Invité bzh29 Posté(e) le 6 février 2008 Partager Posté(e) le 6 février 2008 Bonsoir, J'aurais aimé savoir si les feux de croisement (version standard non xénon) de la nouvelle C5 sont côté calandre (comme sur C3 et C4), ou bien côté aile ? Merci d'avance. http://yelims3.free.fr/Jesuis/Chinois.gif Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité altf12@free.fr Posté(e) le 7 février 2008 Partager Posté(e) le 7 février 2008 Bonjour http://img529.imageshack.us/img529/3946/lampehalogeneva6.jpg 10 = H1 55w > longue portée 11 = H7 55w X 2 > code et feux de virage statique 12 = HP24W > feux de jour 14 = W5W > veilleuse Mis à jour le 12/02/2008 Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Stan1 Posté(e) le 8 février 2008 Partager Posté(e) le 8 février 2008 Si je comprends bien, on va se faire plumer pour changer l'ampoule n°12. Si c'est par en dessous, il va falloir démonter le phare complet et éventuellement le pare-choc! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité bzh29 Posté(e) le 8 février 2008 Partager Posté(e) le 8 février 2008 Merci pour l'info. Par contre, il doit y avoir une erreur sur le schéma, car je ne pense pas que le clignotant utilise une ampoule H7 de 55W. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité altf12@free.fr Posté(e) le 8 février 2008 Partager Posté(e) le 8 février 2008 Merci pour l'info. Par contre, il doit y avoir une erreur sur le schéma, car je ne pense pas que le clignotant utilise une ampoule H7 de 55W. Bonjour, Voila l'explication, http://img144.imageshack.us/img144/3381/feuxavantetlatrauxdf0.jpg 10 = H8 12v-35w > Antibrouillard 11 = PSY24w 12v > Clignotant Ok rectifié Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité bzh29 Posté(e) le 8 février 2008 Partager Posté(e) le 8 février 2008 11 = PSY24w 12v > Clignotant ou feu de jour ? Intéressant, merci. Le Y de PSY24w correspondant à yellow (jaune), il semble que ce soit plutôt le clignotant. Et le découpler du bloc optique principal est une bonne idée, cela permet ainsi qu'il ne soit pas noyé dans la lumière émise par le feu de croisement. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité bzh29 Posté(e) le 8 février 2008 Partager Posté(e) le 8 février 2008 C'est bien le clignotant qui se trouve à côté de l'antibrouillard. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité bzh29 Posté(e) le 24 février 2008 Partager Posté(e) le 24 février 2008 Petite photo montrant la disposition des différentes ampoules, bien que je ne sois pas sûr de l'emplacement du feu de position. http://jfzuraw.free.fr/forum_citroen/bloc_optique_c5_ii_av.jpg Glossaire : ÉVS = Éclairage Virage Statique Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Stan1 Posté(e) le 24 février 2008 Partager Posté(e) le 24 février 2008 HP24w et PSY24W se sont 2 nouveaux types d'ampoules? J'ai rien vu à ce sujet dans le catalogue Philips. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité c5breakhdi Posté(e) le 26 février 2008 Partager Posté(e) le 26 février 2008 'altf12@free.fr', tu peux nous fournir également un schéma du bloc optique bi-xénon svp ? Merci ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité altf12@free.fr Posté(e) le 27 février 2008 Partager Posté(e) le 27 février 2008 Bonjour, http://img259.imageshack.us/img259/9642/lampedchargehn8.jpg Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité bzh29 Posté(e) le 3 mars 2008 Partager Posté(e) le 3 mars 2008 je viens de vérifier, et les feux de position ne se trouve pas ici, ils sont dans l'optique des feux de routes (comme sur les version xénon, sauf que l'ampoule est implanter directement dans le parabole.). A l'emplacement que tu désigne pour les feux de position, il n'y a rien (pas d'ampoule derrière) Merci pour cette précision. Je viens donc de mettre à jour la photo. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 3 mars 2008 Partager Posté(e) le 3 mars 2008 http://img217.imageshack.us/img217/3503/feuxx7jf3.jpg (1) Projecteur directionnel Avant . "a" Répétiteur latéral . "b" Éclairage virage statique . "c" Feu de croisement . "d" Feu de position . "e" Feu de route . "f" Feu diurne . "g" Feu indicateur de direction . "h" Feu de brouillard avant . http://img217.imageshack.us/img217/4526/feuxx71fx1.jpg (4) Feux d'angle . (5) Lampe au xénon . . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Danast67 Posté(e) le 8 mars 2008 Partager Posté(e) le 8 mars 2008 Bonjour, Si je cromprends bien ... ... la C5 II a bien des ampoules pour l' "Éclairage virage statique" meme avec les "xenons" et n'utilise plus ce que l'innovation de la C4 "xenons" ( feux tournants) ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité altf12@free.fr Posté(e) le 8 mars 2008 Partager Posté(e) le 8 mars 2008 Bonjour, Si je cromprends bien ... ... la C5 II a bien des ampoules pour l' "Éclairage virage statique" meme avec les "xenons" et n'utilise plus ce que l'innovation de la C4 "xenons" ( feux tournants) ... Bonjour, Xénons=feux directionnel tournants +éclairage d'angle. Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Thysdrus Posté(e) le 8 mars 2008 Partager Posté(e) le 8 mars 2008 Ca en fait des ampoules lol Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Yeap Posté(e) le 8 mars 2008 Partager Posté(e) le 8 mars 2008 Ca en fait des ampoules lol Le xénon directionnel n'a pas plus d'ampoule que s'il était fixe Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Bobxm Posté(e) le 8 mars 2008 Partager Posté(e) le 8 mars 2008 et le clignotant est comme sur tte les anciennes citroen (ds cx xm et peut etre d'autre je suis pas sur) il est sous le phare a coté de l'antibrouillard et de ce fait beaucoup plus visible de nuit! n'empeche sa fait pas mal d'ampoules! et surement pas possible a changé au bord de la route! a+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité nono62 Posté(e) le 8 mars 2008 Partager Posté(e) le 8 mars 2008 Bonsoir à tous, Quels sont les modes de fonctionnement du feux diurne et de l'éclairage statique virage? Merci. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité bzh29 Posté(e) le 9 mars 2008 Partager Posté(e) le 9 mars 2008 Quels sont les modes de fonctionnement du feux diurne et de l'éclairage statique virage? Les feux diurnes, comme leur nom l'indique , sont des feux qui s'allument automatiquement en plein jour à la mise en route du moteur (voir photo ci-dessous). Et j'ai pu constater de visu qu'ils sont bien visibles même en plein soleil. Rien d'autre que ces ampoules (de 24 W) ne s'allume et ils s'éteignent dès que le système d'éclairage principal entre en fonction. Ce système va d'ailleurs être rendu obligatoire sur tous les véhicules neufs vendus dans l'Union européenne à partir de 2010 (la C6 l'a depuis sa sortie, ainsi que la 308). Quant à l'éclairage virage statique, il s'allume en fonction de l'angle du volant pour apporter un surplus d'éclairage sur le côté. Mais je ne sais pas s'il est limité à 40 km/h comme les feux d'angle de la version Xénon. http://i44.servimg.com/u/f44/11/24/57/44/feux_d10.jpg Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 9 mars 2008 Partager Posté(e) le 9 mars 2008 Bonjour Vitesse supérieur à 5 km/h pour les feux directionnels Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Yeap Posté(e) le 9 mars 2008 Partager Posté(e) le 9 mars 2008 la voiture roule à plus que ça en 1er sur le ralenti Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 9 mars 2008 Partager Posté(e) le 9 mars 2008 Bonjour il fallait lire Vitesse du véhicule supérieure à 5 km/h bien évidemment et sans limite désolé Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gerard Posté(e) le 12 mars 2008 Partager Posté(e) le 12 mars 2008 Quant à l'éclairage virage statique, il s'allume en fonction de l'angle du volant pour apporter un surplus d'éclairage sur le côté. Mais je ne sais pas s'il est limité à 40 km/h comme les feux d'angle de la version Xénon. http://i44.servimg.com/u/f44/11/24/57/44/feux_d10.jpg Bonjour, Il faut distinguer deux plages de fonctionnement en fonction de la vitesse du véhicule. 1/ les feux d’angle, entre 0 et 40 km/h. 2/ les feux directionnel, activation au-delà de 10km/h jusque vitesse maximum. Désactivation dès que le véhicule descend sous les 5 km/h. Principe de fonctionnement de l’éclairage et signalisation extérieur. http://doc.gerard.free.fr/Doc/C5/C5-Eclairage-Signalisation-Feux-Angle.pdf Principe de fonctionnement éclairage directionnel. http://doc.gerard.free.fr/Doc/C5/C5-Feux-Directionnel-Feux-Angle.pdf Citer Gérard Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité bzh29 Posté(e) le 13 mars 2008 Partager Posté(e) le 13 mars 2008 Merci Nicolas et Gérard pour vos précisions et documents. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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