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  1. ju3805
    Guest Avatar de ju3805

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    #21
    ups

  2. skylinepower
    Guest Avatar de skylinepower

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    #22
    petit rappel ( que j'ai oublier de te signaler la derniere fois aussi , c ma faute ) : le "up" est interdit pour relever le message ...

    Si tu veut remonter ton topics , fait plutot des complements d'information ou met des nouvelles concernant ton probleme , mais le "up" est interdit : merçi d'eviter de continuer

  3. ju3805
    Guest Avatar de ju3805

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    #23
    Ok merci de l'avertissement j'aurais du me douter vu que le nombre de caractères est limité a 3 , j'en tiendrai compte

  4. skylinepower
    Guest Avatar de skylinepower

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    #24
    merci bien

  5. ju3805
    Guest Avatar de ju3805

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    #25
    Bon ben je vais tenter de le faire moi même , je dois enlever toutes les garnitures, (tapis ,isolation...) Est ce que quelqu'un saurait il me dire par ou je dois commencer et comment procéder pour accéder proprement au châssis ? S.V.P

  6. skylinepower
    Guest Avatar de skylinepower

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    #26
    helas non je ne suis pas aller jusque là personellement ...

  7. ju3805
    Guest Avatar de ju3805

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    #27
    Bon ben je ne saurais pas vous dire comment je l'ai refaite vu qu'elle a été victime d'un incendie criminel avant le contrôle ;'( ...On a mis délibérément le feu a la voiture de ma voisine ce qui a ensuite provoqué la combustion de la mienne.........

  8. skylinepower
    Guest Avatar de skylinepower

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    #28
    quoi !?

    degouter pour toi ...

  9. GG91600
    Guest Avatar de GG91600

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    #29
    Cool....! Voici une réparation simple si le siège conducteur de ta SAXO bouge et fait un bruit terrifiant.
    C'est à cause de la vis torx de 8 qui fixe le rail avant droit du siège dont l'insert à ètè arraché à la tôle de la caisse.
    SURTOUT NE PAS DÉMONTER CETTE VIS.....! ou ça devient beaucoup plus compliqué.
    Réaliser avec un bout de tôle de 20mm d'épaisseur une plaque de 45x45mm, percer en son centre un trou de 8mm et faire une fente de 8mm de large à la scie à métaux pour relier le trou au bord de la plaque (et donc de pouvoir y faire coulisser jusqu'a son centre la vis de 8mm qui fixe le rail).
    Desserrer la vis de fixation du rail de quelques tours SURTOUT SANS LA DEMONTER SINON C'EST MORT mais suffisamment pour pouvoir glisser la plaque réalisée entre la caisse et la cale ronde qui est fixée sur le rail et qui le surélève (c'est cette cale qui en enfonçant la tôle de la caisse arrachée au niveau de l'insert fait ce terrible bruit quant on bouge!)
    Resserrer correctement et c'est finit..........Cool !
    Dernière modification par GG91600 ; 23/01/2015 à 17h57.

  10. Nouveau membre Avatar de Gg91600
    Date d'inscription
    mars 2017
    Messages
    1

    Par défaut

    #30
    Salut une petite erreur c'est glissée dans mon post de 2015. La plaque de métal est à réaliser avec une épaisseur de 2mm et non de 20mm. Désolé pour cette fâcheuse erreur.

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