ne serais pas un soucis au niveau du soufflet ?comme pour les portiéres avant?

cordialement

moi ce sont les plafonniers qui s'allument pas... vous savez ces loupiottes qui s'allument à l'ouverture des portes.... j'ai tout fait, changer les ampoules, bien positionner l'interrupteur, vérifier les fusibles... rien n'y fait

Paradoxalement, les lumières du pédaliers s'allument (hdi exclusive avec lumières qui éclairent le pédalier;..classe hein ? pfffff Citroen !!!)

ça ne serais pas un soucis au niveau du soufflet ?comme pour les portiéres avant?

J'y ai aussi pensé.

moi ce sont les plafonniers qui s'allument pas... vous savez ces loupiottes qui s'allument à l'ouverture des portes....

Faut aussi jeter un œil aux câbles dans les montant de porte, en désossant la dernière, j'ai été surpris de leur état plus que mauvais, bien qu'il ne soit pas particulièrement exposés au climat/frottements,...

ça ne serais pas un soucis au niveau du soufflet ?comme pour les portiéres avant?

Moi aussi je penserai bien à ça. Surtout que tu dis que la centrale clignotante s'emballait et c'est aussi un des symptômes de fils coupés dans les soufflets. Vérifie aussi que ton dégivrage et l'essuie glace fonctionne et tout organe électrique qui est sur le hayon.

Bonjour ,

J'en suis toujours au même point. Les soufflet et câbles de portes sont OK ,les ampoules, les platines de feux.

Voici ce que ça donne , une fois les feux de position allumés :

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_524254Photo1214.jpg

Et , avec les freins de stop :

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_729449Photo1217.jpg

Vous remarquerez, l'absence de l'éclairage de plaque .

Bonne journée à vous !

Julien

C'est peut-être c** comme question,... mais les ampoules fonctionnent encore ?

J'ai même pire dans le genre : les feux de plaques sont encore en place ? Je me suis fait recalé au CT la dernière fois parce qu'il m'en manquait un!

... Comme précisé dans la réponse de ce matin , toutes les ampoules sont bonnes . Je ne me serai pas permis d'ouvrir un sujet pour si peut .

Ce qui est " intrigant " , c'est la façon dont l'éclairage est répartit. Dans cette situation de panne, les feux de positions sont présent , certes à 50% , mais il y en a bien de chaque côté ... Ce qui rend visible le véhicule.

Prochaine étape , remplacement du commodo .

Tu as bien vérifié les platines au multimètre pour vérifier qu'il n'y ai pas d’interruptions ? Enfin c'est curieux que ça touche qu'une partie mais pas qu'un seul bloc,... C'est comme ça depuis que le problème est apparu ?

Tout le câblage a été contrôlé? Pour le haillon, il y a une nappe qui traverse pour relier les deux feux. Est-elle en état et bien rebranchée ?

A cette adresse le schéma de l'éclairage AR

http://partage.mescontenus.orange.fr/n/664-2/share/LNKsNCVFcKNzpkGDhxeKeCeLRtsM/

2630 feu ARG sur caisse

2635 feu ARD sur caisse

2631 feu ARD sur porte de coffre

2633 feu plaque police droit

2636 feu plaque police gauche

Fusibles F4 et F9

Doubler la masse des feux avec un câble depuis les feux et une masse sur la caisse

Vérifier la présence du 12v sur les lampes

je n'y crois pas au commodo !!

Il me semble que celui ci commande l'éclairage à point c'est tout. Il ne fait pas la distinction entre le feux de position hayon droit, hayon gauche, aile droite, aile gauche et plaque. Soit il y a un connecteur quelque part de défectueux, soit des câbles d'endommagés.

Autant pour les éclairages du hayon, j'aurai parié sur des cables endommagé dans les soufflets mais pour le feu dans l'aile, ça me surprend. Pour le fonctionnement des stops, tout me semble normal SAUF le troisième feux du hayon qui ne s'allume pas.

Le dégivrage fonctionne ? la fermeture centralisé à l'arrière fonctionne ? les feux de recul et les antibrouillard ? les cligno s'emballent-ils toujours ?

Edit : oups ! pour le 3eme feu de stop, je n'avais pas vu que la voiture était de 94 donc elle en est dépourvu

En regardant la photo, je pense à un problème de masse puisque les deux feux d'éclairage de plaque sont éteints alors qu'ils ne sont pas sur la même ligne d'alimentation et que le feu de position ar droit sur caisse est allumé. Ligne ou fusible F9 coupés pour le feu de position ar gauche sur caisse.

Il y a des épissures sur la ligne de masse.

2600 : rotacteur éclairage

2605 : relais feux de croisement

2606 : relais feux de route

2610 : projecteur gauche

2615 : projecteur droit

2620 : feux de position avant gauche

2625 : feux de position avant droit

2630 : feux arrière gauche sur caisse

2631 : feux arrière droit sur porte coffre

2632 : feux arrière gauche sur porte coffre

2633 : éclaireur plaque police droit

2635 : feux arrière droit sur caisse

2636 : éclaireur plaque police gauche

2640 : feu de gabarit avant gauche

2645 : feu de gabarit avant droit

2650 : feu de gabarit arrière gauche

Bonjour,

Comodo hors de cause à partir du moment où certains feux fonctionnent, c'est le même fil qui en sort, par contre ça se sépare dans la boite à fusible entre F4 et F9 pour droite et gauche (et F19 pour l'éclairage du combiné, donc non significatif ici).

De même la connexion de masse et la nappe entre feux de hayon peut probablement être exclu : pour les feux de hayon la masse est prise au niveau du feu d'aile droite et elle rejoint le feu gauche qui fonctionne en passant à travers le feu droit qui ne fonctionne pas.

Pour les feux rouges éteints cela correspondrait bien au fusible F9 (habitacle). A voir si la veilleuse AVD fonctionne, si oui c'est plutôt un problème de câblage (même fusible mais sortie différente de la boite à fusible).

Par contre le feu de plaque droit devrait logiquement être allumé puisqu'il est sur F4 sur le même circuit que les feux rouges restant allumés et le bruiteur d'oubli. Si ce n'est pas l'ampoule ou un faux contact, le problème de câblage est localisé entre ce feu et le feu droit du hayon (repiquage sur borne 1 du marron pour le + et sur une épissure à proximité de ce feu pour le -).

As-tu vérifié les ampoules et fusibles à l'ohmètre ? As-tu mesuré les tensions sur les feux ?

Source : schéma ph I AM98, je ne sais s'il y a des changements significatifs par rapport à 94.

Merci pour vos messages les amis ! Cela me permettra d'avancer, car il y a de quoi se creuser la tête !.

http://partage.mescontenus.orange.fr...DhxeKeCeLRtsM/

Le document n'est plus consultable. Peux tu l’héberger de nouveau ?

Je vous tiens au courant .

Je confirme ce que je dis plus haut :

Je viens de regarder la doc élec Citron : tous tes bazars en panne ont un fil de masse commun qui chemine jusqu'à la plaque de masse dans l'aile ARD.

Et tu dois aussi avoir un souci avec les feux de recul et les antibrouillards AR.

Il y aurai une plaque de masse dans l'aile ARD ? ok

Sinon , les feux de recul et antibrouillard fonctionnent ... Ainsi que le dégivrage et la centralisation AR .

@Chtitbof: Pour les feux STOP , ce n'est pas normal que 2 blocs sur 4 s'allument

A suivre

A priori, il n'y a que deux feux stop.

J'ai regardé de plus près la doc, et surtout tes photos :

Il y a probablement 2 soucis.

Les deux feux de position et l'éclairage de plaque G éteints : pas de tension sur la borne 4 du connecteur du feu d'aile ARG.

Pour le deuxième éclairage de plaque : probablement un mauvais contact.

Changer le comodo est une ânerie, car s'il ne marchait pas, tu n'aurais de feu de position nulle part.

Voilà.

Bonsoir. Je tombe sur ce vieux topic qui décrit exactement mon problème. Question : le problème a-t-il été résolu et si oui : de quelle façon?

Cordialement