Thomasd Posté(e) le 23 août 2007 Partager Posté(e) le 23 août 2007 ENFIN !!! L'essai détaillé du C-Crosser vient de paraître dans le superbe mag belge le Moniteur Auto aujourd'hui !!! La coluverture est superbe(titre: C-Crosser, une Citroën venue d'ailleurs) Si quelqu'un l'a acheté, SVP, un petit scan ou un compte-rendu ne serait pas de refus :PP Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jldwg Posté(e) le 23 août 2007 Partager Posté(e) le 23 août 2007 Si quelqu'un l'a acheté, SVP, un petit scan ou un compte-rendu ne serait pas de refus :PP 3 € c'est pas hyper-prohibitif comme prix . Même avec - selon tes dires - une couverture à enlever sa culotte, tu n'as pas craqué ? Je sais bien que c'est la fin du mois, mais quand même... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jldwg Posté(e) le 26 août 2007 Partager Posté(e) le 26 août 2007 Bon, personne ne s'est égaré sur le topic donc je me suis dévoué - vous me devez tous 3 euros, démerdez-vous -. La conclusion de l'essai : ----------------------- "Face au Mitsubishi Outlander 2.0 Di-D, le Citroën C-Crosser HDi 160 justifie son existence par des performances supérieures et un fonctionnement sensiblement plus silencieux. Le client fidèle de la marque française y trouvera un certain dépaysement. Par rapport au break C5, qui offre à peu près les mêmes aspects pratiques, il ne retrouvera pas le confort et la précision du comportement auxquels il était habitué, mais il découvrira sans doute l'agrément et le sentiment de sécurité qui caractérisent la conduite en hauteur d'un SUV." Conditions de l'essai : -------------------- Kilométrage de départ : 1210 km Distance parcourue : 800 km Poids constructeur / mesuré (kg) : 1747 / 1808 Aérodynamique (Cx / SCx) : 0,34 / 0,892 Rapport poids / puissance : 11,2 Performances mesurées : ------------------------ VMax : 199 km/h à 3800 tr/min en 6ème Intermédiaires : 42 / 78 / 122 / 164 / 188 400m DA : 17,3 (131 km/h) 1000m DA : 31,8 (163 km/h) 0 - 60 km/h : 4,2 s 0 - 80 km/h : 7,1 s 0 - 100 km/h : 10,0 s 0 - 120 km/h : 14,6 s 0 - 140 km/h : 20,0 s 0 - 160 km/h : 28,7 s 60 - 90 km/h en 4ème : 5,4 s 60 - 90 km/h en 5ème : 8,0 s 60 - 90 km/h en 6ème : 12,9 s 90 - 120 km/h en 4ème : 6,3 s 90 - 120 km/h en 5ème : 7,8 s 90 - 120 km/h en 6ème : 9,2 s Consommation : --------------- Moyenne de l'essai : 9,9 l/100 km Minimum mesuré : 7,4 l/100 km Maximum mesuré : 12,7 l/100 km Volume du réservoir : 60 l Autonomie pendant l'essai : ~570 km Score total : 744 / 1000 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Thomasd Posté(e) le 27 août 2007 Auteur Partager Posté(e) le 27 août 2007 Merci JLDW Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Thomasd Posté(e) le 27 août 2007 Auteur Partager Posté(e) le 27 août 2007 Même eux trouvent le Mitsu TDI bruyant donc, hein Freccia ???? :PP Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité freccia Posté(e) le 28 août 2007 Partager Posté(e) le 28 août 2007 C'est effectivement ce qu'ils disent.(mais pas de chiffre pour leur dire)Par contre aucun proprio ne se plaint non plus moins dernier diesel était un xtrail dci ( que je trouvais un peu plus bruyant) Le peu de chiffre qui existent les contredisent . Est ce parce que les tdi ont une sonorité plus diesel que le hdi que l'on a le sentiment de ce bruit. (exemple une audi tt v6 est plus bruyante qu'un ccrosser mais cela n'y parait pas car le bruit est plus beau , moins agressif). Les perfs du hdi sont supérieur de 1 secondes que cela soit en reprise ou en accélération.(avoir aussi en ressenti) Par contre le tdi consomme 1,1 de moins que le hdi. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jldwg Posté(e) le 28 août 2007 Partager Posté(e) le 28 août 2007 Est ce parce que les tdi ont une sonorité plus diesel que le hdi que l'on a le sentiment de ce bruit. (exemple une audi tt v6 est plus bruyante qu'un ccrosser mais cela n'y parait pas car le bruit est plus beau , moins agressif). Le bilan vibratoire doit aussi forcément avoir un impact subjectif sur le ressenti de la sonorité. Le nouveau 2.2 HDi est parait-il très réussi à ce sujet, presque du niveau du 2.2 Honda. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité marco Posté(e) le 29 août 2007 Partager Posté(e) le 29 août 2007 ca m etonne pas qu ils aient fait une superbe couverture, Citroën à tellement la cote en Belgique... pour rappel, La Marque est passée première en 2006 et l'est toujours ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Albatros blanc Posté(e) le 29 août 2007 Partager Posté(e) le 29 août 2007 ca m etonne pas qu ils aient fait une superbe couverture, Citroën à tellement la cote en Belgique... pour rappel, La Marque est passée première en 2006 et l'est toujours ! Malheureusement sur le premier semestre 2007, Citroën est passé de la première à la troisième place en Belgique.:( Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Thomasd Posté(e) le 31 août 2007 Auteur Partager Posté(e) le 31 août 2007 Malheureusement sur le premier semestre 2007, Citroën est passé de la première à la troisième place en Belgique.:( Et Peugeot en tête, donc l'honneur belge de PSA est sauf :PP Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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