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Il y a actuellement 1 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 1 invité(s))

  1. fmargoulin
    Guest Avatar de fmargoulin

    Par défaut Démarrage à froid 2l hdi 2002

    #1
    Bonjour,

    Et bien voila, comme bcp de monde il semble que je sois confronté à ce problème de demarrage à froid sur mon berlingo 2l hdi de 2002.

    Lorsque je ne l'ai pas utilisé depuis pls jours ou alors si il fait froid, il fait des siennes: voyant de préchauffage ok, et puis je tourne la clé et il tourne dans le vide, j'accélère un peu et ca démarre avec une bonne fumée blanche.

    Après passage chez le garagiste, ce n'est pas les bougies de préchauffage, il a changé une sonde qui prend la température de l'eau... mais ce matin même problème. On me parle d'une éventuelle prise d'air au niveau du filtre à gazole...

    Avez vous une idée? des conseils?

    Merci par avance.

  2. jebe
    Guest Avatar de jebe

    Par défaut

    #2
    Bonsoir et bienvenue sur PC

    Le filtre à gas-oil et son joint ont-ils été changés récemment, ainsi que la vis de purge en nylon (elle aussi avec un joint neuf) ?

    De quelle manière les bougies de préchauffage ont-elle été vérifiées ? (démontage des 4 ?)
    De même, le boitier de préchauffage a t-il été contrôlé ? (temporisation et post-chauffage)

    Une prise d'air ? Possible mais alors minime pour ne provoquer ces démarrages "boiteux" qu'après plusieurs jours d'arrêt (D'où la question sur le filtre).

    Eventuellement, la présence d'eau dans le bocal du filtre à carburant peut donner ces symptômes .

    Si ces quelques pistes ne donnent rien il faudra approfondir, peut-être vers la commande de démarrage à froid

    (Nota) Je ne comprend pas :" Il tourne dans le vide" (??)

    @+

  3. fmargoulin
    Guest Avatar de fmargoulin

    Par défaut

    #3
    Bonjour,

    Désolé pour cette réponse tardive, déjà marci pour ta réponse

    Du coup visite chez Citroen, entretien des 150 000km à 317EUR aie j'ai mal... mais plus de problème de démarrage, la aucune explication du mécano.
    J'ai eu le probleme du ventilo à fond, allez hop 200EUR de +

    Bon j'espère qu'il n'y aura pas d'autres problèmes parce qu'avec la neige j'ai tout fait faire par fénéantise et bon ca coute cher...

    Merci encore,
    @+

  4. jebe
    Guest Avatar de jebe

    Par défaut

    #4
    Salut

    Citation Envoyé par fmargoulin Voir le message
    Bonjour,

    Désolé pour cette réponse tardive, déjà marci pour ta réponse
    No problem ... on est tous un peu pareil. C'est déjà sympa que tu ai donné de tes nouvelles, ce n'est pas toujours le cas.

    Citation Envoyé par fmargoulin Voir le message
    Du coup visite chez Citroen, entretien des 150 000km à 317EUR aie j'ai mal... mais plus de problème de démarrage, la aucune explication du mécano.
    J'ai eu le probleme du ventilo à fond, allez hop 200EUR de +
    Sur que l'entretien des voitures est de plus en plus cher ...... avec très certainement une arrière pensée pour qu'on en change plus fréquemment ...
    Le ventilo à fond .... dommage que tu n'ai pas posté ici pour ce problème bien connu : deux malheureux transistors à changer (10 € à peine). A 200 euros, le mécano n'a changé "que" le module de puissance.
    Ça aurait pu être pire: Plus de 400 euros pour le pulseur complet quand ils ne veulent pas s'em...der !
    As-tu récupéré la pièce défectueuse ? Malgré l'obligation qui leur ai faite de restituer les vieilles pièces, la plupart du temps, les morceaux sont "immédiatement" poubellés (?)

    Citation Envoyé par fmargoulin Voir le message
    Bon j'espère qu'il n'y aura pas d'autres problèmes parce qu'avec la neige j'ai tout fait faire par fénéantise et bon ca coute cher...
    Merci encore,
    @+
    Difficile d'être aux champs et au moulin en même temps.
    Si le boulot est bien fait, personnellement je ne plaint pas la facture.
    Là ou je ne suis plus d'accord, c'est quand l'addition est salée et que le chantier est "bâclé" ou pire : Quand ce n'est pas fait du tout !! (Et c'est plus fréquent qu'on ne l'imagine.)

    En souhaitant te revoir sur ces pages ..... sans gros soucis mécaniques... :d
    Bonne fêtes et @+

  5. legnome
    Guest Avatar de legnome

    Par défaut Problème pareil

    #5
    Bonsoir à tous
    et bien voilà moi aussi j'ai ce problème de démarrage à froid sur mon Berlingo 2l HDI. Avec 120000km et les bougies de préchauffage d'origine, je ne les ai pas testés mais directement changées.
    Mais voilà toujours le même problème. Càd froide comme en ce moment en négatif, le voyant de préchauffage s'allume un quart de seconde puis il me faut environ 20 à 30 sec pour l'allumer.Et grosse fumée.
    Ensuite chaude, plus de soucis, elle démarre au quart de tour et pas de problèmes à la conduite.

    QU'est ce que je pourrais encore vérifier de mon côté avant d'aller chez le garagiste ?

    Merci pour vos réponses
    Cordialement

  6. fmargoulin
    Guest Avatar de fmargoulin

    Par défaut

    #6
    Et bien malgré mon précédent message, mon problème persiste au démarrage de ce matin...

  7. azam62
    Guest Avatar de azam62

    Par défaut

    #7
    bonsoir,
    même problème
    hier matin avant de la démarrer
    j'ai purgé mon filtre carburant et la miracle
    démarrage quasi au 1/4de tour, chouette
    mais ce matin de nouveau le même problème bon dès que possible je change
    mes bougies de préchauffage et si le soucis persiste je file à la concession pour un éventuel diagnostique

  8. Utilisateur Avatar de cliosteph
    Date d'inscription
    juillet 2007
    Messages
    261

    Par défaut

    #8
    Citation Envoyé par azam62 Voir le message
    bonsoir,
    même problème
    hier matin avant de la démarrer
    j'ai purgé mon filtre carburant et la miracle
    démarrage quasi au 1/4de tour, chouette
    mais ce matin de nouveau le même problème bon dès que possible je change
    mes bougies de préchauffage et si le soucis persiste je file à la concession pour un éventuel diagnostique
    si en purgeant le probleme et resolu faut peu etre pa chercher plus loin??!ta peu etre une
    petite prise d air ai niveau du filtre a gazole??

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