question activer / désactiver les fonctions auto

Symarcus:

-> Meme probleme sur l'ancien 807: Le concessionnaire a bidouille la fixation de l'essuie glace a la base du pare-brise. Je n'ai plus eu ce probleme surtout a partir de 110 - 120kmh sur route par temps de pluie... De plus cela se declenchait lorsque la vitesse rapide des essuies-glaces etait activee...

salut : pour ton problème d'essuie glace arrière : tente une réinitialisation du BSI ....

Bonjour

Peut tu m'en dire plus sur la reinitialisation de ce BSI ?

merci

La procédure PSA

 

- tout eteindre , ouvrir la porte conducteur ( porte passager sur 807/C8 ) et attendre 3 minutes jusqu'à entendre un clac de relais au niveau du BSI" car les 3 minutes sont plus ou moins fluctuantes...

- débrancher la batterie

- attendre 5 minutes

- rebrancher la batterie sans rien toucher d'autre (ne pas mettre le contact)

- attendre 2 minutes

- mettre le contact et vérifier le fontionnement

(vous aurez peut etre besoin de réinitialiser tes vitres, il faut les remonter jusqu'aux butées pour l'apprentissage)

 

voili voilou .....

 

Sujet initial : ici

j'vais essayer merci

Sur mon ancien C8, par forte plus et fort vent latéral (tempête) sur autoroute, l'essuie-glace avait parfois tendance à taper et vitesse rapide. Maintenant, sur mon 807, j'ai l'impression qu'ils vont nettement moins loin et s'arrête carrément à 7 ou 8 cm du bord du pare-brise de chaque côté. J'ignore si c'est réglable.

Et hop! je déterre le topic pour poser ma question sur la désactivation temporaire de l'aide au stationnement pour C8 de 2008 équipé d'un RT4. Lorsque j'appuie sur le bouton de désactivation/activation à gauche du volant : rien ne se passe! Pourtant ce serait bien pratique si cet interrupteur fonctionnait, lorsqu'on passe la marche arrière avec les gosses qui dorment à l'arrière et qu'on ne veut réveiller personne:roll:

 

Ma question est donc simple : est-ce que cet interrupteur est tout simplement "factice", du fait que la fonction d'activation/désactivation est accessible depuis le RT4 (mais on est obligé de se ballader dans les menus de config), ou est-ce qu'il est tout simplement défectueux ou débranché??

Salut ! joli déterrage ! faut pas le configurer ce bouton ?

Hello... très bonne question... s'il faut le configurer alors je ne sais pas comment... à la valise? ou en faisant une danse vaudou autour de la voiture ? là je m'en remets aux pros ; ou alors j'irai tout simplement chez Citroen mais ça fait toujours du temps perdu tout ça... surtout s'il y a juste une petite manip à faire soi-même.

Hello... très bonne question... s'il faut le configurer alors je ne sais pas comment... à la valise? ou en faisant une danse vaudou autour de la voiture ? là je m'en remets aux pros ; ou alors j'irai tout simplement chez Citroen mais ça fait toujours du temps perdu tout ça... surtout s'il y a juste une petite manip à faire soi-même.

 

il me semble qu'il y a une manip mais n'ayant pas de RT3 ni de RT4 je ne me rappelle plus ....:(

bah... tant pis, j'irai leur passer un petit coucou... et puis s'il y avait un problème, la voiture est encore sous garantie... merci quand même... bon, avant toute chose, je vais quand même regarder si le bouton est bien enfiché car s'il est débranché, c'est sur qu'il risque pas de marcher

Bonjour Lapomme, eb, JB

je n'ai pas de problème particulier mais je souhaite pouvoir désactiver cette fonction comme il est écrit dans la notice (ne serait-ce que pour voir si cela fonctionne) et tout ce qui est automatique n'est pas forcément bon, je trouve embêtant le fait que les rétros soit sollicité à répétion lors d'arrêts fréquents, combien de temps va tenir cette mécanique si on la sollicite trop souvent ? et la remarque de eb est fort judicieuse. Pour JB j'ai appuié sur le bouton puis mis la clef en position accessoir et ça n'a rien changé.

 

Mon expérience avec ma 807 que je vient de laisser pour une C8, c'est que c'est vraiment solide: pendant 5 ans ouverture/fermeture 2 fois par jours sans problèmes (même après quelques accrochages de rétroviseurs). C'est en tout cas pratique quand la porte de garage n'est pas très large.

Bonsoir,

 

Moi je suis toujours preneur si quelqu'un sait comment supprimer le rabattement auto des rétros. En fait, je crois que ce n'est plus possible et j'ai failli y laisser un rétro en Allemagne coincé par de la glace!

 

Seule méthode que j'ai trouvé : verrouiller la voiture avec la clé en la mettant dans la serrure du côté conducteur (si si, je vous assure, ça se faisait autrefois :PP ). ça fonctionne mais encore faut-il y penser ... :(

Bonjour,

 

Je reviens sur l'activation du bouton on/off d'aide au stationnement puisque mon problème est résolu... par hasard... par Citroên.

En effet, alors que ma voiture a fait l'objet d'un rappel pour un pb de gestion d'éclairage (à mon avis, devait y avoir autre chose de plus grave vu le RAR reçu), elle est passée 30 minutes à la valise, et comme par magie, ce bouton on/off s'est remis à fonctionner... ce qui m'a été particulièrement utile quand de la neige s'était collée sur le parechoc avant...

 

voilà