témoignage Kilométrage maxi pour une Xantia

Chez moi l'alternateur n'a pas attendu 70.000km avant de rendre l'âme. Peut être un problème de masse?

Pour la TCT, il y a le temps de voir venir!

256 600 kms pour la mienne, et depuis que j'ai changé les rotules de direction,elle est vachement plus sensible!

 

Ce lle de mes parents,accuse 313 4OO kms d'origine(1.8 16S de 96)!

278 300 KMS pour la mienne et plus de 323 000KMS Pour celle des parents(elle ne roule plus beaucoup,en attente des disques et plaquettes pour aller au CT!)

Ma 1,9td anniversaire de 1995 à 480000 km

1 embrayage changee

Turbo, mécanique, boîte d'origine

Juste fuite sur pompe injection actuellement

Ma 1,9td anniversaire de 1995 à 480000 km

Ouaip bon avec 230000 km, le mienne est encore en rodage si je comprends bien

S.M.

Tu parles ! Comme elle sort juste de rodage et que j'ai 43 ans elle ira jusqu'a ma retraite....

Je rigole, quand j'arriverai en retraite j'aurai 75 ans il n'y aura plus de pièces pour ma xantia en 2048

S.M.

Ma 1,9td anniversaire de 1995 à 480000 km

1 embrayage changee

Turbo, mécanique, boîte d'origine

 

Juste fuite sur pompe injection actuellement

Bonjour,

Sur la Xantia 1.9 TD de 93 que j'avais, la pompe s'est mise également à fuire aux alentours de ce kilométrage. Même pour une pompe Bosch, 480.000, ça commence à faire et je ne pense pas que l'on puisse lui faire le moindre reproche.

Moi, j'avais une autre pompe de 313000, et elle est reparti de plus belle. Après, j'ai eu tellement de problèmes électriques et de fuites en tous genres (moteur, hydrauliques) que j'ai jeté l'éponge à 513000 km.

Bonne route.

Benito

...quand j'arriverai en retraite j'aurai 75 ans ...

Ne travailles-tu pas en France ?

Ne travailles-tu pas en France ?

Justement ... ça a toutes les chances d’atteindre ces ages d'ici peu en France !!

Justement ... ça a toutes les chances d’atteindre ces ages d'ici peu en France !!

Tu crois? Les Français feront bien grève avant d'en arriver là ;-)

Parcequ'ici en Allemagne ou dans les pays nordiques il y a longtemps qu'on est maintenant déjà à 67 ans.

[HS ON]

Quand on sait que l'espérance de vie en bonne santé est de 62 ans en France (et de moins de 60 ans en Allemagne) ça va être "comique" jusqu'à 67 ans ...

http://www.insee.fr/fr/themes/tableau.asp?ref_id=CMPECF02228

D'un autre coté comme tu es viré à 45 ans et plus "employable" après, tu n'auras à peu près rien comme retraite quand tu atteindras les 67 ans (si tu les atteins) et donc l'équilibre des caisses sera assuré (c'est bien la seule chose importante !)

[HS OFF]

Intéressant le tableau de l'INSEE. Merci.

Mais l'espérence de vie n'a rien a voir avec l'âge d'entrée en retraite. Les gens confondent car ne comprennent pas les statistiques. Exemple:

_ 100 enfants viennent au monde. 50 d'entre-eux décèdent tout de suite, et 50 atteignent l'âge de 100 ans. -> espérence de vie = 50 ans

_ 100 enfants viennent au monde. aucun ne meurt, tous les 100 enfants atteignent l'âge de 100 ans. -> espérence de vie = 100 ans.

Si nous décidons de mettre l'âge d'entrée en retraite, par exemple 10 ans avant l'âge d'espérence de vie nous aurions ceci:

Dans le premiers cas on metterait la retraite à 40 ans. Les 50 personnes seraient pendant 60 ans à la retraite.

Dans le deuxième cas, on metterait la retraite à 90 ans. les personnes profiteraient de 10 ans de retraite.

Y a une tuile quelque part, non ?

On change du sujet initial. Ce n'est plus "kilométrage maxi pour une Xantia", mais "kilométrage maxi en retraite"

En effet les moyennes peuvent donner des résultats difficilement interprétables à moins d'avoir aussi d'autres informations dont l'écart type (qui dans ton exemple est très élevé).

Malheureusement le second argument que j'indique (arriver à être employé jusqu'à l'age de la retraite) fait que de toute façon il va y avoir un pb ! (mais on est toujours HS !!)

Bonjour la communauté,

Xantia break 2.0 L HDI Millésime entretenue par mes soins grâce aux conseils de Planète Citroën et de ses adhérents que je remercie, 370000 kms passés, pas de problèmes majeurs, embrayage d'origine, ce qui m'étonne, malgré un bruit de butée depuis 2 ans, ce qui n'empêche pas de rouler .....

Je ne m'en lasse pas

Suis en recherche d'une C5 break 2.0 L HDI phase 1 pour ne pas me compliquer la vie

Bonjour

Des nouvelles de mon ancien break 2l hdi 90 que je surveille toujours du coin de l'oeil

Sa nouvelle propriétaire a fait changé le catalyseur qui s'était cassé en 2 et le ventilateur de chauffage (pièce récupérée chez Richard en Picardie)

La belle atteint plus de 430000 km et est en pleine forme, j'avais peur pour les retours hydrauliques mais ça tient le coup pour l'instant

Tu crois? Les Français feront bien grève avant d'en arriver là ;-)

Parcequ'ici en Allemagne ou dans les pays nordiques il y a longtemps qu'on est maintenant déjà à 67 ans.

Pour info, on est déjà dans les faits à 67 ans pour une retraite sans décote, tu peux partir à 62 ans mais avec 25 % de décote. C'est beau la désinformation...

Pour la retraite, tout dépend de âge auquel on commence sa vie professionnelle, et 67 ans donnerait une entrée dans la vie active à 25 ans.

- https://droit-finances.commentcamarche.com/contents/1163-age-de-depart-a-la-retraite-en-2018

Diabolo1

Bonjour à tous,

Que le temps passe vite !

de 230000km en 2016 (voir discussion plus haut) je suis à ce jour 270000km (sur la phase 2)

et 240000km sur la phase 1

Les deux sont des 2.1TD

Bonne route à tous

Bonjour,

104 000 km pour la 1.8 16s bva de 1998 ... Je poste à nouveau à la fin du rodage ..?