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[DOSSIER] Hit parade VP neufs France


Invité Pad_panik

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@typetub : tu oublies un détail ...de taille :PP il s'agit uniquement de C4 GRAND Picasso, il faudra voir dans les mois à venir, et surtout, en fin d'année :)
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Invité bololobo
Dans ce document, quand est dit "ventes" est dit "signature d'un bon de commande" ou "immatriculation définitive" ? Parce que dans le second cas, avec le retard de livraison accumulé, ça fait varier les chiffres de manière importante.
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Invité typepub
@typetub : tu oublies un détail ...de taille :PP il s'agit uniquement de C4 GRAND Picasso, il faudra voir dans les mois à venir, et surtout, en fin d'année :)

 

Entièrement d'accord. Et ce d'autant plus que ce sont des immatriculations, et quand on voit la liste d'attente ici, on est en droit de penser qu'effectivement, la vague d'arrivée va déchirer... si l'usine tient une meilleure cadence que toutes celles qui produisent le Scenic réunies.

 

Désolé pour le ton sombre, c'est très français de critiquer les succès et d'applaudir les échecs... -xan22-

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  • 2 mois après...
Invité Pad_panik

A la troisième place de ce hit-parade figure la Scénic (5 et 7 places), dont le face lift a bien relancé les ventes avec une hausse de 21,4% de ses immatriculations (11 045 unités, 6,4% du marché).

Le C4 Picasso (commercialisé en version 5 et 7 places) entre au hit-parade (pour son premier mois d'avril) à la 5e place du marché avec 5 541 immatriculations (soit exactement la moitié du volume de la Scénic en avril).

 

Source :http://www.autoactu.com/france---le-couple-207-206-devant-les-deux-clio-en-avril.shtml

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  • 4 semaines après...
Invité Pad_panik

toujours de source actuauto.com

 

France : la 207 en tête des ventes en mai

 

La 207 arrive largement en tête du hit-parade des ventes en mai avec 11 773 unités (6,83% du marché) devant les Clio II et III dont les immatriculations sont déjà en baisse (-19%) avec 11 224 unités. A noter, la quatrième place du C4 Picasso (7 440 unités) derrière le Scénic (8 778 unités).

 

http://www.autoactu.com/FRANCE_HIT_PARADE_MAI_07_VP_NEUFS_PAR_MODELE.pdf

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il est joli, mais la différence de prix par rapport a l'Outlander ne me parait pas justifiée... ca faire gere le logo Citroen pour la meme voiture.
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Invité guest1589
celui qui l'a acheté est prié de se faire connaitre au plus vite dans la section adéquate... sous peine de poursuites :spanka:

 

Immatriculation pour besoins internes PSA (en gros, une voiture de fonction ou de service !).

Idem pour des 4007, j'en vois tous les jours des immatriculés !!

Comme pour les 308 (44 immat en juin)

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Invité Cervoisetiède
toujours de source actuauto.com

 

France : la 207 en tête des ventes en mai

 

La 207 arrive largement en tête du hit-parade des ventes en mai avec 11 773 unités (6,83% du marché) devant les Clio II et III dont les immatriculations sont déjà en baisse (-19%) avec 11 224 unités. A noter, la quatrième place du C4 Picasso (7 440 unités) derrière le Scénic (8 778 unités).

 

http://www.autoactu.com/FRANCE_HIT_PARADE_MAI_07_VP_NEUFS_PAR_MODELE.pdf

 

Scénic devant = normal , car elles sont bradées en concession et cela ne tiendra pas longtemps.

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Invité Osiris

je suis étonné du très faible score du SMax. Pour le véhicule de l'année !!!

Le soufflet est retombé bien vite.

Pour comparer Clio II + III, il faut ajouter 206 + 207, et là, il n'y a pas photo !

Je trouve aussi très bon le score de la C4 juste derrière la mégane.

La 307 se maintient encore très bien alors qu'elle va être remplacée à l'automne... ça promet encore de bons chiffres pour PSA. :D :d :D

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Invité drummerbart
Scénic devant = normal , car elles sont bradées en concession et cela ne tiendra pas longtemps.

 

Il a quand même déjà pris une grosse claque le Scénic. On prend les paris que d'ici à septembre le Pic est devant ?

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  • 11 mois après...
Invité Pad_panik

remonte petit topic ! :) , toujours une source auto actu.

 

La croissance des immatriculations de la 207 en avril (+19% à 13 452 unités) lui permet de garder la tête du hit parade devant la Clio III qui progresse également avec l'arrivée de la version break (+16% à 12 293 unités). Le C4 Picasso (8 429 unités en mars à +52%) confirme son ascendant sur le Scénic (8 084 unités)

 

Avec 1 159 unités de mieux, la Peugeot 207 dont les volumes progressent de 19% reste en tête des ventes France avec 13 452 unités (dont 2 151 break et 680 CC). Elle devance toujours la Clio III dont les ventes sont relancées (12 293 unités à +16%) par la sortie de la version break au début de l'année (1 903 unités, soit 15% du total). Les délais de livraison s'allongent sur la Clio Estate, fabriquée dans l'usine turque du constructeur, notamment pour les versions Diesel actuellement livrables en septembre/octobre, nous a indiqué Jacques Chauvet, directeur commercial France de Renault.

Derrière ces deux meilleures ventes, comme depuis plusieurs mois, les deux monospaces compacts Citroën et Renault sont au coude à coude. Depuis février, le C4 Picasso a pris l'avantage : avec 8 429 unités en avril (en hausse de 52%), le C4 Picasso devance le Scénic de 345 unités (8 084 unités).

Son avance, le Picasso la doit à sa version 7 places (3 029 unités à +30%) nettement devant le Scénic (2 387 unités à -24%). En revanche, en version 5 places, le Scénic reste en tête : 5 698 unités (-27%) pour le Renault ; 5 400 unités (+68%) pour le Citroën.

Ces quatre leaders représentent 21,2% des immatriculations du mois d'avril.

A la cinquième place de ce hit-parade, la 308 est désormais au dessus du score de la 307 l'an dernier avec 7 298 unités (+9,3%).Elle devance la C3 (sixième à 5 649 unités) dont les ventes repartent à la hausse sous l'effet du bonus/malus.

Un bonus dont profite également la Twingo II (qui dément les pronostics pessimistes lors de son lancement) avec 5 340 unités en hausse de 96% par rapport à la Twingo I, soit la septième meilleure vente en France.

Aux places 8 et 9 figurent la C4 (en hausse de 6% à 4 374 unités) qui devance la Mégane (en baisse de 15% à 3 998 unités).

Ces neuf meilleures ventes (toutes françaises) représentent 34,7% du marché.

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Invité Pad_panik

Oh que non !

L'Or sera certainement plus rare en occaz que le Gris metal , donc forcement un poil au dessus en prix de revente.

Perso je ne revends pas mes vehicules , reprise uniquement. Perte d'argent certe (quoique) , mais les ventes par annonce je n'ai plus la patience !.

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