question vitre lateral feuilleté

Bonjour à tous

il y a t'il une grande différence acoustique entre les vitres lateral feuilleté et non feuilleté ou entre la confort et l'exclusive ( les vitres feuilleté ne sont pas en option sur la confort )

merci de vos réponses

Sans conteste! Un + indéniable pour le confort mais aussi pour la sécurité car la vitre n'éclate pas en mille morceaux en cas d'agression.

Quand j'avais pris ma C5 phase2 il y a 4 ans, j'avais relevé des données sonores équivalentes à la Classe E de chez Mercédès.

Sans conteste! Un + indéniable pour le confort mais aussi pour la sécurité car la vitre n'éclate pas en mille morceaux en cas d'agression.

Et aussi en cas d'accident.

Sinon il est vrai que si tu peux te le permettre, ca ameliore sensiblement le confort acoustique.

Oui,c'est un plusssss pour le confort acoustique.

Et pour la sécutité.

@tte

Oui,c'est un plusssss pour le confort acoustique.

Et pour la sécutité.

@tte

+ 1 Après avoir essayé la C5II, quand j'ai repris le volant de mon ancienne C5, c'est là que je me suis aperçu de la différence au point de vue du confort acoustique.

Bonjour

Un petit test amusant http://www.saint-gobain-sekurit.com/FR/index.asp?nav1=PR&id=2035

si,si avec moi il fonctionne ce lien...

mais est ce réellement la différence percue entre les deux types de vitres, n'est elle pas exagérée ?

Le lien ne fonctionnait pas hier soir et je crois que leur démonstration est trop extrême ! Les bruits extérieurs ne sont pas perçus de cette manière, même en 206 (ma mère avait une Roland Garros).

Mais la différence doit certainement être notable, aux dires des propriétaires de C4, C4 Picasso et C5 ...

Avec ce genre de verre, n'oubliez pas les services de secours!!!

Qu'entends-tu par cette phrase ?

Ben, je suppose qu'il veut dire que si t'as un accident, ils ont plus dur à te dégager

C'est ce que j'ai pensé aussi, mais j'aurais aimé qu'il le précise.

Dans tous les cas, il reste TOUJOURS des vitres qui ne sont pas feuilletées, justement pour que les pompiers puissent casser de préférence ces vitres-là pour intervenir dans le véhicule.

Bonsoir,

Pour info, les vitrages feuilletés incluent une zone (d'une dizaine de centimetres de diametre) permettant de briser la vitre.

Le postionnement de cette zone n'étant pas normalisé (à ma connaissance), les pompiers se contentent de donner un coup sur la vitre, et trouvent tout de suite visuellement la zone non "plastifiée".

de toutes façons, ils utilisent un ouvre-boîte, non?

Tu ne crois pas si bien dire.

Tu ne crois pas si bien dire.

 

Sur la video, on voit qu'ils ont bien trouvé le point faible des vitrages... :PP

Bonsoir,

 

Pour info, les vitrages feuilletés incluent une zone (d'une dizaine de centimetres de diametre) permettant de briser la vitre.

 

Le postionnement de cette zone n'étant pas normalisé (à ma connaissance), les pompiers se contentent de donner un coup sur la vitre, et trouvent tout de suite visuellement la zone non "plastifiée".

Ca veut dire finalement, que ces vitrages ne sont pas plus sécuritaires que les autres, non ?

Ca veut dire finalement, que ces vitrages ne sont pas plus sécuritaires que les autres, non ?

A ma connaissance, et cela avait été confirmé par un membre dans la section C4 Picasso, les vitres feuilletées le sont sur TOUTE la surface.

Par contre, toutes les vitres ne sont pas feuilletées, justement pour permettre les secours.

Sur les C4 Picasso, ce sont les vitres de custode arrière qui ne sont pas feuilletées.

Non pour cassé faites nous confiance,

mais je voulais dire que avec un peu de musique et le vitrage acoustique, méfiance au carrefour et feu de circulation.

Car le pin pon n'est plus très audible.

Bonne route et au plaisir de ne pas se rencontrer pour le boulot.

Bonjour,

En tout cas, quelle remarquable efficacité acoustique ces vitres feuilletés!

L'autre jour j'ai stationné juste à coté d'un véhicule utilitaire alimenté par un petit groupe électrogène (dans un marché!), avec une porte ouverte de la C5 le bruit était très désagréable, autant une fois calfeutré dans le tourer il était devenu un fond sonore ne m'empêchant pas d'écouter la radio!

bonjour,

oui il y a un logo qui ressemble à une oreille dans un ovale (symbolisant la vitre je pense) et une fleche arrondi qui passe dessous

(cote chauffeur en bas a gauche de l'interieur)

sur les autres je n'ai pas regardé.

Merci de vos réponses, je vais regarder de plus près mes vitres latérales

pym1100, ce logo dont tu parles doit aussi être présent sur le pare-brise alors? (puisque tous les modèles de C5 ont le pare-brise feuilleté).

J'avais remarqué un logo en forme d'ovale avec trois "C" à l'intérieur, je me demandais si ce n'était pas ca !?

Je précise le but de ma question : j'ai acheté ma C5 II d'occasion, provenance d'Allemagne, donc je n'ai pas les spécifications du modèle (parfois à l'étranger il y a plus d'options incluses d'origine), ni le bon de commande d'origine (au cas où l'option ait été achetée).