Invité Kristof44116 Posté(e) le 16 juillet 2017 Partager Posté(e) le 16 juillet 2017 Xsara II - 2.0 HDI 109 - BVA 282 000 Kms (acheté à 136 000Kms) Entretien classique, distribution Catalyseur à 175 000 Kms Train AR à 175 000 Kms Roulements AV à 237 000 Kms A venir remplacement Amortisseurs AV/AR (il est temps...) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ligno Posté(e) le 31 juillet 2017 Partager Posté(e) le 31 juillet 2017 Xsara break Phase 2 hdi 110 BVA de février 2003 - 332000km Electrovannes changées 2 fois car pièces jusqu'en 2012 non fiables. Pb résolu depuis. Alternateur Disques AV (1 fois) Disques AR (2 fois) Suspensions AV (à 325000) Train AR Quelques bricoles: transistor de ventilo habitacle, faisceau hayon AR (commande essuie glace AR), Autoradio, Lève vitres conducteur. Poulie damper à 160000 Courroie Distrib à 160000 et à 327000 Les bougies préchauffage et injecteurs sont d'origine ! (1 seul décrassage additif citroen à 330000). Moteur ronronne comme au premier jour. Extérieur/Intérieur très propre pour ses bientôt quinze ans Départ demain pour l'Italie, puis Grèce de septembre à novembre. Elle ne vaut plus rien mais elle m'est précieuse .... !!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ligno Posté(e) le 31 juillet 2017 Partager Posté(e) le 31 juillet 2017 Oublié : train AV à 307000km Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Détuning-man Posté(e) le 31 juillet 2017 Partager Posté(e) le 31 juillet 2017 Joli :pouce: Citer Peugeot 205 GTI 1.9 AM1991 Porsche 911 Carrera 3.2 AM1989 Citroën Xsara VTS 167 ch AM2002 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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