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Visa II Spécial 652 cm³


Invité Art

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Bonjour à tous!!

 

Je suis (encore virtuellement) propriétaire d'une Visa depuis environ 15 minutes!!

 

La belle est de 1982, d'une jolie couleur café au lait, très saine, malgré un petit défoncement de l'aile arrière gauche.

 

Une fuite d'huile moteur, probablement du à un manocontact défaillant, des sièges très fatigués, mais une mécanique vaillante qui a le mérite de bourdonner au 1/4 de tour!

 

Il faut dire qu'elle ne totalise que 125.000 km! Elle est encore en ordre de contrôle technique!

 

Voici quelques photos de la belle (celles de l'annonce)... en attendant celles que je ne manquerai pas de réaliser!

 

http://i18.ebayimg.com/04/i/000/f2/4d/3081_1.JPG

 

http://i15.ebayimg.com/07/i/000/f2/4d/37e3_1.JPG

 

http://i16.ebayimg.com/06/i/000/f2/4d/3920_1.JPG

 

Première opérations prévues:

 

-Un bon lavage et polissage carrosserie...

-Intervention au niveau de l'origine de la fuite d'huile

-Traitement corps creux pour la préserver dans l'état

-Réfection des plastiques (pare-chocs et moulure de capot)... le traitement reste à déterminer

-Passage au contrôle technique pour obtenir une immatriculation oldtimer... et... rouler!!!!!!!

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dis donc ca doit te changer de l'XM un telle bolide !!!

perso je dois avouer que je n'ai jamais etait fan de cette voiture...certainement pleine de qualité mais je sais pas....l'esthetique peut etre....mais bon tous les gouts sont dans la nature et tu as bien raison si tu aimes car ce genre de voiture ne doit pas etre chere

quand on aime ,on ne compte pas
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Soyons franc, elle est d'une laideur exceptionelle! :D

 

Mais c'est son côté "vilain petit canard" qui me plait!! :PP

 

Je ne l'aurais jamais achetée en version 4 cylindres... (ou alors version sportive)!

 

Mais d'autre part, il est temps de commencer à les sauver, nos petites Visa! Le parc se restreint de plus en plus, et à ce train la, elle vont devenir difficiles à trouver.

 

Bizarre quand même quand on voit l'engouement pour la R4!

 

Question budget, ça le fait... 370€!

 

Il y a finalement quelques petits points de corrosion aux contre-ailes arrière, le bas de caisse droit est légèrement percé, et... finalement le plus ennuyeux dans l'immédiat, les deux supports latéraux de pare-chocs arrière complétement pourris.

 

Je pense que je vais refabriquer des tirants avec un plat galvanizé, car les deux supports soudés au bas des contre-ailes sont démob... :roll:

 

Mais...une caisse de 26 ans dans son jus avec si peu de corrosion, c'est tout de même pas si simple à trouver! :PP

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  • 2 semaines après...

il faur dire que la R4 avec la 2cv a mis la France sur 4 roues !!

au sujet de la Visa plus que laideur il faut parler de manque de personnalité..et ca pour une voiture "ancienne " c'est ce qui peut y avoir de pire ....

quand on aime ,on ne compte pas
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Elle est encore dans une période un peu batarde...

 

Ceci dit, il est clair qu'on ne spéculera jamais en collection avec une Visa! (hors sportives...) :PP :PP :PP

 

Mais bon... c'est une petite auto attachante malgré tout... avec plein de qualités "modernes". (j'ai été bluffé par son habitabilité, entre autres)

 

Et passer de la XM à la Visa est un vrai régal! (l'inverse est tout aussi vrai, d'ailleurs!) :PP

 

La belle (enfin, façon de parler...) avec son nouveau nez (pare-chocs et moulures repeintes...)

 

http://photos-724.ll.facebook.com/photos-ll-sf2p/v254/155/95/1151769724/n1151769724_64576_8750.jpg

 

http://photos-724.ll.facebook.com/photos-ll-sf2p/v254/155/95/1151769724/n1151769724_64577_9077.jpg

 

Question corrosion, j'avais parlé un peu vite... Il y a un joli trou dans la contre-aile gauche. Va falloir que je me remette au poste à souder!

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  • 11 mois après...

Hello Stan!

 

Il y a plein de choses qui me tenteraient... le budget ne suis malheureusement pas toujours. :roll: ;)

 

J'vais quand même voir en section GS... Ca serait comique d'avoir la "grande soeur"! ;)

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  • 1 mois après...

Bonjour, que de souvenirs !!!!!!!!

J'ai commencé avec cette voiture il y a maintenant 12 ans et je m'en souviens comme si c'était hier.

Depuis j'ai changé de monture, mais j'ai toujours de super souvenirs de cette voiture et des quatre cents coups que j'ai pu faire avec.

Alors certes ce n'est pas une reine de beauté mais elle m'as toujours porté fidèlement.

Je suis ravis que des personnes essayent d'en retaper quelques une.

Bonne continuation et bravo. ;)

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Bonjour, que de souvenirs !!!!!!!!

J'ai commencé avec cette voiture il y a maintenant 12 ans et je m'en souviens comme si c'était hier.

Depuis j'ai changé de monture, mais j'ai toujours de super souvenirs de cette voiture et des quatre cents coups que j'ai pu faire avec.

Alors certes ce n'est pas une reine de beauté mais elle m'as toujours porté fidèlement.

Je suis ravis que des personnes essayent d'en retaper quelques une.

Bonne continuation et bravo. ;)

 

 

Héé oui, ce sont certainement des autos qu'on regrette...

 

On commence à en voir de temps en dans lors de concentrations d'anciennes. (surtout en bi, évidemment... le capital sympathie de ce moteur est décidément bien réel! :) )

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Salut.

Que l'on regrette oui et non car c'était quand même bien rustique et je me vérais mal repasser a la Visa après ma saxo VTS mais c'est aussi pour cela qu'on l'aimais.

Je l'ais conduite pendant cinq ans.

Je l'ais vendus en 2001 a un jeune conducteur et cela ne faisait pas une semaine, que je la retrouvait au garage citroën avec l'essieu avant sérieusement abimé !!!!:mad:

Elle était de couleur Bleu/vert, je sais c'est pas très connu comme couleur:PP mais j'ai jamais trouvé la dénomination exacte.

Quant au moteur il n'avais rien a envier a la concurrence car lors de virées avec les pots (munis de trois voitures de légende:): 4L, R5 et talbot) je m'en sortais plutôt pas mal voir même bien.

J'atteignais 130 sans trop de problème et 140 les jours de fête et le vent dans le dos. Par contre ou il fallait être prudent c'est avec le freinage. A 1 ou 2 très bien, a 3 mef et a 4 ou 5 faire très attention et anticiper car si non, freilleurs garanties.

Je parle en connaissance de cause !!!!

Et puis c'était pas comme beaucoup de voiture de maintenant ou si tu t'arrête sur un accotement humide il y a de fortes chances que tu doive pousser pour repartir et aussi tu pouvais encore un peut toucher a la mécanique.

Bon je te laisse parceque je vais te souler.;)

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Non, c'est toujours sympathique comme témoignage! ;)

 

C'est sur, elle a les défauts de sa rusticité, mais quand on ne roule pas quotidiennement avec, c'est finalement tout ce qu'on recherche dans ce genre de voiture! :D

 

Freinage non assisté, moteur vaillant mais sans couple, tenue de route amusante...

 

Que du bonheur!

 

Tu n'as pas gardé une photo de ta monture? :D

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  • 4 semaines après...

Salut, je sais je suis a la bourre côté réponse !!!!! -xan22-

Mais comme je suis partis en vacance je n'avais quasiment pas axés a internet.:buzz:

Pour les photos je dois en avoir une ou deux dans un coin (bien caché;)) et il faudrait que je les scannes.

Donc je ne peux pas te dire quand ni dans combien de temps.

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  • 8 mois après...

Salut!!

 

Petit déterrage!

 

Ma Visa continue son chemin, participe à de nombreux rallyes d'anciennes, y rencontrant parfois des copines...

 

http://www.citro.be/100km2009/images/IMG_5844.jpg

 

http://citro.be/crbst_pa_3_p_1d6i9k23ee84ow/crbst_img_6712.jpg

 

http://www.citro.be/100anssidinant/images/IMG_6573.jpg

 

http://citro.be/crbst_pa_19_p_1c8s9kl9g113pmk/crbst_img_5915.jpg

 

http://citro.be/crbst_pa_21_p_1c8s9kl9g113pmk/crbst_tn_img_7507.jpg

 

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs460.ash1/25280_390078247205_844487205_3794592_7989830_n.jpg

 

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs420.snc3/25280_390078387205_844487205_3794613_2918116_n.jpg

;)

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salut art

 

j'en ai vu des survivantes en tunisie la semaine dernière ;)

"En Franche-Comté, on a froid 2 mois par an seulement; en juillet et en aout quand on eteint le chauffage!"

 

https://nousvoulonsdescoquelicots.org/

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Rah, j'espère que tu as fait des photos!

 

Ils ont un air propice à la conservation des tôles par la... Il mettent du sable sur les routes au lieu du sel en hiver, ça rouille moins! :D

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  • 3 mois après...
  • 3 mois après...

Hello!

 

Ce week-end, Vizzye a atomisé le record des 100km Eco, auxquels je participe depuis 3 ans.

 

Pour cette 24ème édition, 3,125 l/100km!

 

Je ne pensais pas qu'on pouvait descendre si bas avec un vieux flat-twin bien rodé! :PP

 

http://lh5.ggpht.com/_ZoAcKdL0pbI/TOGFNv59ToI/AAAAAAAAJKw/7nsMs2QMpHY/s640/DSC06090.JPG

 

http://lh3.ggpht.com/_7h8WFPFFv78/TOBCb5n3ysI/AAAAAAAAD7s/LIBpuQRNOWo/s640/IMG_0737.jpg

 

http://lh6.ggpht.com/_7h8WFPFFv78/TOBCeBupWHI/AAAAAAAAD7w/zsS0_opb6eQ/s640/IMG_0738.jpg

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Et bien, hormis les coupures moteurs dès que possible, je n'ai fait que surgonfler les pneus (3.5 bars).

 

Pour le reste, conduite avec un oeuf sous le pied, principalement sur le second rapport.

 

Garder la même position sur l'accélérateur quelque soit la côte, elle finit toujours par arriver en hayt (parfois en première)

 

Ma moyenne perso était d'environ 25 km/h. Laborieux, mais efficace. Le 652 cm³ tourne sans broncher sous les 1500 tr/min sur un "ralenti rapide". Ce n'est certes pas l'idéal pour le moteur, mais ce n'est que 100 km par an! :D

 

Les années précédentes, en tournant à une moyenne autour des 35 km/h, je me suis classé aux alentours de la 5ème place sur une vingtaine de voitures.

 

Thierry > l'année prochaine, j'essaye! :D

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faudrais que je tente avec mon 652!!!

 

et comme je suis plus leger que toi avec la fée verte ;)

"En Franche-Comté, on a froid 2 mois par an seulement; en juillet et en aout quand on eteint le chauffage!"

 

https://nousvoulonsdescoquelicots.org/

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