anatomie de mon évasion

Bonjour,

Nouvelle propriétaire de mon évasion depuis presque 2 mois, j'essaie de mieux connaitre mon véhicule.

J'ai donc découvert que mon aiguille de température ne bougeait pas ou si peu et de façon variable, les ventilateurs se mettaient en route dès le démarrage, donc à froid.

depuis j'ai essayé de comprendre de fouiller les forums, j'ai compris que au moins la sonde de température verte pourrait disfonctionner. depuis, le voyant K s'est allumé et je n'entends plus les ventilateurs, donc je n'utilise pas le véhicule maiis je me renseigne et je ne reconnais pas la fameuse sonde.

est-ceque ça pourrait etre ce que j'ai entouré? je ne sais pas si la photo passe.

merci de votre aide, il y a tout à faire, je ne connais rien de rien en mécanique auto( je sais juste vérifier l'huile,l'eau au besoin ajuster , mettre le gasoil et conduire, donc archi basique), mais justement je ne veux pas en rester là. Ne vous étonnez pas de mon ignorence totale ni de mon vocabulaire basique.

avec mes remerciements, si jamais quelqu'un a la patience pour une débutante.

Angèle

salut, ceci n'est pas la sonde de t° de liquide de refroidissement généralement elle est placée sur le coté droit de la culasse (moteur face a toi )au niveau du boitier d'eau sortie moteurvers radiateur.

a plus tchao

Cette sonde edt placée sur le filtre à gazole.

Je pense que c'est pour avertir si il y a de l'eau dans le filtre

merci, j'avais entendu parlé de sonde verte alors j'ai cherché tout ce qui pouvait être vert.

je vais approfondir ma recherche, ya plein de "neurones" alors je découvre totalemnt ce qu'est un moteur,

à bientôt, je pense que je vais prendre un cours ici, et ça ne me fera pas de mal

Bonjour

La prise que tu as entourer est le réchauffeur à carburant, la prise est sur le boitier du thermostat qui est en haut à droite du moteur, d’où part la durite qui va en haut du radiateur.

merci je saurai au moins quelle est cette fiche, reste à trouver l'autre mais il fait encore nuit tôt, c'est à dire qd je rentre, faut que je trouve une moment de luminosité pseudo clair pour y voir mieux, je persévère

bonsoir,

finalement mon frère m'a changé cette sonde de température (je l'ai donc située et vue).

l'aiguille de la température ne monte pas beaucoup 70° au bout de 15/20km, il trouve qu'elle ne monte pas bcp. Pour lui pas de changement avec cette opération. il a l'impression que la voiture ne chauffe pas comme elle devrait mais il a remarqué que le voyant de préchauffage ne s'allume pas longtemps par rapport à toutes celles qu'il a conduite. par contre le voyant de diagnostique reste en permanence allumé. pas de manque de pêche , pas de bruit étrange. que les ventilos qui s'enclenchent très tôt à nouveau.

Je ne pense pas pouvoir apporter gd chose au schmilblic ni même etre capable de faire la moindre réparation (à grands regrets mais faut pas se leurrer), par contre j'aurai aimé comprendre pour au moins reconnaitre qd il y a des dysfonctionnements (par exemple, je n'avais jamais remarqué que l'aiguille était HS jusqu'au jour où elle a bougé, ce qui est normal en soit, mais que j'ai pris pour un dysfonctionnement car pas habituel.

des idées? valise obligatoire?

est-ce dangereux pour la voiture, je ne tiens pas à la griller, je ne pourrais plus m'en acheter une autre avant des années, et je voudrais en prendre soin.

A bientôt